Пътуванията през българските гранични контролно-пропускателни пунктове (ГКПП) продължават да бъдат

Пътуванията през българските гранични контролно-пропускателни пунктове (ГКПП) не престават да бъдат предизвикателство за водачите, изключително през дейния летен сезон. Информацията, предоставена от Главна дирекция „ Гранична полиция “ (ГДГП), сочи натоварен трафик на голям брой гранични пунктове, както с Румъния, по този начин и с Гърция, Сърбия и Турция. Във връзка с това ГДГП поучава водачите да употребяват различни направления и пунктове, където натовареността е по-ниска.

На границата с Румъния се следи натоварен трафик на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Кардам " при излаз за товарни коли. Проблемите се задълбочават и на Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Русе “, където ремонтът на българския сектор на Дунав мост докара до въведена краткотрайна организация на придвижването. Поради това трафикът се реализира в една лента с пропускателен режим, контролиран със светофарна уредба.

Въпреки усложненията при прекосяване през Русе, водачите имат няколко други възможности, измежду които са Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Силистра “, Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Кардам “, Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Дуранкулак “, Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Кайнарджа “ и Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Крушари “. Важно е да се означи, че последните два пункта работят от 8 до 20 часа и не пропущат товарни коли, което прави тези пунктове по-подходящи за леки коли и микробуси.

Граница с Гърция: Натоварени пунктове " Кулата " и " Маказа "

Ситуацията на границата с Гърция също е напрегната, изключително на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Кулата ", където трафикът е доста натоварен при излаз за леки коли. Причината за нараствания трафик са многочислените румънски туристи, пътуващи към гръцките курорти.

От ГДГП предлагат на пътуващите да употребяват различни гранични пунктове, с цел да избегнат продължителни тапи. За туристите, които пътуват към Солун, Кавала или Халкидики, подобаваща опция е Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Илинден “. Тези, които се насочат към Ксанти, Комотини или остров Тасос, могат да изберат Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Златоград “, вместо Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Маказа “. За туристите, пътуващи към региона на Александруполис, Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Капитан Петко челник “ е целесъобразен за по-бързо прекосяване.

Важна детайлност за граничните пунктове „ Маказа “, „ Златоград “ и „ Ивайловград “ е, че през тях е позволено прекосяването единствено на леки коли и микробуси, което ги прави непригодни за товарен превоз.

На Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " на границата с Република Сърбия трафикът е натоварен както на вход, по този начин и на излаз за леки коли. Това е обичайно натоварена точка поради огромния размер на интернационалния превоз и туристически потоци, преминаващи през България и Сърбия.

За разлика от останалите гранични пунктове, прекосяването през границата с Република Северна Македония протича умерено. Няма данни за натоварен трафик на нито един от граничните пунктове в района, което прави този маршрут по-предвидим и комфортен за пътуващите.

Интензивен трафик се следи и на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево " и Граничен контролно-пропусквателен пункт " Лесово " на вход за леки коли на границата с Турция. Тези пунктове постоянно са натоварени, изключително през туристическия сезон, когато доста хора пътуват към Турция за отмора или извършване на покупки. Шофьорите би трябвало да са готови за вероятно закъснение на тези две гранични точки.