Основателят на Xiaomi призна, че компанията е била „принудена“ да произвежда електромобили заради заплахата от американски санкции
Пазарът на електрически автомобили в Китай е кондензиран с играчи и висока конкуренция, тъй че желанието на производителя на електроника Xiaomi да навлезе в този сегмент беше изненада за мнозина.
Основателят на компанията Лей Дзюн призна по време на неотдавнашната си тирада, че е бил подбуден към сходна стъпка от опасността от наказания от страна на Съединени американски щати против Xiaomi.
Както изяснява South China Morning Post, базирайки се на изказванията на Лей Дзюн, Xiaomi беше включена в черния лист на Министерството на търговията на Съединени американски щати в последните дни от ръководството на някогашния американски президент Доналд Тръмп. Това се случи през януари 2021 година, а четири месеца по-късно Xiaomi съумя да оспори и анулира решението в съда, което единствено по себе си е неповторим казус за китайска компания. Два месеца след включването на Xiaomi в листата със наказания създателят на компанията реши да разгласи желанията си да навлезе на пазара на електрически автомобили.
Според него точно опасността от американски наказания, които съвсем унищожиха бизнеса със смарт телефони на Huawei го е подтикнала да предприеме такава стъпка.
Трудно е да се разчита на привличане на външен капитал в изискванията на идни наказания, по тази причина създателят на Xiaomi взема решение да влага лични средства в развиването на бизнеса с електрически автомобили на Xiaomi. В продължение на 10 години той възнамерява да похарчи към 10 милиарда $ за тези потребности, което ще бъде „ последният огромен предприемачески план в живота му “, както признава Лей Дзюн. От тази сума 756 млн. $ към този момент са изхарчени за построяването на цех в Пекин, в който в този момент се създават електрическите автомобили SU7. Припомняме, че в началото Xiaomi използваше лиценза на BAIC за производството им, само че неотдавна се снабди със собствен личен.
Говорейки за проектите за близкото бъдеще, Лей Дзюн удостовери готовността на Xiaomi да доближи годишно произвеждане от 100 000 електрическия автомобил до ноември тази година, а до края на годината ще доближи етапната граница от 120 000 годишно създавани електрическия автомобил. През юни предприятието на компанията в Пекин пусна втора промяна за произвеждане на SU7. Компанията към този момент е съумяла да достави над 30 000 електрическия автомобил на своите клиенти от стартирането на продажбите тази пролет.
Електромобилите на Xiaomi са оборудвани с чипове от Qualcomm и Nvidia, както и със личния S1 – мобилна едночипова система и C1 – датчик за изображения, които съгласно компанията са създадени от самата нея.