Наложи се да пътувам с БДЖ - за 15 години промяната е, че мога да чета книга
Пътуването с трен из родните линии съвсем постоянно е съпъствано с история, която да се опише на другари. В случая на консуматори в мрежата.
Валентина Боева описа от първо лице какво е да пътуваш с трен от Стара Загора към Северна България след години пауза. Изглежда тя не е останала очарована от пътуването и не счита, че има значима разлика с тези от преди 15 години.
По думите й неналичието на обезпечаване на какъвто ида е комфорт на пасажерите е главния проблем на българските железници.
Вижте по-подробно:
Наложи ми се да пътувам с трен, от Стара Загора за Северна България.Преди време имаше един рейс пряк, в този момент е спрян, взех решение, нямам доста избор с цел да не наемам никого избрах трен. Последно бях пътувала преди 15 години, може би. Мислех, че към този момент е по удобно, правилно повече време ще пътувам.
И по този начин още с пазаруването на билета бях сюрпризирана - незнам дали мога да ви дам билет, тъй като може да изпуснете връзката си в Горна- ми споделят на касата. Трябваше да изчакам 5 минути и взех билета- влака е на коловоза отивайте, общително бях помолена от касиерката.
И тук стартира приключението, не приказвам за ремонта, който се случва или по кое време ще се случи, за положително е.Качвам се във влака (нямам непокътнато място) места свободни доста, в едно купе с жена съвсем на моята възраст. Навън към 36 градуса, в купетата още повече. Оказва се влака ще има 30 минути забавяне, заради повреда.Обстановката като преди 20години нищо не се трансформирало. Очаквах, че най-малко ще има климатик, само инсталирани 4 контакта на 220V за зареждане на телефони и преносими компютри, и QR код четене на книги. Това е новостите и сме в крайник с 21 век. От прилежащото купе се чува че се пробват да отворят прозореца, събраха се трима служителя във влака и бяха щастливи, че са го отворили- достижение.
Жегата неописуема, влакът потегли и температурата падна с няколко градуса да кажем към 30 градуса, а и двама в купето, с ветрило, три часа и половина, стиснах зъби, ще изтърпя. След три гари дамата слезе и в купето се настаниха четирима възрастни поляци с две деца(със непокътнати места) и един възрастен мъж, влака се изпълни съвсем няма места. Купето е цялостно, задушно, поляците с една огромна хладилна чанта в средата на купето и чанти до всеки на земята, идилия. Не знам дали трябваше да сме с маски, тогава към този момент щеше да е отвратително.
Как да предпочетеш влака, цената на билета с рейс преди ми беше 15 лв., с влака 13 лв., склонна съм да платя още 5 лв. от горната страна само че да пътувам по малко и с климатик. Нима е толкоз скъпо да се обезпечи малко комфорт на пасажерите във влака, в случай, че пътуват на далечни дестинации. Държавата не е заинтересувана да има пасажери, че даже и да се пътува дълго, то най-малко да е удобно. Контрольорката и е все едно дали има пасажери или няма - влакът си пътува всеки ден и няма да спре- сподели тя (прозвуча ми- дали ще пътувате или не моята заплата си тече).
Този мазохизъм който си предизвиках, нека не ми се постанова повече, не бих повторила. това описах на няколко индивида, и всички ми предложиха да ми купят кола с която да се придвижвам - в този момент очаквам.
Все отново някои отребители оборват думите й, заявявайки, че са пътували надалеч по-приятно и е релативно по кое тъкмо направление има проблеми.
" Аз пък през месец май пътувах от Стара Загора до Трявна и назад. Бях прелестно сюрпризирана, че влакът потегли и дойде тъкмо по разписание. На връщане също. В купето беше чисто. Прозорецът се отваряше и кондукторката беше общителна. Времето нямаше потребност от климатик. Може би, тъй като нямах никакви упования за нещо по- положително, само че ми се видя доста обичайно пътешестване. Бих пътувала още веднъж ", отблеляза Таня Манолова.
" Влакът е къде къде по комфортно от рейса изключително за хора с деца и за дълъг път като цяло. Можеш да станеш да се разходиш неотдавна пътувахме от Стара Загора до Пловдив трима възрастни с 4 деца... Децата мн се забавляваха, кондукторът беше общителен и всичко си беше ок... Извинявайте но, в случай че пътувате с кола ще дадете 10 пъти повече пари за гориво, а с дребни деца на 1 и 4 год рейса изобщо не ми е вид за път повече от 20 мин... ", прибавя Даниела Митева.
Валентина Боева описа от първо лице какво е да пътуваш с трен от Стара Загора към Северна България след години пауза. Изглежда тя не е останала очарована от пътуването и не счита, че има значима разлика с тези от преди 15 години.
По думите й неналичието на обезпечаване на какъвто ида е комфорт на пасажерите е главния проблем на българските железници.
Вижте по-подробно:
Наложи ми се да пътувам с трен, от Стара Загора за Северна България.Преди време имаше един рейс пряк, в този момент е спрян, взех решение, нямам доста избор с цел да не наемам никого избрах трен. Последно бях пътувала преди 15 години, може би. Мислех, че към този момент е по удобно, правилно повече време ще пътувам.
И по този начин още с пазаруването на билета бях сюрпризирана - незнам дали мога да ви дам билет, тъй като може да изпуснете връзката си в Горна- ми споделят на касата. Трябваше да изчакам 5 минути и взех билета- влака е на коловоза отивайте, общително бях помолена от касиерката.
И тук стартира приключението, не приказвам за ремонта, който се случва или по кое време ще се случи, за положително е.Качвам се във влака (нямам непокътнато място) места свободни доста, в едно купе с жена съвсем на моята възраст. Навън към 36 градуса, в купетата още повече. Оказва се влака ще има 30 минути забавяне, заради повреда.Обстановката като преди 20години нищо не се трансформирало. Очаквах, че най-малко ще има климатик, само инсталирани 4 контакта на 220V за зареждане на телефони и преносими компютри, и QR код четене на книги. Това е новостите и сме в крайник с 21 век. От прилежащото купе се чува че се пробват да отворят прозореца, събраха се трима служителя във влака и бяха щастливи, че са го отворили- достижение.
Жегата неописуема, влакът потегли и температурата падна с няколко градуса да кажем към 30 градуса, а и двама в купето, с ветрило, три часа и половина, стиснах зъби, ще изтърпя. След три гари дамата слезе и в купето се настаниха четирима възрастни поляци с две деца(със непокътнати места) и един възрастен мъж, влака се изпълни съвсем няма места. Купето е цялостно, задушно, поляците с една огромна хладилна чанта в средата на купето и чанти до всеки на земята, идилия. Не знам дали трябваше да сме с маски, тогава към този момент щеше да е отвратително.
Как да предпочетеш влака, цената на билета с рейс преди ми беше 15 лв., с влака 13 лв., склонна съм да платя още 5 лв. от горната страна само че да пътувам по малко и с климатик. Нима е толкоз скъпо да се обезпечи малко комфорт на пасажерите във влака, в случай, че пътуват на далечни дестинации. Държавата не е заинтересувана да има пасажери, че даже и да се пътува дълго, то най-малко да е удобно. Контрольорката и е все едно дали има пасажери или няма - влакът си пътува всеки ден и няма да спре- сподели тя (прозвуча ми- дали ще пътувате или не моята заплата си тече).
Този мазохизъм който си предизвиках, нека не ми се постанова повече, не бих повторила. това описах на няколко индивида, и всички ми предложиха да ми купят кола с която да се придвижвам - в този момент очаквам.
Все отново някои отребители оборват думите й, заявявайки, че са пътували надалеч по-приятно и е релативно по кое тъкмо направление има проблеми.
" Аз пък през месец май пътувах от Стара Загора до Трявна и назад. Бях прелестно сюрпризирана, че влакът потегли и дойде тъкмо по разписание. На връщане също. В купето беше чисто. Прозорецът се отваряше и кондукторката беше общителна. Времето нямаше потребност от климатик. Може би, тъй като нямах никакви упования за нещо по- положително, само че ми се видя доста обичайно пътешестване. Бих пътувала още веднъж ", отблеляза Таня Манолова.
" Влакът е къде къде по комфортно от рейса изключително за хора с деца и за дълъг път като цяло. Можеш да станеш да се разходиш неотдавна пътувахме от Стара Загора до Пловдив трима възрастни с 4 деца... Децата мн се забавляваха, кондукторът беше общителен и всичко си беше ок... Извинявайте но, в случай че пътувате с кола ще дадете 10 пъти повече пари за гориво, а с дребни деца на 1 и 4 год рейса изобщо не ми е вид за път повече от 20 мин... ", прибавя Даниела Митева.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ