Пътните такси, каквито са електронните винетки и тол таксите, са

Пътните такси, каквито са електронните винетки и тол таксите, са държавни такси и подлежат на заплащане даже в обстановка на изключително състояние. Това сподели проф. Олег Асенов, член на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура " пред БНР, запитан за опцията да бъде продължен срокът на годишните е-винетки поради изключителното състояние.
Той изясни, че нито един текст от закона за ограниченията и дейностите по време на изключителното състояние не освобождава потребителите от заплащането на държавни такси.
Проф. Асенов уточни, че 48% от купените е-винетки са с интервал на годност от една година, а по-голямата част са за по-кратки интервали. Директива 1999/62/ЕС, по която се събират пътни такси, споделя, че не би трябвало да се позволява дискриминационно отношение към потребителите, подсети той. В случай на удължение на периода на годишните винетки, дискриминирани биха се оказали водачите, които имат е-винетки за по-кратки интервали.
Освен това ограничаващите ограничения, въведени поради разпространяването на COVID-19, не попречват пътуването за работа, за извършване на покупки или за грижа за близки хора от дребните обитаеми места към регионалните центрове. Наблюденията на чиновниците от тол контрола, които оказват помощ на КПП-та край регионалните центрове в страната, основани поради ограниченията против COVID-19, демонстрират, че хиляди леки коли и микробуси пътуват всеки ден.
„ Има справедливи причини, както и нормативна неспособност ", които не разрешават удължение на валидността на годишните е-винетки, съобщи проф. Асенов и акцентира, че в условия на рецесия мнението не трябва да бъде обсъждано като липса на взаимност или правдивост. Сред причините е и фактът, че средствата от пътни такси се употребяват за създаване, ремонт и поддържане на пътната инфраструктура.