Пътното управление в Плевенска област реши да ограничи скоростта в

Пътното ръководство в Плевенска област реши да ограничи скоростта в рисковата права край село Телиш, където почина 12-годишно дете при злополука с влезнал в насрещното ТИР.

Оказа се обаче че чиновниците на АПИ-Плевен не са единомислещи каква в действителност би трябвало да е позволената скорост в региона - и смени знаците три пъти за 24 часа.

Първоначално в сектора бяха сложени ограничнителни знаци с оптималната скорост 60 км/ч, а няколко часа по-късно - те бяха сменени с нови. Ограничението към този момент беше 70 км/ч. След това обаче знаците са заменени трети път - и още веднъж позволената скорост става не по-висока от 60 км/ч.

„ Вижте, сега се случва, че се добавя планът за сигнализиране на сектора с ПТП, като същият планува поетапно според наредбите ограничаване на скоростта, от 90 на 70 през 60. Всичко е направено на база взаимен протокол с Пътна полиция-Плевен, Областно " Пътно ръководство " и АПИ “, се пробва да изясни неуместната обстановка инж. Даниел Иваничков от АПИ по bTV.

Прокуратурата в това време изпрати следователи на инспекция в регионалното пътно ръководство в Плевен.

Извършват се претърсвания, изземва се документи, която е обвързвана с поддръжката на пътния сектор сред Луковит и Телиш, ремонтите в този сектор.

Проверяват се и всички сигнали и наставления, които са подавани както от водачи и жители, по този начин и от кметове на обитаеми места в региона и органите на " Пътна полиция " в Министерство на вътрешните работи, заяви Българска национална телевизия.

Прави се оглед и на местопроизшествието, заради което придвижването в правата на злополуката е краткотрайно спряно. Обходният маршрут е през село Ракита, а пътна полиция следи за трафика.

Агенция Пътна инфраструктура твърдеше директно след трагичния случай, че проблем няма, а пътят е в положително положение.

След намесата на районния министър Иван Иванов, който в профил началниците на локалното ръководство, внезапно службата се раздвижи.

Премиерът Росен Желязков обаче няма планове да сменя шефа на централната Агенция " Пътна инфраструктура " Йордан Вълчев, като сподели, че " най-нелепото и непоследователно държание е някой да бъде отхвърлен ".

Според него казусът в пътя е обвързван още с построяването му преди години.

По време на блиц контрола в Народното събрание той разгласи, че чака " АПИ да изготви отчет, от който ще се види дали още при проектирането и осъществяването на този път, няма сбъркани радиуси на двата последващи завоя, които са при спускането ".

" Уверявам ви, че в случай че бъде доста ясно открита съпричастността, включително и бездействието на който и да е, той ще бъде най-малкото отхвърлен “, съобщи Желязков.

Според статистиката на Министерство на вътрешните работи - сред Телиш и Радомирци е имало общо 34 произшествия, с 5 починали и 10 ранени в интервал от 5 години.

Проблемът е, че пътят сред двете села сега се употребява като единствен обходен маршрут на транспортни средства над 3,5 т. поради затворения " Ботевград - Мездра ".

Видимо платното не е съобразено с непрекъснатия тежкотоварен трафик, само че все пак Министерство на вътрешните работи и Министерство на регионалното развитие го утвърждават. Участъкът е добре прочут на полицията, само че едвам след обществения напън, институциите се задействаха да вземат ограничения за ограничение на скоростта.