Пътят край Куцина, където преди два месеца загинаха двама души,

...
Пътят край Куцина, където преди два месеца загинаха двама души,
Коментари Харесай

Ремонтират опасна отсечка на пътя Русе - Велико Търново

Пътят край Куцина, където преди два месеца починаха двама души, се преасфалтира за първи път от 1996 година
Дългоочакваният ремонт на основния път I-5 Русе – Велико Търново е почнал край село Куцина в сектор, който е измежду десетте с най-вече тежки пътни произшествия у нас. Цялото трасе не е асфалтирано от 1996 година, а преди два месеца преден удар в региона приключи със починалите двама души.

Лошата пътна настилка и дълбоките коловози основават заплаха за всички водачи, които минават по трасето. " И в този момент от топлото, като излезеш на баира, се вижда по какъв начин коловозът е объл. Направено все едно вървиш в равнища с бразди. И е рисково, изключително зимно време, когато е заледено, може да те изхвърли от пътя, да отидеш в канавката или в другия отсреща ", разяснява жителят на " Куцина " Йордан Стефанов, представен от Bulgaria ON AIR.
Мащабен ремонт до границата с Габрово
Асфалтирането край " Куцина " е част от огромния ремонт на цялото трасе Русе – Велико Търново до границата с област Габрово. Дейностите включват освен замяна на настилката, само че и изцяло възобновяване на пътната инфраструктура.

" Към момента дейностите се правят в село Куцина, огромна част от жителите се оплакваха от тежкотоварния трафик, износената настилка. Ще се обнови маркировката, ще се сложи нова пътна сигнализация, нова ограничаваща система ", изясни инженер Венцислав Ангелов, шеф на ОПУ – Велико Търново, представен от Bulgaria ON AIR.
Инвестиция от 36 милиона лв.
Ремонтните действия по основния път в област Велико Търново възлизат на към 36 милиона лв. и са планувани да приключат до края на октомври 2025 година. Строително-монтажните работи се извършват от " Пътни градежи – Велико Търново " по контракт за настоящ ремонт и поддържане на републиканската пътна мрежа.

Местните поданици се надяват, че след обновяването на сигнализацията и слагането на нова ограничаваща система злополуките по този рисков сектор ще намалеят доста. Трасето остава един от главните транспортни коридори сред Дунавския район и Централна България.
Източник: dunavmost.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР