Най-големият в света контейнеровоз за метанол с два вида гориво е завършен в Китай
Първият в света контейнеровоз за метанол с два типа гориво беше приключен в петък в Нантонг, провинция Дзянсу в Източен Китай, което отбелязва значим стадий в екологичното корабостроене за свръхголеми плавателни съдове.
„ OOCL Wisdom “, кръстен на бъдещия си оператор Orient Overseas Container Line, се простира на близо 400 метра дължина и над 60 метра широчина. Той може да побере до 24 168 общоприети контейнера TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) с товароносимост от 225 000 тона.
Уанг Джиганг, инженер по проучвания и разработки в корабостроителницата на COSCO Shipping Heavy Industry в Нантонг, изясни най-съвременните благоприятни условия на кораба и по какъв начин е добре оборудван да прекосява земното кълбо.
„ Използва най-голямата в света система за двойно зареждане с метанол, оборудвана с ултраголям контейнер за метанолово гориво с потенциал от 14 300 кубически метра. Това обезпечава на кораба обсег от 15 000 морски благи, задоволително за едно пътешестване от Азия до далечните краища на Европа “, сподели Уанг.
Запознати означиха, че главният пробив на „ OOCL Wisdom “ се крие във водещата в света система за двойно зареждане, която може гъвкаво да превключва сред метанол и стандартно гориво, с цел да отговори на незабавното търсене на декарбонизация в международната корабоплавателна промишленост.
„ След като се премине в режим на работа с метанол, излъчванията на серен оксид и твърди частици спадат внезапно, съвсем до нула. Емисиите на азотен оксид се понижават с 30 до 50 %, а излъчванията на въглероден диоксид се понижават със 150 000 тона на транспортен съд годишно “, сподели Ли Йонг, заместник-генерален управител на корабостроителницата в Нантонг.
След завършването и церемонията по именуване, корабът ще влезе в морски тествания, като формалното му предаване е планувано за юни.
Придружаващо видео с български надписи:
Източник: CCTVPlus
„ OOCL Wisdom “, кръстен на бъдещия си оператор Orient Overseas Container Line, се простира на близо 400 метра дължина и над 60 метра широчина. Той може да побере до 24 168 общоприети контейнера TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) с товароносимост от 225 000 тона.
Уанг Джиганг, инженер по проучвания и разработки в корабостроителницата на COSCO Shipping Heavy Industry в Нантонг, изясни най-съвременните благоприятни условия на кораба и по какъв начин е добре оборудван да прекосява земното кълбо.
„ Използва най-голямата в света система за двойно зареждане с метанол, оборудвана с ултраголям контейнер за метанолово гориво с потенциал от 14 300 кубически метра. Това обезпечава на кораба обсег от 15 000 морски благи, задоволително за едно пътешестване от Азия до далечните краища на Европа “, сподели Уанг.
Запознати означиха, че главният пробив на „ OOCL Wisdom “ се крие във водещата в света система за двойно зареждане, която може гъвкаво да превключва сред метанол и стандартно гориво, с цел да отговори на незабавното търсене на декарбонизация в международната корабоплавателна промишленост.
„ След като се премине в режим на работа с метанол, излъчванията на серен оксид и твърди частици спадат внезапно, съвсем до нула. Емисиите на азотен оксид се понижават с 30 до 50 %, а излъчванията на въглероден диоксид се понижават със 150 000 тона на транспортен съд годишно “, сподели Ли Йонг, заместник-генерален управител на корабостроителницата в Нантонг.
След завършването и церемонията по именуване, корабът ще влезе в морски тествания, като формалното му предаване е планувано за юни.
Придружаващо видео с български надписи:
Източник: CCTVPlus
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ




