ЕК: Удължава се правото на превоз в ЕС от Украйна и Молдова
Първоначално съглашения бяха подписани през юни 2022 година и удължени до края на юни тази година. Те дават права на украинските и молдовските превозвачи, както и на превозвачите от Европейски Съюз за тези две страни. Обичайните пътища за транспорт на артикули в района са прекратени или затворени поради войната, която Русия предприе против Украйна, а комерсиалното мореплаване в част от Черно море е затруднено по същата причина, разяснява комисията.
Предлага се отсега нататък водачите на товарни транспортни средства от Украйна и Молдова наложително
да носят документи, които да демонстрират, че са упълномощени да правят интернационален транспорт и че транспортът се реализира според споразумението; да имат документи, че празните курсове са в директна връзка с директна или двустранна сделка; вкарват се благоприятни условия за битка с измамите или подправянето на документи, както и с пътните нарушавания. Предвижда се при нарушавания на
сигурността по пътищата лицензът на превозвача да бъде отнеман.
Ако на националния пазар на автомобилни транспорти в избран географски регион се откри
доста разстройване поради съглашението, действието на съглашението може да бъде спряно в този географски регион, предлага комисията.
Отбелязва се, че споразуменията за автомобилните транспорти бяха основани, откакто украинските пристанища бяха блокирани от Русия. Така презозите с камиони осигуриха жизненоважни артикули, като гориво и филантропична помощ, и помогнаха за износа на украински артикули като зърно, руди и стомана.
След влизането в действие на съглашението украинският експорт към Европейски Съюз се е нараснал с към две трети във връзка с превозения размер и с към една трета във връзка с цената, прибавя комисията. Повече от 300 000 спомагателни тона артикули са изнасяни за Европейски Съюз всеки месец след
сключването на съглашението, сочат данните.
Украинският импорт от Европейски Съюз се е нараснал със подобен размер, само че съвсем три пъти по-бързо от украинския
експорт. Споразумението с Молдова е нараснало износа по шосе от страната за Европейски Съюз с 27 на 100 по размер през третото тримесечие на 2022 година и с 35 на 100 спрямо третото тримесечие на предходната година, регистрира комисията.
Предлага се отсега нататък водачите на товарни транспортни средства от Украйна и Молдова наложително
да носят документи, които да демонстрират, че са упълномощени да правят интернационален транспорт и че транспортът се реализира според споразумението; да имат документи, че празните курсове са в директна връзка с директна или двустранна сделка; вкарват се благоприятни условия за битка с измамите или подправянето на документи, както и с пътните нарушавания. Предвижда се при нарушавания на
сигурността по пътищата лицензът на превозвача да бъде отнеман.
Ако на националния пазар на автомобилни транспорти в избран географски регион се откри
доста разстройване поради съглашението, действието на съглашението може да бъде спряно в този географски регион, предлага комисията.
Отбелязва се, че споразуменията за автомобилните транспорти бяха основани, откакто украинските пристанища бяха блокирани от Русия. Така презозите с камиони осигуриха жизненоважни артикули, като гориво и филантропична помощ, и помогнаха за износа на украински артикули като зърно, руди и стомана.
След влизането в действие на съглашението украинският експорт към Европейски Съюз се е нараснал с към две трети във връзка с превозения размер и с към една трета във връзка с цената, прибавя комисията. Повече от 300 000 спомагателни тона артикули са изнасяни за Европейски Съюз всеки месец след
сключването на съглашението, сочат данните.
Украинският импорт от Европейски Съюз се е нараснал със подобен размер, само че съвсем три пъти по-бързо от украинския
експорт. Споразумението с Молдова е нараснало износа по шосе от страната за Европейски Съюз с 27 на 100 по размер през третото тримесечие на 2022 година и с 35 на 100 спрямо третото тримесечие на предходната година, регистрира комисията.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ