Toyota Corolla става пикап
Пазарът на компактните пикапи публично ще получи още един члес, откакто Toyota най-сетне се включва в конкуренцията. Прототип затрупан с камуфлаж бе видян на няколко пъти в Бразилия, което подсказва, че създаването евентуално ще остане налична единствено на локално равнище и няма да я забележим в Европа.
Забелязан и заснеман от BlogAuto на автомагистрала в Сао Пауло, този първообраз с двойна кабина разкрива ясно посоката на дизайна на Toyota. Отпред визията е идентична с тази на Corolla Cross, като споделя присъщите фарове и ъгъл на предното стъкло. За да се освободи място за действителна товароносимост, инженерите са удължили каросерията. Интересното е, че по-голямата част от тази добавена дължина наподобява да виси над задния мост, вместо да уголемява фрапантно междуосието. Погледът оттатък камуфлажа разкрива квадратни колесни арки, издигаща се странична линия, която придава по-атлетична стойка, и релси на покрива, които гладко се стесняват в интегрирани мини-спойлери. Отзад солидният багажник разполага с вградена стъпенка, до момента в който характерният дизайн на задните светлини наподобява черпи ентусиазъм от елегантния LED тип на Crown Signia, обхващащ цялата широчина.
Наличието на изцяло работещ първообраз със серийно шаси по публичните пътища демонстрира, че този модел е надалеч оттатък началната фаза на планиране. Под капака пикапът употребява подсилена версия на необятно публикуваната архитектура TNGA на Toyota, усъвършенствана, с цел да поема съществени товари. Когато се появи, той ще се впусне непосредствено в мощно конкурентния южноамерикански пазар, с цел да се изправи против одобрени играчи като Fiat Toro, Ram Rampage и Chevrolet Montana, с идни закани като VW Tukan и Renault Niagara, които скоро ще дебютират.
Мощността в началото ще идва от познатия 2,0-литров атмосферен мотор и 1,8-литров самозареждащ се хибрид. Въпреки това, същинският инженерен акцент е слуховете за локално създадена plug-in хибридна задвижваща система с опция за работа на разнообразни горива и задвижване на четирите колела E-Four, което дава на Бразилия особено приспособен отговор на световния сегмент.
Toyota възнамерява публично да показа този пикап, основан на Corolla Cross, през първото тримесечие на 2027 година. Той ще се създава в завода в Сорокаба, Бразилия, като ще споделя индустриалното пространство и главния хардуер със своя кросоувър брат.
