Голям риск за деца и шофьори: Пешеходните пътеки край училищ...
Пешеходните пътеки пред доста учебни заведения в Пловдив са съвсем невидими, сигнализираха родители. Райетата на много " зебри " са изтрити и водачите постоянно въобще не ги виждат, което основава риск за подкаралите новата образователна година деца.
Това е необичайно, тъй като подновяването на пътната маркировка край учебните заведения стартира още през май и продължи съвсем до 15 септември. Сега обаче се постанова да стартира повторното им ободряване там, където нанесената напролет маркировка с бяла акрилатна багра към този момент съвсем се е изтрила. Дейността се прави от два екипа на Оперативна програма „ Организация и надзор на превоза “ (ОКТ) и екип на компанията " Пътприбор ", която бе определена след извършена социална поръчка за полагане на хоризонтална пътна маркировка.
От общо 324 " зебри " в града, които се намират към образователни заведения, от май до септември, са пребоядисани 311 от тях. Работниците не са се захванали с боядисването единствено на 13, който са в регион „ Северен “, тъй като те са на улици, на които не престават строителните действия по реализацията на водния план. Това значи, че съвсем всички би трябвало да са в съвършено положение.
Проверка на „ Марица “ обаче откри, че единствено ден откакто би първият звънец пътната маркировка пред част от пловдивски учебни заведения е или изтрита, или мъчно доловима. Такъв е казусът към ОУ „ Душо Хаджидеков “ – белите линии по паважа, тъкмо пред школото, са много изтрити. По същия метод наподобява и зебрата на кръговото на ул. „ Богомил “ и „ Петко Д. Петков “ до същото учебно заведение. С сходен проблем се сблъскват и пресичащите към СУ " Св. Паисий Хилендарски " – от всички страни маркировката е съвсем отпътувала, като се изключи тази, която се намира върху легналия служител на реда.
Проблемни сектори има и в регион „ Южен “, като да вземем за пример карето към СУ " Св. Константин - Кирил Философ ". Зебрите към школата са в най-хубаво положение в квартал „ Тракия “, следван от регион „ Западен “, където мощно изтрита е единствено пешеходна пътека сред Математическата гимназия и СУ „ Св. св. Кирил и Методий “.
„ Идват служащи да освежават маркировките, само че тя е нетрайна “, жалват се живеещи в региона на ОУ „ доктор Петър Берон “. По думите им " зебрата " до школото била пребоядисана преди към месец, а в този момент съвсем няма диря от нея. „ Не е обикновено да се изтрива толкоз бързо, очевидно не ги вършат качествено. Не може да изтрае и месец “, разясняват пловдивчани.
От Оперативна програма „ Организация и надзор на превоза “ обясниха, че изтритите пешеходни пътеки са най-вече тези, които са били направени през май и юни. Затова създали нов оглед и в този момент тече повторното им маркиране. Освен това причина за бързото изхабяване били и употребяваните акрилни бои, които са с продължителност до шест месеца. „ При тях има случаи, в които тя се слага и още на същия ден е мощно нечиста от колите “, разясниха от ОКТ.
С цел да бъдат по-дълготрайни от общинското дружество към този момент употребяват леден пулверизатор пластик, който устоя до година и половина. Припомняме, че машината за подобен вид полагане на маркировката беше закупена неотдавна.
„ Върху паважните настилки боята се задържа доста по-кратко, по тази причина там продължава използването на пробни технологии, с които да се реализира по-дълготраен резултат “, прибавиха от Оперативна програма „ Организация и надзор на превоза “ и припомниха, че през годините са пробвали с бели бетонни линии и подложки, само че безрезултатно.
Това е необичайно, тъй като подновяването на пътната маркировка край учебните заведения стартира още през май и продължи съвсем до 15 септември. Сега обаче се постанова да стартира повторното им ободряване там, където нанесената напролет маркировка с бяла акрилатна багра към този момент съвсем се е изтрила. Дейността се прави от два екипа на Оперативна програма „ Организация и надзор на превоза “ (ОКТ) и екип на компанията " Пътприбор ", която бе определена след извършена социална поръчка за полагане на хоризонтална пътна маркировка.
От общо 324 " зебри " в града, които се намират към образователни заведения, от май до септември, са пребоядисани 311 от тях. Работниците не са се захванали с боядисването единствено на 13, който са в регион „ Северен “, тъй като те са на улици, на които не престават строителните действия по реализацията на водния план. Това значи, че съвсем всички би трябвало да са в съвършено положение.
Проверка на „ Марица “ обаче откри, че единствено ден откакто би първият звънец пътната маркировка пред част от пловдивски учебни заведения е или изтрита, или мъчно доловима. Такъв е казусът към ОУ „ Душо Хаджидеков “ – белите линии по паважа, тъкмо пред школото, са много изтрити. По същия метод наподобява и зебрата на кръговото на ул. „ Богомил “ и „ Петко Д. Петков “ до същото учебно заведение. С сходен проблем се сблъскват и пресичащите към СУ " Св. Паисий Хилендарски " – от всички страни маркировката е съвсем отпътувала, като се изключи тази, която се намира върху легналия служител на реда.
Проблемни сектори има и в регион „ Южен “, като да вземем за пример карето към СУ " Св. Константин - Кирил Философ ". Зебрите към школата са в най-хубаво положение в квартал „ Тракия “, следван от регион „ Западен “, където мощно изтрита е единствено пешеходна пътека сред Математическата гимназия и СУ „ Св. св. Кирил и Методий “.
„ Идват служащи да освежават маркировките, само че тя е нетрайна “, жалват се живеещи в региона на ОУ „ доктор Петър Берон “. По думите им " зебрата " до школото била пребоядисана преди към месец, а в този момент съвсем няма диря от нея. „ Не е обикновено да се изтрива толкоз бързо, очевидно не ги вършат качествено. Не може да изтрае и месец “, разясняват пловдивчани.
От Оперативна програма „ Организация и надзор на превоза “ обясниха, че изтритите пешеходни пътеки са най-вече тези, които са били направени през май и юни. Затова създали нов оглед и в този момент тече повторното им маркиране. Освен това причина за бързото изхабяване били и употребяваните акрилни бои, които са с продължителност до шест месеца. „ При тях има случаи, в които тя се слага и още на същия ден е мощно нечиста от колите “, разясниха от ОКТ.
С цел да бъдат по-дълготрайни от общинското дружество към този момент употребяват леден пулверизатор пластик, който устоя до година и половина. Припомняме, че машината за подобен вид полагане на маркировката беше закупена неотдавна.
„ Върху паважните настилки боята се задържа доста по-кратко, по тази причина там продължава използването на пробни технологии, с които да се реализира по-дълготраен резултат “, прибавиха от Оперативна програма „ Организация и надзор на превоза “ и припомниха, че през годините са пробвали с бели бетонни линии и подложки, само че безрезултатно.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ




