Обновеното Peugeot 308: Фини промени с добре познати двигатели
Peugeot показа актуализирана версия на хечбека 308 и комбито 308 SW, предлагайки на европейския пазар обновен дизайн и гама от обновени варианти за задвижване. Актуализацията в средата на виталния цикъл отстранява присъщите „ зъби “ от предната ризница и ги заменя с нов дизайн на разграничени фарове с присъщи LED „ нокти “. Новата предна ризница включва и функционални въздухозаборници за усъвършенствана аеродинамика. За първи път в Peugeot предната емблема е осветена, което се чака да бъде въведено и в бъдещите модели на марката.
Фейслифтът вкарва и нови дизайни на 17-цолови и 18-цолови алуминиеви джанти, както и нови цветове на екстериора. Задната част остава значително непроменена, въпреки че задните светлини към този момент включват LED дизайн на ноктите във всички версии.
Вътре, 308 резервира своето i-Cockpit оформление с 10-инчов инфоразвлекателен екран, само че получава дигитален инструментален панел с нова 3D графика. По-високите версии като GT и GT Premium получават тапицерия от алкантара, а инфоразвлекателната система към този момент поддържа безжични актуализации.
Обновеното Peugeot 308 ще се предлага с разнообразни разновидности на задвижване, с цел да отговори на другите потребности на клиентите:
Дизел: 1,5-литровият четирицилиндров турбодизелов мотор BlueHDi остава в гамата, създава 130 к.с. (130 PS) и е комбиниран с осемстепенна автоматизирана трансмисия.
Мек-хибрид: 1,2-литров трицилиндров меко-хибриден бензинов мотор с вграден електромотор развива 145 к.с. и е комбиниран с шестстепенна автоматизирана трансмисия с двоен съединител. Peugeot твърди, че тази версия може да работи в електрически режим до 50% от времето при градски условия на шофиране.
Plug-in Hybrid: Plug-in hybrid моделът комбинира 1,6-литров турбо мотор с електрически мотор, с цел да доближи комбинирана мощ от 195 к.с.. Той разполага със 17,2 kWh батерия, която обезпечава пробег единствено на електричество до 85 км.
Electric: Напълно електрическото E-308 се задвижва от 156 к.с. електромотор и 58,4 kWh батерия. Пробегът по WLTP е повишен до 452 км. E-308 може да се зареди от 20% до 80% единствено за 32 минути, когато е обвързван към 100 kW DC бързо зарядно устройство.
Моделът 308 SW комби също минава през фейслифт и продължава да предлага спомагателната деловитост на огромен багажник с потенциал от 598 до 1487 литра според от конфигурацията на седалките. 308 SW разполага също с разграничена на 40:20:40 задна седалка и електрически багажник.
