Какъв е животът в отдалечените части на Русия?
Пътешественикът Андрей Енкин е минал 33 000 километра със своя пикап.
Той е видял Русия, както вие евентуално в никакъв случай не сте я виждали.
Дългогодишната фантазия на Андрей Енкин е да прекоси Русия с кола. Опитен странник, който е минал съвсем 300 000 километра преди този момент пътешестване, той съумява да извърши фантазията си през 2020-а, когато експлоадирането на Ковид ограничи интернационалните пътувания. По личните му думи пътуването се е трансформирало във значимо събитие в живота му.
Андрей Енкин
„Само когато сте минали целия път до Магадан, можете да кажете, че разбирате нещо за Русия“, споделя Енкин.
За хората, които са посетили единствено европейската част на страната, в това число Москва и Санкт Петербург, откриването на Изтока на Русия може да се трансформира в признание. Най-вече тъй като хората и методът им на живот мощно се разграничават.
Андрей Енкин
Техният метод на живот се дефинира от дългите дистанции. Според Енкин това се отразява на съвсем всеки аспект от живота им.
„Там времето тече по друг метод. В отдалечените елементи на страната са нужни седмици, а не дни, с цел да се купи нещо и да се достави. Всеки нагажда всекидневието си към тези големи дистанции. Трудно е да се мери нещо там в часове и дни. Всичко се мери в огромни единици време“, споделя Енкин.
Андрей Енкин
„Те имат по-уседнал метод на живот. Например договаряме се колата да се ремонтира. Обещават да я поправят през днешния ден. Те не го вършат, тъй като нещо се случва и дават обещание да стане на следващия ден. За разлика от Москва, никой не усеща, че някой е притиснат от времето, че някой забавя процеса“.
Андрей Енкин
Според Енкин, който изминава 30 000 километра от Санкт Петербург до Магадан за четири месеца и половина, хората, живеещи в отдалечени елементи на Русия, са склонни да мислят, че са настрана от останалата част от страната.
Андрей Енкин
„Когато приказват за Москва, споделят, че тя е в Русия. Когато приказват за себе си, натъртват на обстоятелството, че са си те, ненапълно отделени [от останалата част на страната]“, споделя пътешественикът.
Дългите дистанции и отдалечеността от огромните градове оказват въздействие върху цените и качеството на услугите.
Андрей Енкин
„Е няма такова нещо. Представете си, че на пътя има някаква бензиностанция или кафене, единствената за идващите 150-200 километра в най-хубавия случай. Няма опция. За хората, които работят там, това не е просто празна работа, те правят нещо значимо. Оказва се, че всичко зависи от обособения човек. В резултат на това обслужването там не е обвързвано с процеси и стандарти, а с гостоприемство“, споделя Енкин.
Андрей Енкин
Донякъде е изненадващо, само че цените на съществени услуги могат да бъдат два или три пъти по-високи, в сравнение с в Москва. Пътешественикът изяснява това с отдалечеността и скъпата логистика, както и с неналичието на конкуренция.
Андрей Енкин
„Там цената не значи нищо. Няма ценова конкуренция. Можете да определите каквато и да е цена и хората ще употребяват вашите услуги. От друга страна логистиката е адска. Поради това всичко е скъпо спрямо Москва. А когато видите висока цена, това не значи, че ще получите и същото ниво на услуги за същите пари като в Москва“, споделя Енкин.
Андрей Енкин
Дългите дистанции оказват известно позитивно влияние върху обществото в отдалечените елементи на Русия.
„Местните са доста по-гостоприемни от хората в европейската част на Русия. За тях да дойде който и да човек, изключително отдалече, е доста по-значимо събитие, в сравнение с за нас. Ако дойде нов човек, той или има забавни истории, или носи нещо значимо със себе си и по тази причина би трябвало да извършите връзка с него. Освен това, когато хората посещават отдалечено място, те също се нуждаят от някаква поддръжка, с цел да се открият. Тези хора са привикнали с гостоприемството. И по този начин, когато пристигна техен ред да одобряват някого, всеки отвръща със същото“, споделя Енкин.
Андрей Енкин
Андрей Енкин наскоро е написал книга, озаглавена „Как да пътувам из Русия с кола“, която продава онлайн като електронна книга.
Андрей Енкин
„Написах я за всички, които са виждали пътуванията на други хора в блогове и също желаят да пътуват из Русия. В книгата събрах рекомендации по какъв начин да подготвите колата си за пътешестване, каква екипировка да вземете със себе си, по какъв начин да определите гледните точки и доста за това по какъв начин да извършите пътуването си безвредно и комфортно, само че не и скучно“, хвали се Енкин.
Андрей Енкин
На чужденеца, който е бил единствено в Москва, само че може би желае да види съветския Далечния изток, Енкин предлага да се приготви за аскетичен метод на живот, извънредно огромни дистанции сред обитаемоте места и бързо изменящи се климатични зони.
Андрей Енкин
И въпреки всичко, най-много, новият клиент би трябвало да се приготви да бъде слисан от скритата и изненадваща хубост на страната, която в никакъв случай не е виждал преди.
Андрей Енкин
„Ако чужденецът има картина, която си е построил за Русия, каквато и да е картина, той би трябвало да бъде квалифициран за обстоятелството, че безусловно ще види друга картина. Каквато и картина да са имали пред очите си, те ще видят нещо друго“, споделя Енкин.
Андрей Енкин
създател: НИКОЛАЙ ШЕВЧЕНКО
източник: bg.rbth.com
Той е видял Русия, както вие евентуално в никакъв случай не сте я виждали.
Дългогодишната фантазия на Андрей Енкин е да прекоси Русия с кола. Опитен странник, който е минал съвсем 300 000 километра преди този момент пътешестване, той съумява да извърши фантазията си през 2020-а, когато експлоадирането на Ковид ограничи интернационалните пътувания. По личните му думи пътуването се е трансформирало във значимо събитие в живота му.
Андрей Енкин „Само когато сте минали целия път до Магадан, можете да кажете, че разбирате нещо за Русия“, споделя Енкин.
За хората, които са посетили единствено европейската част на страната, в това число Москва и Санкт Петербург, откриването на Изтока на Русия може да се трансформира в признание. Най-вече тъй като хората и методът им на живот мощно се разграничават.
Андрей Енкин Техният метод на живот се дефинира от дългите дистанции. Според Енкин това се отразява на съвсем всеки аспект от живота им.
„Там времето тече по друг метод. В отдалечените елементи на страната са нужни седмици, а не дни, с цел да се купи нещо и да се достави. Всеки нагажда всекидневието си към тези големи дистанции. Трудно е да се мери нещо там в часове и дни. Всичко се мери в огромни единици време“, споделя Енкин.
Андрей Енкин „Те имат по-уседнал метод на живот. Например договаряме се колата да се ремонтира. Обещават да я поправят през днешния ден. Те не го вършат, тъй като нещо се случва и дават обещание да стане на следващия ден. За разлика от Москва, никой не усеща, че някой е притиснат от времето, че някой забавя процеса“.
Андрей Енкин Според Енкин, който изминава 30 000 километра от Санкт Петербург до Магадан за четири месеца и половина, хората, живеещи в отдалечени елементи на Русия, са склонни да мислят, че са настрана от останалата част от страната.
Андрей Енкин „Когато приказват за Москва, споделят, че тя е в Русия. Когато приказват за себе си, натъртват на обстоятелството, че са си те, ненапълно отделени [от останалата част на страната]“, споделя пътешественикът.
Дългите дистанции и отдалечеността от огромните градове оказват въздействие върху цените и качеството на услугите.
Андрей Енкин „Е няма такова нещо. Представете си, че на пътя има някаква бензиностанция или кафене, единствената за идващите 150-200 километра в най-хубавия случай. Няма опция. За хората, които работят там, това не е просто празна работа, те правят нещо значимо. Оказва се, че всичко зависи от обособения човек. В резултат на това обслужването там не е обвързвано с процеси и стандарти, а с гостоприемство“, споделя Енкин.
Андрей Енкин Донякъде е изненадващо, само че цените на съществени услуги могат да бъдат два или три пъти по-високи, в сравнение с в Москва. Пътешественикът изяснява това с отдалечеността и скъпата логистика, както и с неналичието на конкуренция.
Андрей Енкин „Там цената не значи нищо. Няма ценова конкуренция. Можете да определите каквато и да е цена и хората ще употребяват вашите услуги. От друга страна логистиката е адска. Поради това всичко е скъпо спрямо Москва. А когато видите висока цена, това не значи, че ще получите и същото ниво на услуги за същите пари като в Москва“, споделя Енкин.
Андрей Енкин Дългите дистанции оказват известно позитивно влияние върху обществото в отдалечените елементи на Русия.
„Местните са доста по-гостоприемни от хората в европейската част на Русия. За тях да дойде който и да човек, изключително отдалече, е доста по-значимо събитие, в сравнение с за нас. Ако дойде нов човек, той или има забавни истории, или носи нещо значимо със себе си и по тази причина би трябвало да извършите връзка с него. Освен това, когато хората посещават отдалечено място, те също се нуждаят от някаква поддръжка, с цел да се открият. Тези хора са привикнали с гостоприемството. И по този начин, когато пристигна техен ред да одобряват някого, всеки отвръща със същото“, споделя Енкин.
Андрей Енкин Андрей Енкин наскоро е написал книга, озаглавена „Как да пътувам из Русия с кола“, която продава онлайн като електронна книга.
Андрей Енкин „Написах я за всички, които са виждали пътуванията на други хора в блогове и също желаят да пътуват из Русия. В книгата събрах рекомендации по какъв начин да подготвите колата си за пътешестване, каква екипировка да вземете със себе си, по какъв начин да определите гледните точки и доста за това по какъв начин да извършите пътуването си безвредно и комфортно, само че не и скучно“, хвали се Енкин.
Андрей Енкин На чужденеца, който е бил единствено в Москва, само че може би желае да види съветския Далечния изток, Енкин предлага да се приготви за аскетичен метод на живот, извънредно огромни дистанции сред обитаемоте места и бързо изменящи се климатични зони.
Андрей Енкин И въпреки всичко, най-много, новият клиент би трябвало да се приготви да бъде слисан от скритата и изненадваща хубост на страната, която в никакъв случай не е виждал преди.
Андрей Енкин „Ако чужденецът има картина, която си е построил за Русия, каквато и да е картина, той би трябвало да бъде квалифициран за обстоятелството, че безусловно ще види друга картина. Каквато и картина да са имали пред очите си, те ще видят нещо друго“, споделя Енкин.
Андрей Енкин създател: НИКОЛАЙ ШЕВЧЕНКО
източник: bg.rbth.com
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ