)
Борис Бонев: Заплатите в градския транспорт не могат да се вдигнат нито с 400, нито с 300 лева на калпак
Пети ден София е без наземен градски превоз поради митинга на синдикатите.
Екип на бТВ е пред депото в кв. „ Дружба “, с цел да ревизира какви са настройките измежду водачите.
Те са безапелационни, че не биха се съгласили на нищо под 300 лв. нарастване на заплатите. Припомняме, че в началото от сектора желаеха 400 лв., а получиха предложение за 100 лв. от общината.
„ Ако се изпълнят настояванията ни, незабавно, в този момент, незабавно излизаме и София към този момент ще има превоз “, обявиха водачите.
А в предаването „ Тази събота и неделя “ приказва общинският консултант и ръководител на „ Спаси София “.
„ Много се надявам този митинг в най-кратки периоди да бъде преустановен. Не може 1,5 милиона софиянци да бъдат заложници на едни нереалистични претенции “, съобщи Борис Бонев.
И разясни:
„ Това не значи, че заплатите на чиновниците на градския превоз не би трябвало да бъдат увеличени, само че нито имаше средства за 400 лв. на калпак, нито има за 300 лв. – каквото е тяхното последно искане “.
Като главен проблем той уточни и това, че настояването е за еднообразно нарастване за всеки.
„ При състояние, че дефицитните специалности са водачи и сервизни служащи, да даваме на чантаджийте в администрацията също толкоз нарастване, аз смятам за несъответстващо “, посочи Бонев.
По думите му единствено в две от четирите сдружения на превоза – авто и електротранспорт, има 69 индивида в счетоводния отдел. А на 7 000 души, работещи в градския превоз, 700 индивида са администрацията.
„ Оставете, че и те би трябвало да получат нарастване съгласно синдикатите, има ли потребност системата на градския превоз от 69 счетоводители и касиери единствено в две от четирите сдружения? “, попита той.
И уточни тези, които съгласно него за виновни за назначенията в управленията на сдруженията:
„ Това са ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ, Карлос Контрера от Вътрешна македонска революционна организация и отцепници от „ Възраждане “. Без конкурс те смениха управленията на сдруженията по превоз преди към този момент близо година а нов конкуррс не е пуснат “.
