Джигитите по пътя вече нямат шанс! Арсеналът на КАТ става още по-голям, а от днес...
Пътната полиция разгласи социална поръчка за още 56 лазерни камери на триноги. По едно такова устройство, засичащо колите за превишена скорост, към този момент има на въоръжение от 12 март т.г. във всяка от 28-те регионалните служби на КАТ, написа " Труд ".
Търгът е с планирана цена от 2 566 666, 66 лв. без Данък добавена стойност, което прави по към 48 000 лева на камера. В сумата обаче са включени настройките, техническата поддръжка, проби преди стартиране в употреба, образование на служителите на реда, както и създаването на програмен продукт за автоматизирано генериране на електронен фиш за санкции. Срокът за подаване на предложения е 13 юни, а оповестяването на резултатите и отварянето на пликовете е планувано за 18 юни.
В началото на тази година катаджиите желаеха да им се провиснал общо 4 220 000 лева с Данък добавена стойност Плановете им тогава бяха да купят единствено 28 лазерни камери на триноги за над 1,8 млн. лева, а за останалите 2,4 млн. лева – 20 стационарни камери, които се инсталират край пътя. Тогава единична цена на лазерните радари излизаше към 65 000 лева, а на стационарните – 120 000 лева Парите трябваше да се провиснал от така наречен Фонд за пътна сигурност, в който постъпват 50 % от всяка санкция. Той бе основан през 2011 година и в края на април т.г. зам- ръководителят на ГЕРБ Цветан Цветанов съобщи, че в него към този момент са насъбрани 60 млн. лева За да харчат суми от въпросния фонд обаче последната дума има финансовият министър Владислав Горанов, чиято позиция до неотдавна бе, че всяка година парите от фонда се включват в общия бюджет на Министерство на вътрешните работи.
Така или другояче, публичната поръчка е към този момент оповестена и след реализирането й всяка от регионалните служби на КАТ най- евентуално ще получи по още 2 лазерни камери на триноги. По този начинще могат да се образуват по три екипа за денонощен надзор на най-опасните сектори във всеки район.
В момента пътните служители на реда у нас снимат с 25 стационарни, 148 мобилни камери, инсталирани в патрулните им коли „ Опел”, както и 28-те лазерни радара на триноги. От януари до април т.г. са издадени 162 330 електронни фиша, с повече от 50 000 в съпоставяне със същия интервал на 2017 година Увеличението идва основно поради отпадането на условието за индикативен знак пред камерите и стартирането в деяние на лазерите на триноги.
Новите радари работят еднообразно добре и през деня, и нощем, а при снимане на номера на автомобила софтуерът незабавно автоматизирано изготвя информация кой е притежателят, има ли застраховка колата и други Чрез вградена сим-карта информацията се изпраща в сървър в локалната Областна дирекция на Министерство на вътрешните работи. Колкото и да е претрупан трафикът по шосето, всички извършители се засичат един по един, стига да излязат на фокус номерата им. Ако се движат паралелно, лъчите ги хващат едновременно и в 4-те ленти в двете направления.
Патрулите на КАТ, които употребяват автоматизирани средства и системи, получиха право да не се отбелязват. От лятото на предходната година отпадна условието към тях да поставят знак преди мястото на засичане. Започна всеобщо криене в храстите, което тези дни стигна и до маскиране с насъбрани листа, както демонстрираха фотоси във фейсбук. Бъдещите креативен проекти на пътните служители на реда включват маскирането на камери за скорост в кофи за отпадък, в постройки край пътя.
Радар детекторите, които улавят сигнала от другите камери на КАТ, могат да засекат и лазера. Но не и да предупредят водача да понижи скоростта, защото автомобилът към този момент и сниман. Получава се резултат като при „ прихващане” на цел с лазерен мерник.
Днес потегля хайка за водачи на рейсове и камиони
Проверяват за закопчани колани
Засилени инспекции на рейсове и камиони стартират от на следващия ден до края на седмицата. В акцията вземат участие пътни служители на реда от КАТ и инспектори от Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация” – някогашната ДАИ. Акцията продължава през цялата седмица до неделя – 20 май и се организира в 23 страни от Европейския съюз по самодейност на ТИСПОЛ – мрежата от служби за пътен надзор. Подобни инспекции у нас бяха правени на три пъти през предходната година. При последната – от 9 до 15 октомври 2017 година, ченгетата спрели 6680 товарни автомобила и открили общо 2239 нарушавания. 37 от камионите били спрени от придвижване. Поверени били 1338 рейса и открити 315 нередности.
Най-масовите нарушавания на превозвачите на товари пасажери са свързани с неизправността на тахографските уреди, неспазването на графици за почивки, неукрепени товари, пропуски в транспортните документи и други Тази година акцентът ще падне върху потреблението на коланите, изключително от пасажерите в рейсовете, откакто на 13 април рейс се обърна край автомагистрала „ Тракия” и починаха шестима пасажери. Според закона всеки е задължен да закопчава коланите, в случай че рейсът е оборудван с тях. Глобата е 50 лева, с толкоз може да бъде осъден и водачът, в случай че е позволил в рейса да има пасажери без колани.
Търгът е с планирана цена от 2 566 666, 66 лв. без Данък добавена стойност, което прави по към 48 000 лева на камера. В сумата обаче са включени настройките, техническата поддръжка, проби преди стартиране в употреба, образование на служителите на реда, както и създаването на програмен продукт за автоматизирано генериране на електронен фиш за санкции. Срокът за подаване на предложения е 13 юни, а оповестяването на резултатите и отварянето на пликовете е планувано за 18 юни.
В началото на тази година катаджиите желаеха да им се провиснал общо 4 220 000 лева с Данък добавена стойност Плановете им тогава бяха да купят единствено 28 лазерни камери на триноги за над 1,8 млн. лева, а за останалите 2,4 млн. лева – 20 стационарни камери, които се инсталират край пътя. Тогава единична цена на лазерните радари излизаше към 65 000 лева, а на стационарните – 120 000 лева Парите трябваше да се провиснал от така наречен Фонд за пътна сигурност, в който постъпват 50 % от всяка санкция. Той бе основан през 2011 година и в края на април т.г. зам- ръководителят на ГЕРБ Цветан Цветанов съобщи, че в него към този момент са насъбрани 60 млн. лева За да харчат суми от въпросния фонд обаче последната дума има финансовият министър Владислав Горанов, чиято позиция до неотдавна бе, че всяка година парите от фонда се включват в общия бюджет на Министерство на вътрешните работи.
Така или другояче, публичната поръчка е към този момент оповестена и след реализирането й всяка от регионалните служби на КАТ най- евентуално ще получи по още 2 лазерни камери на триноги. По този начинще могат да се образуват по три екипа за денонощен надзор на най-опасните сектори във всеки район.
В момента пътните служители на реда у нас снимат с 25 стационарни, 148 мобилни камери, инсталирани в патрулните им коли „ Опел”, както и 28-те лазерни радара на триноги. От януари до април т.г. са издадени 162 330 електронни фиша, с повече от 50 000 в съпоставяне със същия интервал на 2017 година Увеличението идва основно поради отпадането на условието за индикативен знак пред камерите и стартирането в деяние на лазерите на триноги.
Новите радари работят еднообразно добре и през деня, и нощем, а при снимане на номера на автомобила софтуерът незабавно автоматизирано изготвя информация кой е притежателят, има ли застраховка колата и други Чрез вградена сим-карта информацията се изпраща в сървър в локалната Областна дирекция на Министерство на вътрешните работи. Колкото и да е претрупан трафикът по шосето, всички извършители се засичат един по един, стига да излязат на фокус номерата им. Ако се движат паралелно, лъчите ги хващат едновременно и в 4-те ленти в двете направления.
Патрулите на КАТ, които употребяват автоматизирани средства и системи, получиха право да не се отбелязват. От лятото на предходната година отпадна условието към тях да поставят знак преди мястото на засичане. Започна всеобщо криене в храстите, което тези дни стигна и до маскиране с насъбрани листа, както демонстрираха фотоси във фейсбук. Бъдещите креативен проекти на пътните служители на реда включват маскирането на камери за скорост в кофи за отпадък, в постройки край пътя.
Радар детекторите, които улавят сигнала от другите камери на КАТ, могат да засекат и лазера. Но не и да предупредят водача да понижи скоростта, защото автомобилът към този момент и сниман. Получава се резултат като при „ прихващане” на цел с лазерен мерник.
Днес потегля хайка за водачи на рейсове и камиони
Проверяват за закопчани колани
Засилени инспекции на рейсове и камиони стартират от на следващия ден до края на седмицата. В акцията вземат участие пътни служители на реда от КАТ и инспектори от Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация” – някогашната ДАИ. Акцията продължава през цялата седмица до неделя – 20 май и се организира в 23 страни от Европейския съюз по самодейност на ТИСПОЛ – мрежата от служби за пътен надзор. Подобни инспекции у нас бяха правени на три пъти през предходната година. При последната – от 9 до 15 октомври 2017 година, ченгетата спрели 6680 товарни автомобила и открили общо 2239 нарушавания. 37 от камионите били спрени от придвижване. Поверени били 1338 рейса и открити 315 нередности.
Най-масовите нарушавания на превозвачите на товари пасажери са свързани с неизправността на тахографските уреди, неспазването на графици за почивки, неукрепени товари, пропуски в транспортните документи и други Тази година акцентът ще падне върху потреблението на коланите, изключително от пасажерите в рейсовете, откакто на 13 април рейс се обърна край автомагистрала „ Тракия” и починаха шестима пасажери. Според закона всеки е задължен да закопчава коланите, в случай че рейсът е оборудван с тях. Глобата е 50 лева, с толкоз може да бъде осъден и водачът, в случай че е позволил в рейса да има пасажери без колани.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ