Пазарът на електрически превозни средства (EV) е на прага на

...
Пазарът на електрически превозни средства (EV) е на прага на
Коментари Харесай

У нас идва повратна година за употребяваните електромобили

Пазарът на електрически транспортни средства (EV) е на прага на исторически поврат, който няма да бъде провокиран от блестящи нови модели, а от тези, които към този момент се движат по пътищата. Според изчерпателен разбор на мозъчния концерн Recurrent Auto, 2026 година ще се трансформира във " златната епоха " за купувачите на използвани електрически автомобили. Комбинацията от икономическа неустановеност, закъснение на нововъведенията и идната рекордна вълна от изтекли лизингови контракти прави вторичния пазар неудържим.

Тази наклонност има директно отражение върху пазари като българския, където забележителна част от електрическите транспортни средства са вносни и използвани.

Прогнозите за 2026 година вещаят интервал на нараснала ценова сензитивност. Нарастващите мита върху вноса на някои чисто нови коли, доста по-високите логистични разноски и естествената нерешителност на потребителите в условия на несигурна стопанска система разумно изместват фокуса към вторичния пазар.

Историческият опит демонстрира, че по време на рецесии продажбите на нови коли се срутват внезапно. Употребяваните коли, в противен случай, резервират, че даже и усилват търсенето си. През 2026 година тази причинност ще бъде по-силно изразена, най-много поради неповторимите характерности на „ младите “ електрически транспортни средства.

За разлика от бензиновите си еквиваленти, множеството електрически автомобили, които навлизат на пазара като използвани, са модели, създадени сред 2023 и 2025 година. Това ги трансформира в извънредно атрактивен избор заради няколко аргументи:

Дълготрайна Гаранция: Те имат огромна остатъчна гаранция на батерията, която постоянно доближава 7 или даже 8 години от първата регистрация.

Технологична Зрялост: Оборудвани са с най-съвременните системи за подкрепяне на лидера (ADAS), мобилни услуги и благоприятни условия за безжични актуализации (ОТА).

Минимално Износване: Имат релативно дребен пробег и заради структурните си особености се износват механично доста по-бавно от колите с ДВГ.

Освен това, Recurrent Auto пресмятат, че разноските за поддръжка на електрическите автомобили са с 40 до 50% по-ниски от тези на колите с мотори с вътрешно горене. Отпада потребността от промяна на масло, ангренажни ремъци и комплицирани изпускателни системи – основно финансово облекчение за всеки притежател.

Най-големият и решителен фактор през 2026 година е връщането на голям брой лизингови електрически транспортни средства, взети в пика на взрива през 2023–2024 година

Според анализаторите, до 500 хиляди такива автомобила ще залеят вторичния пазар в Съединени американски щати и Европа. Става дума за 2-3 годишни електрически автомобили, които се отличават с:

Малки пробези (поради лизинговите ограничения).
Валидни фабричен гаранции.
Пълен набор от модерни технологии и функционалности.

Този всеобщ приток неизбежно ще докара до засищане на пазара и внезапен спад в цените, като тези коли ще стартират всеобщо да се появяват първо на европейските търгове, а след това – и на източноевропейските пазари.

В началото на ерата на EV всяко ново потомство носеше великански софтуерен скок: по-големи акумулатори, по-бързо зареждане и напълно нови платформи. Днес обаче темпото се забавя. Новите модели, които излизат през 2025–2026 година, оферират усъвършенствания, само че те не са революционни.

Следователно, софтуерната разлика сред чисто нов EV от 2026 година и съвършено непокътнат използван от 2024-а към този момент не е сериозна. Когато към това прибавим евентуалната ценова разлика от 30 до 50%, картината става ясна: това е идеалната обстановка за потребителите, които търсят оптималната стойност против парите си.

Ключовият извод на Recurrent Auto е безапелационен: през 2026 година използваните електрически транспортни средства ще предложат най-хубавото съответствие цена-качество. Причините са сложни: новите коли нарастват, цената на използваните пада поради лизинговата вълна, а софтуерната разлика е минимална.

За крайния консуматор това значи опция да се снабди с съвременен електрически автомобил с пробег от 350-500+ км на цената на корейски или японски „ бюджетен “ бензинов автомобил.

Но с цел да бъде покупката в действителност умна, специалистите поучават:

Проверете Състоянието на Батерията (SOH): Изисквайте диагностични отчети за State of Health (SOH) или публични документи.

Проучете Историята на Зареждане: Предпочитайте коли, зареждани най-вече с изменчив ток (AC) – т.е. домашно зареждане, което щади батерията.

Уточнете Гаранцията: Уверете се, че гаранцията на батерията може да бъде трансферирана законно във Вашата пълномощия.

Оценете Сервизното Покритие: Проверете дали наоколо има профилиран сервиз за електрически автомобили, който може да обезпечи квалифицирана поддръжка.

Заключение: 2026 година дава обещание да бъде годината, в която използваните електрически автомобили освен ще бъдат налични, само че и обективно превъзхождащи новите във връзка с общата стойност и характерности. А какви електрически автомобили и на какви цени се продават у нас, можете да видите ТУК .

Източник: fakti.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР