АПИ излезе с коментар за пътя край Велико Търново. През юли е изкърпван, възложен е проект за ремонт и обезопасяване -
Пътят, на който в събота при злополука на румънски рейс починаха четирима души, а други шестима бяха ранени, е била изкърпен на територията на област Велико Търново през юли, се споделя в известие на Агенция " Пътна инфраструктура " до медиите. при лимитирана видимост, като лидерът на рейса, движещ се посока Русе, е напуснал пътното платно вдясно по посока на придвижването и след удар в спрял отвън пътното платно автомобил e последвал и удар в дърво.
Дейностите по ремонта на пътя са били предоставени от АПИ незабавно откакто решението на Народното събрание от 26 април т.г. е разрешило предприемането на настоящи ремонтни работи. Преди това повече от година по републиканската пътна мрежа не е изпълнявано настоящо поддържане, замяна на ограничаващи системи, знаци и възобновяване на маркировката, настояват от организацията.
В момента в правата от път I-5 в област Велико Търново се прави косене на шубраци и подравняване на банкети. Възложено е и премаркиране на сектора - на осова линия и крайни линии, както и на напречната маркировка. Крайният период за осъществяване на плануваните действия е 30 август.
В началото на юли АПИ е упълномощила и изработването на софтуерен план за ремонт на пътната настилка и ограничения за обезопасяване на трасето в обитаемоте места и крайпътното пространство. Срокът за разработване на плана е 30 септември 2022г.
По целия сектор от път I-5 на територията на област Велико Търново, от км 65+200 до км 115+300, през юни е осъществена ревизия от представители на АПИ, Държавната организация " Безопасност на придвижването по пътищата " и пътноподдържащото сдружение. След инспекцията е направен отчет и са набелязани ограничения за повишение сигурността на придвижването. Към момента той е показан за координиране на ОД Министерство на вътрешните работи Велико Търново.
Като рекомендация в отчета е била изведена нуждата от обезопасяване на крайпътното пространство, за минимизиране на опцията и понижаване на тежестта при настъпване на ПТП. Предложените в отчета ограничения ще бъдат отразени при изработването на софтуерния план, споделят още от АПИ след злополуката с румънския рейс.
По рано през днешния ден Държавна организация „ Безопасност на придвижването по пътища “ (ДА БДП) заяви, че изпратени на мястото на злополуката специалисти са разкрили дефекти в пътната инфраструктура и необезопасени обекти в крайпътното пространство. В хода на следствието следва да се открият аргументите за пораждане на тежкото произшествие, както и скоростта на придвижване на рейса.
Дейностите по ремонта на пътя са били предоставени от АПИ незабавно откакто решението на Народното събрание от 26 април т.г. е разрешило предприемането на настоящи ремонтни работи. Преди това повече от година по републиканската пътна мрежа не е изпълнявано настоящо поддържане, замяна на ограничаващи системи, знаци и възобновяване на маркировката, настояват от организацията.
В момента в правата от път I-5 в област Велико Търново се прави косене на шубраци и подравняване на банкети. Възложено е и премаркиране на сектора - на осова линия и крайни линии, както и на напречната маркировка. Крайният период за осъществяване на плануваните действия е 30 август.
В началото на юли АПИ е упълномощила и изработването на софтуерен план за ремонт на пътната настилка и ограничения за обезопасяване на трасето в обитаемоте места и крайпътното пространство. Срокът за разработване на плана е 30 септември 2022г.
По целия сектор от път I-5 на територията на област Велико Търново, от км 65+200 до км 115+300, през юни е осъществена ревизия от представители на АПИ, Държавната организация " Безопасност на придвижването по пътищата " и пътноподдържащото сдружение. След инспекцията е направен отчет и са набелязани ограничения за повишение сигурността на придвижването. Към момента той е показан за координиране на ОД Министерство на вътрешните работи Велико Търново.
Като рекомендация в отчета е била изведена нуждата от обезопасяване на крайпътното пространство, за минимизиране на опцията и понижаване на тежестта при настъпване на ПТП. Предложените в отчета ограничения ще бъдат отразени при изработването на софтуерния план, споделят още от АПИ след злополуката с румънския рейс.
По рано през днешния ден Държавна организация „ Безопасност на придвижването по пътища “ (ДА БДП) заяви, че изпратени на мястото на злополуката специалисти са разкрили дефекти в пътната инфраструктура и необезопасени обекти в крайпътното пространство. В хода на следствието следва да се открият аргументите за пораждане на тежкото произшествие, както и скоростта на придвижване на рейса.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ