Пътят край Своге е ремонтиран некачествено, автобусът е без редовен технически преглед
Пътят, на който стана тежката злополука край Своге, е бил ремонтиран през 2016 г.
Ремонтът е осъществен от компания " Трейс ". Установено е, че ремонтът е фалшив, по тази причина е почнала дълга преписка сред районното министерство, Агенция " Пътна инфраструктура " и компанията за промяна на ремонта на пътя, заяви след изключителна среща в Министерския съвет районният министър Николай Нанков.
По информация на БНТ износващият слой на асфалтовата завивка не е бил с нужната неравност, с цел да се обезпечи положително сцепление на гумите на транспортните средства.
Вътрешният министър Валентин Радев е докладвал, че за сектора са правени редица наставления, като част от тях са вземани поради, а други - не.
Шофьорът на рейса е получил удостоверение за правоуправление през 1977 година. През последните години има редица санкции и санкции за шофиране с превишена скорост и неизползване на колан.
От транспортното министерство пък оповестиха, че техническият обзор на рейса е изминал на 5 август и още един не е изработен.
На 5 април 2018 година Министерството на превоза е направило цялостна сложна инспекция на компанията транспортьор, притежаваща авариралия рейс. В " Мобилус 5 " не са открити нарушавания, разгласи транспортният министър Ивайло Московски.
В лиценза на компанията има 6 рейса от категория М2 и М3. Шофьорът на рейса е и шеф на компанията. Той е минал психотест.
Експерти са пресметнали скоростта на рейса преди злополуката въз основата тахографната шайба, а резултатите демонстрират, че транспортното средство се е движило с 53 км/ч при ограничаване от 40 км/ч.
Ремонтът е осъществен от компания " Трейс ". Установено е, че ремонтът е фалшив, по тази причина е почнала дълга преписка сред районното министерство, Агенция " Пътна инфраструктура " и компанията за промяна на ремонта на пътя, заяви след изключителна среща в Министерския съвет районният министър Николай Нанков.
По информация на БНТ износващият слой на асфалтовата завивка не е бил с нужната неравност, с цел да се обезпечи положително сцепление на гумите на транспортните средства.
Вътрешният министър Валентин Радев е докладвал, че за сектора са правени редица наставления, като част от тях са вземани поради, а други - не.
Шофьорът на рейса е получил удостоверение за правоуправление през 1977 година. През последните години има редица санкции и санкции за шофиране с превишена скорост и неизползване на колан.
От транспортното министерство пък оповестиха, че техническият обзор на рейса е изминал на 5 август и още един не е изработен.
На 5 април 2018 година Министерството на превоза е направило цялостна сложна инспекция на компанията транспортьор, притежаваща авариралия рейс. В " Мобилус 5 " не са открити нарушавания, разгласи транспортният министър Ивайло Московски.
В лиценза на компанията има 6 рейса от категория М2 и М3. Шофьорът на рейса е и шеф на компанията. Той е минал психотест.
Експерти са пресметнали скоростта на рейса преди злополуката въз основата тахографната шайба, а резултатите демонстрират, че транспортното средство се е движило с 53 км/ч при ограничаване от 40 км/ч.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ