Отвориха движението за леки автомобили през прохода „Троян-Кърнаре”
Пътните служби съумяха да пробият снежните преспи и да отворят за придвижване старопланинския проход „ Троян-Кърнаре ” за леки коли. През целия ден тежки машини пробиваха дълбокия сняг, заяви.
От всичките 40 километра през планината, снежните преспи са затрупали единствено региона към билото.
Районът на Беклемето е прочут през зимата със снегонавяванията, които сега са към метър, а на някои места и повече. Снегът е корав и единствено роторни снегорини биха могли да се оправят с него.
Две такива машини копаят непристъпния северен скат. С 15 години зад кормилото Стойчо Стоев познава всеки завой от прохода. „ Когато навяването е по-голямо и има вятър е извънредно е. Ориентирам се къде е пътя по вътрешен глас. Няма ориентир ”, сподели той.
Машината евентуално е два пъти по-възрастна от своя собственик. Роторите са незаменими в планината, само че работата им коства скъпо. „ Един час коства на организацията 398 лв. без Данък добавена стойност. Доста скъпо наслаждение, само че без него не може. Ползва се прохода, няма по какъв начин да стои затворен? - И даже е много претрупан ”, разяснява Стоян Пеловски от Районна пътна работа в Троян.-->
От южната страна на Беклемето също има рискови скатове, където ураганните ветрове натрупват по няколко метра сняг. Там също работят няколко тежки машини. Почистването напредва бързо, защото пътят към момента не е замръзнал.
От всичките 40 километра през планината, снежните преспи са затрупали единствено региона към билото.
Районът на Беклемето е прочут през зимата със снегонавяванията, които сега са към метър, а на някои места и повече. Снегът е корав и единствено роторни снегорини биха могли да се оправят с него.
Две такива машини копаят непристъпния северен скат. С 15 години зад кормилото Стойчо Стоев познава всеки завой от прохода. „ Когато навяването е по-голямо и има вятър е извънредно е. Ориентирам се къде е пътя по вътрешен глас. Няма ориентир ”, сподели той.
Машината евентуално е два пъти по-възрастна от своя собственик. Роторите са незаменими в планината, само че работата им коства скъпо. „ Един час коства на организацията 398 лв. без Данък добавена стойност. Доста скъпо наслаждение, само че без него не може. Ползва се прохода, няма по какъв начин да стои затворен? - И даже е много претрупан ”, разяснява Стоян Пеловски от Районна пътна работа в Троян.-->
От южната страна на Беклемето също има рискови скатове, където ураганните ветрове натрупват по няколко метра сняг. Там също работят няколко тежки машини. Почистването напредва бързо, защото пътят към момента не е замръзнал.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ




