Министърът: Засега влакът не може да е бърз, евтин и удобен
" Пътуването с трен може да е бързо, на ниска цена, комфортно и екологично. Може! Но не и в България. Все още ".
Това написа във Facebook транспортният министър Гроздан Караджов
По негови думи проблемите са ясни и дългогодишни. Той самият е останал със смесени усещания при пътуването си от Мездра до София с бързия трен, тръгващ от Варна.
След направената равносметка, той показва, че е наредил следните неща:
Всички влакове да се приведат в съответно за пътешестване положение - подовете да бъдат почистени, прозорците - измити, всевъзможни петна - отстранени.Във всеки трен за дълги дистанции да има чиновник на БДЖ, който да е виновен за положението на вагоните преди тръгване на композицията.Поне един час преди потегляне на влака би трябвало да се обезпечи безупречна непорочност, работата на климатиците, течен сапун в тоалетните, хартия и др.Да има стюард, който да дава отговор за чистотата по време на пътуването и да следи интериорът да не се цапа, драска или поврежда.Към всеки бърз трен за дълги дистанции да има бистро. В момента БДЖ разполага с 10 такива вагона, които са задоволителни за покриване на тези линии.Всички климатици във влаковете с вагони, снабдени с такива, би трябвало да работят обикновено.Както е направено с обхода на линията София-Бургас, и по линията София-Варна ще бъдат разпознати сектори, където скоростта на влака е ненужно понижена, с цел да може да се редуцира времето за пътешестване.НКЖИ би трябвало да изготви до края на седмицата лист с гарите, на които не е юридически ремонт последните 20 години, с цел да се види какво може да се направи, с цел да се усъвършенства ситуацията.
Караджов акцентира, че в БДЖ в действителност не се е вложило десетилетия наред и подмяната на влаковете ще отнеме време.
Според него обаче има проблеми, които могат да се отстранят бързо, за тях има пари и ще подобрят доста комфорта на пътуващите.
Транспортният министър твърди, че това няма да е последното му пътешестване с трен. Следващото ще е с крайградски пътнически трен, където по негови думи ситуацията е още по-трагично.
" Поднасям откровените си извинения към всички пасажери на БДЖ за изискванията, в които пътуват в българските влакове!
Извинения и към редовите железничари, които макар, че съзнателно извършват отговорностите си, понасят основателните рецензии на пътуващите! ", написа още Караджов.
Това написа във Facebook транспортният министър Гроздан Караджов
По негови думи проблемите са ясни и дългогодишни. Той самият е останал със смесени усещания при пътуването си от Мездра до София с бързия трен, тръгващ от Варна.
След направената равносметка, той показва, че е наредил следните неща:
Всички влакове да се приведат в съответно за пътешестване положение - подовете да бъдат почистени, прозорците - измити, всевъзможни петна - отстранени.Във всеки трен за дълги дистанции да има чиновник на БДЖ, който да е виновен за положението на вагоните преди тръгване на композицията.Поне един час преди потегляне на влака би трябвало да се обезпечи безупречна непорочност, работата на климатиците, течен сапун в тоалетните, хартия и др.Да има стюард, който да дава отговор за чистотата по време на пътуването и да следи интериорът да не се цапа, драска или поврежда.Към всеки бърз трен за дълги дистанции да има бистро. В момента БДЖ разполага с 10 такива вагона, които са задоволителни за покриване на тези линии.Всички климатици във влаковете с вагони, снабдени с такива, би трябвало да работят обикновено.Както е направено с обхода на линията София-Бургас, и по линията София-Варна ще бъдат разпознати сектори, където скоростта на влака е ненужно понижена, с цел да може да се редуцира времето за пътешестване.НКЖИ би трябвало да изготви до края на седмицата лист с гарите, на които не е юридически ремонт последните 20 години, с цел да се види какво може да се направи, с цел да се усъвършенства ситуацията.
Караджов акцентира, че в БДЖ в действителност не се е вложило десетилетия наред и подмяната на влаковете ще отнеме време.
Според него обаче има проблеми, които могат да се отстранят бързо, за тях има пари и ще подобрят доста комфорта на пътуващите.
Транспортният министър твърди, че това няма да е последното му пътешестване с трен. Следващото ще е с крайградски пътнически трен, където по негови думи ситуацията е още по-трагично.
" Поднасям откровените си извинения към всички пасажери на БДЖ за изискванията, в които пътуват в българските влакове!
Извинения и към редовите железничари, които макар, че съзнателно извършват отговорностите си, понасят основателните рецензии на пътуващите! ", написа още Караджов.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ