Първопричината за аварията на моста край Червен бряг е в

Първопричината за повредата на моста край Червен бряг е в плана за рехабилитация на главния път за републиканския трафик в региона – през село Чомаковци. Преди да се отклони придвижването е трябвало да се направи проучване на обходния маршрут през село Горник. Тогава е щяло да стане ясно, че без ремонт мостът там не може да издържи тежкотоварния трафик. Това разяснява пред Actualno.com строителният инженер Васил Иванов, някогашен чиновник на Областното пътно ръководство в Плевен.
Както към този момент писа Actualno.com, поради авариралия мост, който прекъсна връзката с пет села и град Койнаре, от през вчерашния ден, 24 октомври, в община Червен бряг е оповестено отчасти бедствено състояние. Учебните занятия в учебните заведения са прекратени за три дни.
Републиканският трафик в региона е пренасочен през моста до село Горник поради рехабилитация на пътя през Чомаковци, където също има мостово оборудване, което би трябвало да бъде съборено и построено на ново. По обходния маршрут има възбрана за придвижване на коли над 5 тона. Тя обаче не е спазвана и мостът там в един миг не е издържал, заяви за Actualno.com кметът на Червен бряг инж. Данаил Вълов.
" Има план за рехабилитация на пътя Червен бряг – Чомаковци, в който е включен и мостът там. Предвидено е той да бъде съборен и да се построи на ново. Това изисква към главния план да има план за организация на придвижването. И още в първия миг проектантът би трябвало да е споделил – до момента в който се построи новия мост край Чомаковци, придвижването ще мине по тия и тия направления. Когато това предложение на проектанта бъде обследвано, ще бъде установено, че тежкотоварното придвижване не може да мине през село Горник, тъй като положението на моста там не го разрешава. За да мине обходният маршрут от там, още преди да бъде съборен мостът при Чомаковци, би трябвало да бъде ремонтиран мостът край Горник. Стойността на този ремонт би трябвало да бъде планувана и включена в генералната сметка на рехабилитацията на пътя в региона. В заданието за ремонта на пътя при Чомаковци обаче няма предоставено на проектанта да изготви план за организация на придвижването – от кое място да минава трафикът при съборен мост там. В следствие задължават изпълнителя на ремонта да направи план за организация на придвижването, с цел да му разрешат да работи ", разясни инж. Васил Иванов.