Пловдивчани посочиха кой е най-важният за трафика проект, новият мост над Марица е втория
Пътна връзка сред регион „ Тракия ” и регион „ Южен ” над жп линиите е най-важният план, който ще облекчи придвижването в Пловдив. Това считат читателите на TrafficNews, които се включиха в анкетата ни, като гласувалите са над 2000 души.
Прочетете още
За естакадата, която ще свързва бул. „ Ал. Стамболийски ” и ул. „ Цар Симеон ”, са дали своят вот 36,8%. Проектът е извънредно огромен, като цената му е близо 80 млн. лв.. През предишния мандат Община Пловдив кандидатства за финансиране пред страната с него, само че заради огромната му стойност той не бе утвърден.
На второ място е новият мост над река Марица, който ще свърже бул. „ Копривщица ” с бул. „ България ” с 27,7% На последната сесия на Общинския съвет се развихри полемика по отношение на бъдещето на моста, защото взеха средствата от бюджета за неговото планиране. Тогава стана ясно, че ще би трябвало напълно нов абстрактен план, защото остарелият не отговарял на новите условия и Общ устройствен план.
Пловдивчани са сложили трети така наречен различен бул. на „ Ал. Стамболийски ” с 22,6%. Тъй като удвояването на последния е съвсем невероятно поради високата цена, градските управляващи имат концепцията да създадат нов 4-лентов бул., който да минава по трасето на неизползваната жп линия от Филикон до Кукленско шосе. Все още Община Пловдив договаря с НКЖИ за собствеността на парцела. Едва когато го придобие, тя може да стартира да работи по плана.
На последващо място е продължението на бул. „ Северен ” от Брезовско шосе до Карловско и по-късно до гара Филипово. Първият стадий бе изработен, само че за втория към момента липса финансиране. За него са дали своят вот 5,8%.
Друга значима пътна връзка, която ще разтовари съществено придвижването е продължението на бул. „ Свобода ” до ул. „ Рая ”, а по-късно до кръстовището за Прослав. Според 4,4% от интервюираните администрацията би трябвало да се концентрира там. Все още по проекта се вършат отчуждения на парцели.
Едва 2,8% са дали своят вот за плана за продължението на бул. „ Санкт Петербург ” от кръговото на СПС до Скобелева майка. На процедура този план е най-близо до своята реализация. Община Пловдив го подаде за финансиране през оперативните стратегии, като се чака той да бъде утвърден, а цената му е над 30 млн. лв..
Прочетете още
За естакадата, която ще свързва бул. „ Ал. Стамболийски ” и ул. „ Цар Симеон ”, са дали своят вот 36,8%. Проектът е извънредно огромен, като цената му е близо 80 млн. лв.. През предишния мандат Община Пловдив кандидатства за финансиране пред страната с него, само че заради огромната му стойност той не бе утвърден.
На второ място е новият мост над река Марица, който ще свърже бул. „ Копривщица ” с бул. „ България ” с 27,7% На последната сесия на Общинския съвет се развихри полемика по отношение на бъдещето на моста, защото взеха средствата от бюджета за неговото планиране. Тогава стана ясно, че ще би трябвало напълно нов абстрактен план, защото остарелият не отговарял на новите условия и Общ устройствен план.
Пловдивчани са сложили трети така наречен различен бул. на „ Ал. Стамболийски ” с 22,6%. Тъй като удвояването на последния е съвсем невероятно поради високата цена, градските управляващи имат концепцията да създадат нов 4-лентов бул., който да минава по трасето на неизползваната жп линия от Филикон до Кукленско шосе. Все още Община Пловдив договаря с НКЖИ за собствеността на парцела. Едва когато го придобие, тя може да стартира да работи по плана.
На последващо място е продължението на бул. „ Северен ” от Брезовско шосе до Карловско и по-късно до гара Филипово. Първият стадий бе изработен, само че за втория към момента липса финансиране. За него са дали своят вот 5,8%.
Друга значима пътна връзка, която ще разтовари съществено придвижването е продължението на бул. „ Свобода ” до ул. „ Рая ”, а по-късно до кръстовището за Прослав. Според 4,4% от интервюираните администрацията би трябвало да се концентрира там. Все още по проекта се вършат отчуждения на парцели.
Едва 2,8% са дали своят вот за плана за продължението на бул. „ Санкт Петербург ” от кръговото на СПС до Скобелева майка. На процедура този план е най-близо до своята реализация. Община Пловдив го подаде за финансиране през оперативните стратегии, като се чака той да бъде утвърден, а цената му е над 30 млн. лв..
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ