„Реките от кръв ще продължат“: Експерт изригна срещу системата след поредната трагедия на АМ „Тракия“
Пътна безредица, основана от страната и институциите, е повода за тежкото положение на сигурността по българските пътища, съобщи в предаването „ Тази събота “ Красимир Георгиев от Асоциацията за подготовка на автомобилистите в България. Коментарът му идва след следващия тежък случай с тир, който е минал през мантинелата на автомагистрала „ Тракия “.
Разследване на решенията за пътната инфраструктура
Според Красимир Георгиев прокуратурата би трябвало да ревизира кой е изготвил, предложил и одобрил наредбата, която разрешава потреблението на сходен вид мантинели по българските пътища.
„ Виждам ярък лъч в тунела, тъй като за първи път на мен ми се случва страната в лицето на Столична дирекция на вътрешните работи да потърси помощ от неправителствения бранш. Там има повече специалисти от тези в държавните институции. Това съгласно мен е доста почтено “, сподели Георгиев.
Необходима е цялостна промяна за пътната сигурност
По думите му е квалифициран проект за цялостна промяна в пътната сигурност, която би трябвало да бъде осъществена посредством съответни предпочитани стъпки.
„ Заложили сме цялостна промяна за пътната сигурност със съответните предпочитани стадии. Трябва да се стартира от подготовката – кой реализира надзор сега на шофьорските курсове? Отговорът ми е никой, макар че по закон са доста институции “, уточни той.
Критики към контрола и дигитализацията
Георгиев съобщи, че в бранша са препоръчани подготвени решения за възстановяване на контрола, само че съгласно него част от институциите не ги одобряват.
„ Оказва се, че в сектора им даваме наготово система за надзор, а те споделят – няма да стане. Това е „ Автомобилна администрация “. Те са за цифровизация, при която обаче ще се резервира остарялата система на работа с всичките ѝ пошлости “, уточни Красимир Георгиев.
Съмнения за ползи към образованието на водачи
Според специалиста съществува причина актуалният модел на подготовка на водачите да бъде непокътнат, като той позволява допустима обязаност и финансови ползи.
„ Явно имат интерес самата подготовка да е такава и заподозрях някаква обязаност “, сподели Георгиев.
Той добави, че има дребен брой компании, които работят по друг метод и слагат качеството на образованието преди всичко.
„ Има доста малко компании, които са като бяла ластовица. Обучават хората и за това, че го вършат вярно „ Автомобилна администрация “ ги пресира. Явно някой има интерес подготовката да е неприятна. От това се вършат пари “, добави специалистът.
Експертите имат решения, само че би трябвало да бъдат чути
Красимир Георгиев акцентира, че експертите в региона разполагат с хрумвания и механизми за възстановяване на обстановката, само че е належащо институциите да потърсят тяхното присъединяване.
„ Ние знаем по какъв начин да се усъвършенства сигурността на пътя, само че някой би трябвало да ни потърси. Някой би трябвало да ни чуе и благодарение на лостовете, които има страната, дружно да спрем тези реки от кръв. Не желая да съм неприятен оракул, само че и другата седмица ще има случай “, сподели Георгиев.
Още вести четете в: България, Темите на деня За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News
