Завършиха основен ремонт и изграждането на пътна връзка в Пловдив, колите тръгнаха по нея
Пътният ремонт на ул. „ Владая ” най-сетне е към своя край. Строителите от „ Парсек груп ” правят подготовка за създаване на повдигнати пешеходни пътеки и с това ремонтът по правата ще бъде изцяло приключен, предава кореспондент на TrafficNews . Положен е последният пласт асфалт и придвижването във всички направления към този момент е пуснато, като следва единствено формалното прерязване на лентата.
Прочетете още
Няколко пъти ремонтът по улицата бе отлаган поради проблеми, които излизаха по време на процедурите. Очакванията бяха ремонтните действия да приключат до края на месец август, само че срокът бе продължен.
Първата спънка бе, че се наложи препроектиране поради смяна на входовете и изходите на завода на БТЛ. Вторият бе, че договорът с компанията реализатор „ Парсек груп ” е трябвало да бъде индексиран, а третият – изчезнали ВиК тръби. В последна сметка всички тези проблеми бяха изчистени, а сега работата на компанията реализатор е на финала.
В рамките на осъществяването на дейностите по плана са построени 7400 квадратни метра асфалтов път. Той е с дължина 850 метра, като ширината на платното е сред 7 и 9 метра. Направен е и нов път, който да свързва „ Владая “ с бул. „ Марица-юг “, както и кръгово кръстовище сред улиците „ Владая “ и „ Правда “.
Велоалея, бордюри, тротоари, слагане на отвесна сигнализация и хоризонтална маркировка, налична среда за хора с увреждания, ново улично осветяване с замяна на стълбове и създаване на светофарни уредби са дейностите, които са заложени в плана.
Договорът за ремонта на улицата бе подписан през 2021 година с „ Парсек груп “, като срокът за всички действия бе 240 дни, само че бе продължен. През 2022 година пък направена първа копка, когато пък изникнаха три казуса.
Припомняме, че сумата по поръчката е 2,7 млн. лв., като от тях 1 млн. лв. бяха отпуснати от Министерски съвет поради инвестицията от клас „ А ” на БТЛ в зоната, която е за 20 млн. лв. и разкриването на 500 работни места. С анекса средствата набъбнаха до 3,1 млн. лв. без Данък добавена стойност, като е допустимо да има нова индексация.
Преди:
След:
Прочетете още
Няколко пъти ремонтът по улицата бе отлаган поради проблеми, които излизаха по време на процедурите. Очакванията бяха ремонтните действия да приключат до края на месец август, само че срокът бе продължен.
Първата спънка бе, че се наложи препроектиране поради смяна на входовете и изходите на завода на БТЛ. Вторият бе, че договорът с компанията реализатор „ Парсек груп ” е трябвало да бъде индексиран, а третият – изчезнали ВиК тръби. В последна сметка всички тези проблеми бяха изчистени, а сега работата на компанията реализатор е на финала.
В рамките на осъществяването на дейностите по плана са построени 7400 квадратни метра асфалтов път. Той е с дължина 850 метра, като ширината на платното е сред 7 и 9 метра. Направен е и нов път, който да свързва „ Владая “ с бул. „ Марица-юг “, както и кръгово кръстовище сред улиците „ Владая “ и „ Правда “.
Велоалея, бордюри, тротоари, слагане на отвесна сигнализация и хоризонтална маркировка, налична среда за хора с увреждания, ново улично осветяване с замяна на стълбове и създаване на светофарни уредби са дейностите, които са заложени в плана.
Договорът за ремонта на улицата бе подписан през 2021 година с „ Парсек груп “, като срокът за всички действия бе 240 дни, само че бе продължен. През 2022 година пък направена първа копка, когато пък изникнаха три казуса.
Припомняме, че сумата по поръчката е 2,7 млн. лв., като от тях 1 млн. лв. бяха отпуснати от Министерски съвет поради инвестицията от клас „ А ” на БТЛ в зоната, която е за 20 млн. лв. и разкриването на 500 работни места. С анекса средствата набъбнаха до 3,1 млн. лв. без Данък добавена стойност, като е допустимо да има нова индексация.
Преди:
След:
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ