Лена на Киро спряла ремонтите на пътища
Петков не желал длъжностен кабинет да заплаща на строителите
Процедурите са спрени от Комисия за защита на конкуренцията
Това е детско и детско държание, сподели вицепремиерът в оставка Гроздан Караджов
Шефката на кабинета на премиера в оставка Лена Бориславова по персонално гледище на Кирил Петков спряла ремонта на пътищата. Според решение на Народното събрание от 20 април, възлагане за ремонт и поддръжка на пътища по настоящите до момента контракти с пътно строителни компании може да се прави до 30 септември.
Моето предложение беше възлагане по старите контракти да се прави до осъществяване на публични поръчки и избор на нови реализатори, сподели вицепремиерът в оставка Гроздан Караджов. Но Лена Бориславова по персонално гледище на Кирил Петков промени текста, с обяснението да не може “онзи от отсрещната постройка да заплаща на пътните фирми” (президента Румен Радев - бел. ред.), изясни Гроздан Караджов. Това е детско, детско държание на министър-председателя, с което заложиха рецесия в пътния бранш, добави той.
Досега нови компании реализатори не са определени и след 30 септември няма да има законна форма за възлагане на поправки, в случай че решението на Народното събрание не бъде променено. Няма по какъв начин да се възложат поправки без контракти и, в случай че някой го направи ще бъде за прокурор, разяснява Гроздан Караджов. И това няма да е единствената злополука, която Кирил Петков ще остави, добави той, визирайки и проблемите в енергетиката. Кирил Петков заложи мина, евентуално е очаквал, че ще се стигне до длъжностен кабинет, сподели Караджов.
До края на март Агенция “Пътна инфраструктура” не е можела да разгласи публични поръчки за настоящ ремонт, тъй като не е имало гласуван бюджет за тези действия, изясни Караджов. След приемането на бюджета за 2022 година публичните поръчки са пуснати, само че са обжалвани от компаниите и са прекъснати от Комисията за отбрана на конференцията. Мотивите на Комисия за защита на конкуренцията са, че поръчките са били прекомерно рестриктивни към компаниите. Липсвал е период за освобождение на гаранциите на компаниите реализатори. Било е въведено още едно, трето равнище за преценка дали работата по договорите е изпълнена, което от Комисия за защита на конкуренцията са решили, че е прекалено много.
Според Гроздан Караджов единственият метод за решение на казуса е Народното събрание да анулира решението си от 20 април.
Такива неможещи като Политическа партия не съм виждал, сподели Гроздан Караджов
Шосетата без поддръжка 6-7 месеца
Пътищари стачкуваха в цялата страна
Пътищари от цялата страна излязоха на митинг поради проблемите в сектора.
През идващите 6-7 месеца няма да има кой да поддържа пътищата, призна зам.-министърът на финансите Андрей Цеков. Това слага под риск публичното здраве и е мотив да се търси политическа, административна и наказателна отговорност, съобщи той. Но пропусна да каже, че отговорност за дейностите на изпълнителната власт носи министър председателят Кирил Петков.
Такива неможещи като „ Продължаваме промяната “ не съм виждал, съобщи вицепремиерът Гроздан Караджов. Бутафория на Кирил Петков се вижда от изявленията му за една тръба за 6 млн. лева, такава тръба не е правена и за нея не е платена и една стотинка, добави той.
Заради проблемите в строителния отрасъл хиляди хора в цялата страна започнаха митинги. Те ще продължат най-малко три дни на 20 места в страната.
Експерти от Министерство на регионалното развитие приготвят нов лист с общини, чиито планове да бъдат осъществени, тъй като квалифицираният преди този момент лист от Министерството на финансите е бил индивидуален, без съблюдаване на никакви критерии, сподели още Гроздан Караджов.
Премиерът желал да управлява парите
Има проведена група за рекет
Кирил Петков по-добре да внимава в лицата, които назначава, зад тях се крият проведени групи за рекет и комисионни, съобщи Гроздан Караджов. Според него Кирил Петков е желал да управлява парите за строителните компании и по тази причина е издал заповед, съгласно която всяко заплащане на АПИ за над 900 хиляди лева би трябвало да минава през Министерски съвет. Тази заповед е противозаконна, тъй като отговорност за заплащанията носят районният министър и АПИ, само че я съблюдавам, с цел да има бистрота, сподели Гроздан Караджов.
Междуведомствената работна група, която преглеждаше договорите за настоящ ремонт на пътища е направена, с цел да може да се взема решение какъв брой и на кого да бъде платено, счита Гроздан Караджов. Аз показах за членове на тази комисия зам.-министър и правист, държавен чиновник, а множеството членове са външни специалисти от строителните лобита, изясни той. “Интересите на хората към Кирил Петков да управляват парите за пътните компании имат ясни носители”, сподели Гроздан Караджов.
Андрей Цеков рекетирал
Компрометирани приказват против митингите
Стайков работел за Красьо Черния
Настимир Ананиев, Андрей Цеков и Ивайло Стайков се пробваха да трансферират отговорността за това, че пътищата ще останат без поддръжка.
Премиерът в оставка Кирил Петков извади на ексклузивен брифинг в Министерски съвет едни от най-компрометираните фигури, които да обвинят АПИ за това, че след 30 септември няма да има кой да ремонтира пътищата.
Не е ясно кой ще поддържа пътищата в идващите 6 до 7 месеца, защото това е нужното време, в което да се проведат публични поръчки, стана ясно от думите на зам.-министрите на финансите и на районното развиване Андрей Цеков и Ивайло Стайков, и Настимир Ананиев – ръководител на районната комисия към Народното събрание.
Ивайло Стайков като зам.-министър на Министерство на регионалното развитие е назначен от Кирил Петков, написа big5.bg. От биографията му обаче се крие, че е някогашен чиновник на Красьо Черния – прочут рекетьор с лоби в правосъдната власт. Стайков има лобистки ползи да атакува дефинира компании от сектора.
Зам.-министърът на финансите Андрей Цеков пък е изпъден от строителния бизнес, на който в този момент си отмъщава. И двамата лобират за нови комисии, чиято единствена цел е да рекетират бизнеса и да заплащат единствено на доближени компании.
Зам.-министърът Андрей Цеков се е вживял в ролята на рекетьор, съобщи пред Alarma.bg предприемач от строителния отрасъл, помолил за анонимност. Предприемачът разкри, че Андрей Цеков изнудвал компании да връщат „ ресто” от извоюваните публични поръчки.
Процедурите са спрени от Комисия за защита на конкуренцията
Това е детско и детско държание, сподели вицепремиерът в оставка Гроздан Караджов
Шефката на кабинета на премиера в оставка Лена Бориславова по персонално гледище на Кирил Петков спряла ремонта на пътищата. Според решение на Народното събрание от 20 април, възлагане за ремонт и поддръжка на пътища по настоящите до момента контракти с пътно строителни компании може да се прави до 30 септември.
Моето предложение беше възлагане по старите контракти да се прави до осъществяване на публични поръчки и избор на нови реализатори, сподели вицепремиерът в оставка Гроздан Караджов. Но Лена Бориславова по персонално гледище на Кирил Петков промени текста, с обяснението да не може “онзи от отсрещната постройка да заплаща на пътните фирми” (президента Румен Радев - бел. ред.), изясни Гроздан Караджов. Това е детско, детско държание на министър-председателя, с което заложиха рецесия в пътния бранш, добави той.
Досега нови компании реализатори не са определени и след 30 септември няма да има законна форма за възлагане на поправки, в случай че решението на Народното събрание не бъде променено. Няма по какъв начин да се възложат поправки без контракти и, в случай че някой го направи ще бъде за прокурор, разяснява Гроздан Караджов. И това няма да е единствената злополука, която Кирил Петков ще остави, добави той, визирайки и проблемите в енергетиката. Кирил Петков заложи мина, евентуално е очаквал, че ще се стигне до длъжностен кабинет, сподели Караджов.
До края на март Агенция “Пътна инфраструктура” не е можела да разгласи публични поръчки за настоящ ремонт, тъй като не е имало гласуван бюджет за тези действия, изясни Караджов. След приемането на бюджета за 2022 година публичните поръчки са пуснати, само че са обжалвани от компаниите и са прекъснати от Комисията за отбрана на конференцията. Мотивите на Комисия за защита на конкуренцията са, че поръчките са били прекомерно рестриктивни към компаниите. Липсвал е период за освобождение на гаранциите на компаниите реализатори. Било е въведено още едно, трето равнище за преценка дали работата по договорите е изпълнена, което от Комисия за защита на конкуренцията са решили, че е прекалено много.
Според Гроздан Караджов единственият метод за решение на казуса е Народното събрание да анулира решението си от 20 април.
Такива неможещи като Политическа партия не съм виждал, сподели Гроздан Караджов
Шосетата без поддръжка 6-7 месеца
Пътищари стачкуваха в цялата страна
Пътищари от цялата страна излязоха на митинг поради проблемите в сектора.
През идващите 6-7 месеца няма да има кой да поддържа пътищата, призна зам.-министърът на финансите Андрей Цеков. Това слага под риск публичното здраве и е мотив да се търси политическа, административна и наказателна отговорност, съобщи той. Но пропусна да каже, че отговорност за дейностите на изпълнителната власт носи министър председателят Кирил Петков.
Такива неможещи като „ Продължаваме промяната “ не съм виждал, съобщи вицепремиерът Гроздан Караджов. Бутафория на Кирил Петков се вижда от изявленията му за една тръба за 6 млн. лева, такава тръба не е правена и за нея не е платена и една стотинка, добави той.
Заради проблемите в строителния отрасъл хиляди хора в цялата страна започнаха митинги. Те ще продължат най-малко три дни на 20 места в страната.
Експерти от Министерство на регионалното развитие приготвят нов лист с общини, чиито планове да бъдат осъществени, тъй като квалифицираният преди този момент лист от Министерството на финансите е бил индивидуален, без съблюдаване на никакви критерии, сподели още Гроздан Караджов.
Премиерът желал да управлява парите
Има проведена група за рекет
Кирил Петков по-добре да внимава в лицата, които назначава, зад тях се крият проведени групи за рекет и комисионни, съобщи Гроздан Караджов. Според него Кирил Петков е желал да управлява парите за строителните компании и по тази причина е издал заповед, съгласно която всяко заплащане на АПИ за над 900 хиляди лева би трябвало да минава през Министерски съвет. Тази заповед е противозаконна, тъй като отговорност за заплащанията носят районният министър и АПИ, само че я съблюдавам, с цел да има бистрота, сподели Гроздан Караджов.
Междуведомствената работна група, която преглеждаше договорите за настоящ ремонт на пътища е направена, с цел да може да се взема решение какъв брой и на кого да бъде платено, счита Гроздан Караджов. Аз показах за членове на тази комисия зам.-министър и правист, държавен чиновник, а множеството членове са външни специалисти от строителните лобита, изясни той. “Интересите на хората към Кирил Петков да управляват парите за пътните компании имат ясни носители”, сподели Гроздан Караджов.
Андрей Цеков рекетирал
Компрометирани приказват против митингите
Стайков работел за Красьо Черния
Настимир Ананиев, Андрей Цеков и Ивайло Стайков се пробваха да трансферират отговорността за това, че пътищата ще останат без поддръжка.
Премиерът в оставка Кирил Петков извади на ексклузивен брифинг в Министерски съвет едни от най-компрометираните фигури, които да обвинят АПИ за това, че след 30 септември няма да има кой да ремонтира пътищата.
Не е ясно кой ще поддържа пътищата в идващите 6 до 7 месеца, защото това е нужното време, в което да се проведат публични поръчки, стана ясно от думите на зам.-министрите на финансите и на районното развиване Андрей Цеков и Ивайло Стайков, и Настимир Ананиев – ръководител на районната комисия към Народното събрание.
Ивайло Стайков като зам.-министър на Министерство на регионалното развитие е назначен от Кирил Петков, написа big5.bg. От биографията му обаче се крие, че е някогашен чиновник на Красьо Черния – прочут рекетьор с лоби в правосъдната власт. Стайков има лобистки ползи да атакува дефинира компании от сектора.
Зам.-министърът на финансите Андрей Цеков пък е изпъден от строителния бизнес, на който в този момент си отмъщава. И двамата лобират за нови комисии, чиято единствена цел е да рекетират бизнеса и да заплащат единствено на доближени компании.
Зам.-министърът Андрей Цеков се е вживял в ролята на рекетьор, съобщи пред Alarma.bg предприемач от строителния отрасъл, помолил за анонимност. Предприемачът разкри, че Андрей Цеков изнудвал компании да връщат „ ресто” от извоюваните публични поръчки.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ