От 20 години Дошков се опитва да вземе общинската част от „ Автогара – Юг”, „Север” се превръща в казино
Първото искане на Веселин Дошков да вземе идеалните елементи от Община Пловдив на „ Автогара – Юг ” датират още от 2002 година, научи TrafficNews. След приватизацията на държавната компания „ Хеброс бус ” притежателят й подава в Община Пловдив през 2002 година искане за преустановяване на съсобствеността.
Прочетете още
Тогава „ Хеброс бус “ ООД се легитимира като притежател на автогарата с повърхност от 4680 кв.м със схема от 1972 година, или другояче с близо 1200 кв.м по-малко, в колкото се показват идеалните елементи на Община Пловдив.
По скицата от 2000 година парцелът става 5860 кв.м, като поради откритата разлика сред описаната повърхност по акт за държавна благосъстоятелност и Община Пловдив сформира акт за обществена общинска благосъстоятелност и по този начин автогарата става съсобственост.
Като претекстове се дават, че идеалните елементи са разликата в парцела, като това са улици и регулации, които се изменят съгласно подробните устройствени проекти в зоната. През 2002 година Общинският съвет взема решение да приключи съсобствеността в парцела и го актува от общинска обществена в общинска частна. Още идната година се взима решение за прекратяването на съсобствеността, като „ Хеброс бус ” предлага част от парцела си на автогара „ Родопи ”, който е нужен за пробива под Централна гара. Това обаче по този начин и не се случва. През 2015 година още веднъж Дошков предлага да размени общинската част от автогара „ Юг ” за парцела на автогара „ Родопи ” за пробива на гарата, това обаче също пропада. Община Пловдив заплаща над 250 000 лв. на „ Хеброс бус ” за автогарата, с цел да отчужди парцела през 2020 година.
Същата година се приготвя ново решение за прекратявана на съсобственост от Община Пловдив, на база искане на превозвача. Той обаче го отдръпва и по този начин се стига до 2023 година, когато Дошков желае безплатно Община Пловдив да се откаже от собствеността си.
В отчета на шефа на общинска благосъстоятелност Николай Аджеларов се споделя, че до 2020 година Веселин Дошков в никакъв случай не е отричал, че Общината има идеални елементи. Според отчета има няколко скици с разнообразни размери на парцела от 6850 кв.м. до 4680 кв.м. Това обуславя, че не може да се дефинират с акуратност границите на парцел.
Така се стига до заключението, че има неспособност да бъде открито по безапелационен метод, както правото на благосъстоятелност, както на „ Хеброс бус ”, по този начин и на Община Пловдив. Поради това се получава материален спор, който би трябвало да бъде решен по правосъден ред.
Всички тази обстоятелства сочат, че последните изявления на Веселин Дошков, че „ инцидентно ” схванал за съсобствеността на Община Пловдив в автогарата, не дават отговор на истината. Повече от 20 години той се пробва да вземе общинските дялове – първо с покупка, по-късно със заменка, а най-после даже безплатно.
Както TrafficNews първи писа Веселин Дошков желае да продаде автогара „ Юг ”, а към този момент има редица запитвания от строителни бизнесмени за парцела. Парцелът е с устройствени индикатори СМФ1, което разрешава огромно строителство.
В същото време автогара „ Север ” е на път да изчезне. След като Дошков продаде паркинга, с цел да построи хипермаркет, перонът също към този момент е бил контрактуван, въпреки публично договорката да не е изповядана, научи TrafficNews. Най-вероятно на мястото ще бъде издигнато казино.
Очаква се формалното мнение и на кмета Здравко Димитров за парцела на южната автогара. На базата на него Дошков може да заведе дело за собствеността, в случай че откаже да се деактува общинския дял.
Прочетете още
Тогава „ Хеброс бус “ ООД се легитимира като притежател на автогарата с повърхност от 4680 кв.м със схема от 1972 година, или другояче с близо 1200 кв.м по-малко, в колкото се показват идеалните елементи на Община Пловдив.
По скицата от 2000 година парцелът става 5860 кв.м, като поради откритата разлика сред описаната повърхност по акт за държавна благосъстоятелност и Община Пловдив сформира акт за обществена общинска благосъстоятелност и по този начин автогарата става съсобственост.
Като претекстове се дават, че идеалните елементи са разликата в парцела, като това са улици и регулации, които се изменят съгласно подробните устройствени проекти в зоната. През 2002 година Общинският съвет взема решение да приключи съсобствеността в парцела и го актува от общинска обществена в общинска частна. Още идната година се взима решение за прекратяването на съсобствеността, като „ Хеброс бус ” предлага част от парцела си на автогара „ Родопи ”, който е нужен за пробива под Централна гара. Това обаче по този начин и не се случва. През 2015 година още веднъж Дошков предлага да размени общинската част от автогара „ Юг ” за парцела на автогара „ Родопи ” за пробива на гарата, това обаче също пропада. Община Пловдив заплаща над 250 000 лв. на „ Хеброс бус ” за автогарата, с цел да отчужди парцела през 2020 година.
Същата година се приготвя ново решение за прекратявана на съсобственост от Община Пловдив, на база искане на превозвача. Той обаче го отдръпва и по този начин се стига до 2023 година, когато Дошков желае безплатно Община Пловдив да се откаже от собствеността си.
В отчета на шефа на общинска благосъстоятелност Николай Аджеларов се споделя, че до 2020 година Веселин Дошков в никакъв случай не е отричал, че Общината има идеални елементи. Според отчета има няколко скици с разнообразни размери на парцела от 6850 кв.м. до 4680 кв.м. Това обуславя, че не може да се дефинират с акуратност границите на парцел.
Така се стига до заключението, че има неспособност да бъде открито по безапелационен метод, както правото на благосъстоятелност, както на „ Хеброс бус ”, по този начин и на Община Пловдив. Поради това се получава материален спор, който би трябвало да бъде решен по правосъден ред.
Всички тази обстоятелства сочат, че последните изявления на Веселин Дошков, че „ инцидентно ” схванал за съсобствеността на Община Пловдив в автогарата, не дават отговор на истината. Повече от 20 години той се пробва да вземе общинските дялове – първо с покупка, по-късно със заменка, а най-после даже безплатно.
Както TrafficNews първи писа Веселин Дошков желае да продаде автогара „ Юг ”, а към този момент има редица запитвания от строителни бизнесмени за парцела. Парцелът е с устройствени индикатори СМФ1, което разрешава огромно строителство.
В същото време автогара „ Север ” е на път да изчезне. След като Дошков продаде паркинга, с цел да построи хипермаркет, перонът също към този момент е бил контрактуван, въпреки публично договорката да не е изповядана, научи TrafficNews. Най-вероятно на мястото ще бъде издигнато казино.
Очаква се формалното мнение и на кмета Здравко Димитров за парцела на южната автогара. На базата на него Дошков може да заведе дело за собствеността, в случай че откаже да се деактува общинския дял.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ