Пилот: Самолетът на Фон дер Лайен е летял в зона

Пилот: Самолетът на Фон дер Лайен е летял в зона с чести GPS разстройства. Росен Желязков отхвърли версията за хибридна офанзива.
Седмицата стартира с интернационална конспирация, откакто стана ясно, че по време на полета на ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен до Пловдив е било записано заглушаване на GPS сигнала. Премиерът Росен Желязков публично отхвърли версията за хибридна офанзива, само че в Брюксел се разисква допустима съветска интервенция.
Случаят бе оголен от сътрудник на „ Financial Times “, който пътувал на борда на самолета дружно с Урсула фон дер Лайен при кацането в Пловдив. По негови думи пилотът бил заставен да кацне без деен GPS сигнал. Журналистът описа, че е употребена навигация по хартиени карти – информация, която след това се откри, че е неточна.Говорител на Европейската комисия въпреки всичко удостовери, че е имало заглушаване на сигнала, и добави, че от българските управляващи в Брюксел е постъпила информация за евентуална съветска интервенция.

Шон Фицпатрик е умел водач, който е летял в региона ден след полета на Фон дер Лайен.

„ Знаем, че това летище се намира на ръба на зона с известни GPS разстройства. Затова авансово блокираме GPS сигнала на самолета, с цел да не получаваме объркващи данни в навигационната система. Продължаваме да летим обикновено “, изясни той.

Според Фицпатрик такива зони на разстройства се простират по целия Черноморския район.

„ В случая с фон дер Лайен става въпрос за „ GPS jamming ”, когато се получават разстройства. По-опасна форма е „ GPS spoofing “, при която се подават подправени сигнали за местонахождение ”, категоричен е специалистът.