Пазарът на компактни автомобили в Япония е на прага на

Пазарът на компактни коли в Япония е на прага на огромна смяна. Докато китайският авто колос BYD се готви да пусне на пазара своя напълно електрически кей-кар Racco, локалните производители няма да стоят безучастни. Според нов отчет, Honda има намерение да показа електрическа версия на абсолютния си бестселър N-Box до 2027 година Това оповестява Carscoops.

Това ще бъде исторически миг за японските купувачи, защото извънредно известният пристан кар ще се предлага в напълно електрическа настройка за първи път. N-Box оглавява класациите за продажби на нови коли в Япония през последните три следващи години. В момента моделът се предлага единствено с 658-кубиков трицилиндров бензинов мотор, произвеждащ 58 конски сили в атмосферна версия или 63 конски сили с турбокомпресор.

Какво да чакаме от електрическата N-Box?

Тъй като електрическият модел е към момента в ранен стадий на разработка, техническите детайлности са нищожни, само че в случай че Honda възнамерява да нарежда новия модел като същински съперник на идния BYD Racco (очаква се да се появи на пазара през 2026 г.), той ще би трябвало да дава отговор на избрани стандарти.

Известно е, че съперникът на BYD ще бъде оборудван с батерия с потенциал 20 kWh, която ще обезпечава пробег от към 180 километра с едно зареждане. Според Nikkei Asia, Honda към момента създава тактика за пробега и ценообразуване за електрическия N-Box.

Важно е да се означи, че новият модел няма да размени актуалната версия с мотор с вътрешно горене. Електрическият автомобил ще се продава дружно с бензиновия вид, което ще даде на клиентите избор, вместо да ги принуждава да сменят автомобила.

Бавният преход на Япония към електрически транспортни средства

Въпреки международната известност на Япония като център за софтуерни нововъведения, електрическите транспортни средства срещат усложнения да се наложат на вътрешния пазар. Електромобилите сега съставляват единствено към 2% от продажбите на нови коли в страната. Но измежду тези, които са съумели, са компактните електрически коли като Nissan Sakura и Mitsubishi eK X, които дружно съставляват към 40% от всички продажби на електрически автомобили в Япония.

Струва си да се добави, че освен Honda приготвя отговор на разширението на BYD. Съобщава се, че Suzuki също създава личен електрически миниавтомобил, макар че към този момент детайлностите се пазят в загадка.