Заради винетките: 500 лева глоба, ако не ви се вижда номерът
Патрулните коли ще бъдат оборудвани с ПОС терминали за заплащане на място
Занапред ще можем да плащаме санкциите за пътни нарушавания на място, като за целта колите на Пътна полиция ще бъдат оборудвани с ПОС терминали, гласи една от любопитните промени в Закона за придвижване по пътищата. Друг значим текст, гласуван от депутатите, постановява, че колите с дължими такси за винетка или тол няма да бъдат допускани до техническите обзор.
Промените в закона, 79-и подред след първото му обявяване през 1999 година, са свързани най-много с новата система за възнаграждение при прилагане на пътната мрежа. От 1 януари 2019 в България се вкарва електронна винетка, вместо досегашния винетен стикер. Товарните коли над 3.5 тона пък ще заплащат така наречен " тол " съгласно изминатото разстояние по платените пътища. Контролът и върху двете ще е електронен, посредством наблюдателни камери и скенери.
Електронните винетки ще влязат в продажба още на 17 декември тази година от уеб страницата bgtoll.bg. Вероятно не е огромна изненада, че към този миг уеб сайтът не действа. Купените през 2018 винетни стикери ще са годни до края на януари следващата година, само че ще би трябвало да бъдат преобразувани в електронни - посредством същия към момента фиктивен уебсайт.
Промените в закона дават и много огромни пълномощия на новите патрулни чиновници на " Агенция Пътна инфраструктура ". Те ще употребяват специфичен режим на придвижване като полицията или Бърза помощ, ще имат право да стопират водачите със стоп палка и да им сформират актове или електронни фишове (и то освен за неплатени винетка или тол, само че и за погрешно паркиране).
Глобата за лек автомобил без винетка е 300 лв., а за товарен без нужната маршрутна карта и обезщетен " тол " - 1800 лв.. Тъй като контролът зависи значително от видеокамери, се вкарва и много солена санкция за водачи, при които регистрационният номер не се вижда ясно - 500 лв.. Внимавайте за това през зимата, когато кишата и калта постоянно закриват табелите.
Нарушителите, които се движат по платените пътища, без да имат винетка или тол, няма да имат право да минават и на механически обзор до погасяване на санкциите. До него не се позволяват и коли, чийто притежател има неплатени санкции по други постановления или фишове. Служителите на АПИ ще имат право да задържат на границата коли, които са карали по платената пътна мрежа, без да си платят.
/automedia.investor.bg
Занапред ще можем да плащаме санкциите за пътни нарушавания на място, като за целта колите на Пътна полиция ще бъдат оборудвани с ПОС терминали, гласи една от любопитните промени в Закона за придвижване по пътищата. Друг значим текст, гласуван от депутатите, постановява, че колите с дължими такси за винетка или тол няма да бъдат допускани до техническите обзор.
Промените в закона, 79-и подред след първото му обявяване през 1999 година, са свързани най-много с новата система за възнаграждение при прилагане на пътната мрежа. От 1 януари 2019 в България се вкарва електронна винетка, вместо досегашния винетен стикер. Товарните коли над 3.5 тона пък ще заплащат така наречен " тол " съгласно изминатото разстояние по платените пътища. Контролът и върху двете ще е електронен, посредством наблюдателни камери и скенери.
Електронните винетки ще влязат в продажба още на 17 декември тази година от уеб страницата bgtoll.bg. Вероятно не е огромна изненада, че към този миг уеб сайтът не действа. Купените през 2018 винетни стикери ще са годни до края на януари следващата година, само че ще би трябвало да бъдат преобразувани в електронни - посредством същия към момента фиктивен уебсайт.
Промените в закона дават и много огромни пълномощия на новите патрулни чиновници на " Агенция Пътна инфраструктура ". Те ще употребяват специфичен режим на придвижване като полицията или Бърза помощ, ще имат право да стопират водачите със стоп палка и да им сформират актове или електронни фишове (и то освен за неплатени винетка или тол, само че и за погрешно паркиране).
Глобата за лек автомобил без винетка е 300 лв., а за товарен без нужната маршрутна карта и обезщетен " тол " - 1800 лв.. Тъй като контролът зависи значително от видеокамери, се вкарва и много солена санкция за водачи, при които регистрационният номер не се вижда ясно - 500 лв.. Внимавайте за това през зимата, когато кишата и калта постоянно закриват табелите.
Нарушителите, които се движат по платените пътища, без да имат винетка или тол, няма да имат право да минават и на механически обзор до погасяване на санкциите. До него не се позволяват и коли, чийто притежател има неплатени санкции по други постановления или фишове. Служителите на АПИ ще имат право да задържат на границата коли, които са карали по платената пътна мрежа, без да си платят.
/automedia.investor.bg
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ