От Лондон до Сидни напряко през Космоса
Пътуването със аероплан към този момент е задоволително налично, с цел да го изберем като по-бързата опция на автомобила, влака или рейса. А поглеждайки към бъдещето си представяме небе, цялостно освен с пътнически самолети, само че и с летящи таксита, а за какво не и с галактически кораби.
До Марс и назад - да, но не напълно
Първият опит на ракетата на Илон Мъск до Марс
Желанието за по-бързо напредване сред две точки по земното кълбо води до хрумвания, които ни се костват като от сюжет на научнофантастичен филм. Но се оказват амбициозни планове на компании, които желаят да трансформират правилата на играта.
В момента да вземем за пример пътуването със аероплан от Лондон до Сидни отнема цели 22 часа. В идващите 10 години обаче може да се редуцира на два два часа, настояват от Службата за гражданска авиация на Обединеното кралство. Това ще стане допустимо с помощта на субоорбитални полети сред две точки на Земята.
Това са полети, при които се навлиза в Космоса, само че не с толкоз висока скорост, че да продължи придвижването там, а по-късно летателните средства се връщат назад на Земята. За разлика от тях, при орбиталните полети се развива доста по-висока скорост и летателните машини имат инерция да създадат най-малко една обиколка към нашата планета.
В момента сходни полети се прави за туризъм или научни проучвания. При предпочитание и задоволително финанси, можем да се насладим на сходно пътешестване с Virgin Galactic на цена от близо 500 хиляди $. Но се чака след няколко години да се трансфорат в най-бързия метод за напредване от точка А до точка Б, които се намират на големи дистанции една от друга, а цената им фрапантно да намалее.
Virgin Galactic rolls out first spacecraft, 'VSS Imagine':
— collectSPACE (@collectSPACE)
Преди обаче суборбиталните полети сред страни да станат факт, са нужни редица проучвания, които да подсигуряват сигурността на пасажерите. Все отново в тази ситуация приказваме освен за издигане на висока надморска височина, а и за излизане отвън атмосферата на Земята. Затова и Службата за гражданска авиация е почнала проучване за хипотетичните резултати върху организма.
По време на полетите ще има къси интервали на нулева гравитация, което значи, че ще би трябвало да сме със закопчани защитни колани през цялото време. А при политане и кацане ще се усещат гравитационни сили, които са четири пъти по-големи от силата на земната гравитация, която усещаме нормално. Затова може да би трябвало да държим седалките си леко наклонени обратно.
Sierra Nevada Dream Chaser spaceplane makes important flight test
— Popular Mechanics (@PopMech)
Според извършеното изследване, множеството хора одобряват безпроблемно провокациите по време на суборбиталните полети, само че при някои може да се проявят съответни физиологични реакции. Тепърва следва да се изготви лист с категориите хора, за които този вид пътешестване не е целесъобразно. Засега учените настояват, че този тип пътешестване не е единствено за млади, като даже някои възрастни са посочили по-добра търпимост при проведените симулации.
Работи се и върху логистиката на бъдещите полети. Очаква се те да изхвърчат от особено проектирани площадки на към този момент съществуващи летища като Хийтроу в Лондон или пък от космодруми. За задачата ще се употребяват суборбитални кораби, известни още като галактически самолети. Такива са Dream Chaser на американската компания Sierra Space и VSS Imagine от Virgin Galactic, написа Independent.
Да прелетиш самичък към света, когато си единствено на 17
Приключението на Мак Ръдърфорд за Рекорд на Гинес
Засега тези галактически самолети са с дребен потенциал на пътуващи, само че се чака да претърпят съответните промени с цел увеличението му. По този метод ще се понижи и цената на билета за суборбиталния полет.
До Марс и назад - да, но не напълно
Първият опит на ракетата на Илон Мъск до Марс
Желанието за по-бързо напредване сред две точки по земното кълбо води до хрумвания, които ни се костват като от сюжет на научнофантастичен филм. Но се оказват амбициозни планове на компании, които желаят да трансформират правилата на играта.
В момента да вземем за пример пътуването със аероплан от Лондон до Сидни отнема цели 22 часа. В идващите 10 години обаче може да се редуцира на два два часа, настояват от Службата за гражданска авиация на Обединеното кралство. Това ще стане допустимо с помощта на субоорбитални полети сред две точки на Земята.
Това са полети, при които се навлиза в Космоса, само че не с толкоз висока скорост, че да продължи придвижването там, а по-късно летателните средства се връщат назад на Земята. За разлика от тях, при орбиталните полети се развива доста по-висока скорост и летателните машини имат инерция да създадат най-малко една обиколка към нашата планета.
В момента сходни полети се прави за туризъм или научни проучвания. При предпочитание и задоволително финанси, можем да се насладим на сходно пътешестване с Virgin Galactic на цена от близо 500 хиляди $. Но се чака след няколко години да се трансфорат в най-бързия метод за напредване от точка А до точка Б, които се намират на големи дистанции една от друга, а цената им фрапантно да намалее.
Virgin Galactic rolls out first spacecraft, 'VSS Imagine':
— collectSPACE (@collectSPACE)
Преди обаче суборбиталните полети сред страни да станат факт, са нужни редица проучвания, които да подсигуряват сигурността на пасажерите. Все отново в тази ситуация приказваме освен за издигане на висока надморска височина, а и за излизане отвън атмосферата на Земята. Затова и Службата за гражданска авиация е почнала проучване за хипотетичните резултати върху организма.
По време на полетите ще има къси интервали на нулева гравитация, което значи, че ще би трябвало да сме със закопчани защитни колани през цялото време. А при политане и кацане ще се усещат гравитационни сили, които са четири пъти по-големи от силата на земната гравитация, която усещаме нормално. Затова може да би трябвало да държим седалките си леко наклонени обратно.
Sierra Nevada Dream Chaser spaceplane makes important flight test
— Popular Mechanics (@PopMech)
Според извършеното изследване, множеството хора одобряват безпроблемно провокациите по време на суборбиталните полети, само че при някои може да се проявят съответни физиологични реакции. Тепърва следва да се изготви лист с категориите хора, за които този вид пътешестване не е целесъобразно. Засега учените настояват, че този тип пътешестване не е единствено за млади, като даже някои възрастни са посочили по-добра търпимост при проведените симулации.
Работи се и върху логистиката на бъдещите полети. Очаква се те да изхвърчат от особено проектирани площадки на към този момент съществуващи летища като Хийтроу в Лондон или пък от космодруми. За задачата ще се употребяват суборбитални кораби, известни още като галактически самолети. Такива са Dream Chaser на американската компания Sierra Space и VSS Imagine от Virgin Galactic, написа Independent.
Да прелетиш самичък към света, когато си единствено на 17
Приключението на Мак Ръдърфорд за Рекорд на Гинес
Засега тези галактически самолети са с дребен потенциал на пътуващи, само че се чака да претърпят съответните промени с цел увеличението му. По този метод ще се понижи и цената на билета за суборбиталния полет.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ