Пътните строители заплашват, че ще спрат работа
Пътните планове и поддържането на пътната мрежа в страната са застрашени от неспособност за осъществяване и наложително прекъсване. Това предизвестява браншовата камара " Пътища " в разпратена до медиите позиция.
В нея се припомня, че остатъкът от дължимите суми по договорите с компаниите за осъществената от тях активност би трябвало да бъде изплатен след направена инспекция от междуведомствена работна група до 30 юни.
" При неналичието на съответни дейности и решение на проблемите в пътния бранш от страна на ръководещите до 30 юни 2022 година, компаниите ще бъдат принудени да преустановят работа по всички планове по виновност на възложителя ", се предизвестява в позицията.
След редица договаряния, митинги и след решение на Народното събрание, страната в лицето на Агенция " Пътна инфраструктура " размрази заплащания по 50 на 100 от дължимите за последната година суми по договорите за настоящ ремонт и поддържане. Изпълнителите по тях подписаха спомагателни съглашения, с които Възложителят се задължи да разплати и остатъка, след направена инспекция на изпълненото и договорите от междуведомствена работна група. Проверката трябваше да завърши на 7 май 2022 година Резултат от нея към днешна дата няма, напомнят от камарата.
" Събитията от последните дни и дейностите на ръководещите демонстрират, че няма политическа воля за справяне с проблемите на нашия отрасъл. Няма изясненост дали до 30 юни 2022 година ще бъдат разплатени дължимите към сектора средства. Бездействието на държавните институции и властимащите ще докара до стотици милиони загуби за страната. " Българска браншова камара " Пътища " припомня, че след приключването на поставените, в споразуменията от ноември 2021 година периоди, а точно 30.06.2022 година, пътно-строителните компании могат да потърсят по правосъден път главниците ведно със законоустановените лихви и да предявят искания за пропуснати изгоди. Подобни дейности ще натоварят в допълнение бюджета на страната с разноски в размер на 150 млн. лева.
Българска браншова камара " Пътища " алармира и за съществени опасности в осъществяването на редица други инфраструктурни планове, изпълнявани с държавни и европейски средства. Забавените разплащания по плановете с държавно финансиране водят до неспособност за осъществяването им в поставените от Възложителя периоди. Неуредените въпроси, свързани с " ин хаус " договорите, както и неналичието на индексация по договорите с обществени реализатори, в допълнение утежняват ситуацията.
Ситуацията за сектора се обостря в допълнение с всекидневно растящата инфлация, повишаването на строителните материали, рецесията с енергоносителите, високите цени на горивата и резултатите от войната. Въпреки уверенията на държавното управление за налагане на индексации и апелирането " работата по всички задачи да продължи ", действително не бяха подхванати дейности, а единствено обещания без покритие.
Управителният съвет на ББК " Пътища " неколкократно сигнализира за нуждата от решения на всички сложени въпроси. Все повече компании алармират, че са декапитализирани, не могат да работят по контракти на старите цени и са притиснати от периоди за осъществяване.
При неналичието на съответни дейности и решение на проблемите в пътния бранш от страна на ръководещите до 30 юни 2022 година, компаниите ще бъдат принудени да преустановят работа по всички планове по виновност на Възложителя.
В нея се припомня, че остатъкът от дължимите суми по договорите с компаниите за осъществената от тях активност би трябвало да бъде изплатен след направена инспекция от междуведомствена работна група до 30 юни.
" При неналичието на съответни дейности и решение на проблемите в пътния бранш от страна на ръководещите до 30 юни 2022 година, компаниите ще бъдат принудени да преустановят работа по всички планове по виновност на възложителя ", се предизвестява в позицията.
След редица договаряния, митинги и след решение на Народното събрание, страната в лицето на Агенция " Пътна инфраструктура " размрази заплащания по 50 на 100 от дължимите за последната година суми по договорите за настоящ ремонт и поддържане. Изпълнителите по тях подписаха спомагателни съглашения, с които Възложителят се задължи да разплати и остатъка, след направена инспекция на изпълненото и договорите от междуведомствена работна група. Проверката трябваше да завърши на 7 май 2022 година Резултат от нея към днешна дата няма, напомнят от камарата.
" Събитията от последните дни и дейностите на ръководещите демонстрират, че няма политическа воля за справяне с проблемите на нашия отрасъл. Няма изясненост дали до 30 юни 2022 година ще бъдат разплатени дължимите към сектора средства. Бездействието на държавните институции и властимащите ще докара до стотици милиони загуби за страната. " Българска браншова камара " Пътища " припомня, че след приключването на поставените, в споразуменията от ноември 2021 година периоди, а точно 30.06.2022 година, пътно-строителните компании могат да потърсят по правосъден път главниците ведно със законоустановените лихви и да предявят искания за пропуснати изгоди. Подобни дейности ще натоварят в допълнение бюджета на страната с разноски в размер на 150 млн. лева.
Българска браншова камара " Пътища " алармира и за съществени опасности в осъществяването на редица други инфраструктурни планове, изпълнявани с държавни и европейски средства. Забавените разплащания по плановете с държавно финансиране водят до неспособност за осъществяването им в поставените от Възложителя периоди. Неуредените въпроси, свързани с " ин хаус " договорите, както и неналичието на индексация по договорите с обществени реализатори, в допълнение утежняват ситуацията.
Ситуацията за сектора се обостря в допълнение с всекидневно растящата инфлация, повишаването на строителните материали, рецесията с енергоносителите, високите цени на горивата и резултатите от войната. Въпреки уверенията на държавното управление за налагане на индексации и апелирането " работата по всички задачи да продължи ", действително не бяха подхванати дейности, а единствено обещания без покритие.
Управителният съвет на ББК " Пътища " неколкократно сигнализира за нуждата от решения на всички сложени въпроси. Все повече компании алармират, че са декапитализирани, не могат да работят по контракти на старите цени и са притиснати от периоди за осъществяване.
При неналичието на съответни дейности и решение на проблемите в пътния бранш от страна на ръководещите до 30 юни 2022 година, компаниите ще бъдат принудени да преустановят работа по всички планове по виновност на Възложителя.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ