Хамилтън каза какво ще иска от колата на Ферари за 2026 година
Първият сезон на Люис Хамилтън във Ферари несъмнено не се развива по този начин, както седемкратният първенец и неговите почитатели се надяваха.
В първите 12 кръга британецът не записа нито един подиум в дългите надпревари, в които може да се похвали с три четвърти места. В двата спринта, които се организираха в Китай и Маями, той може да се похвали с една победа и едно трето място, само че даже и тези резултати остава в сянката на компликациите, които Хамилтън има с акомодацията си към колата на Ферари.
Хамилтън няма да опитва новото задно окачване другата седмица
По неговите думи той е тествал най-различни настройки, които обаче не са сработили и по тази причина е минал към настройки, които са по-близки до тези на съотборника му Шарл Леклер. Това обаче основава проблеми на Хамилтън, защото Леклер употребява доста характерен баланс, който не е натурален за Хамилтън. А това е нещо, което британецът ще желае да бъде решено за сезон 2026, когато във Формула 1 ще влязат в действие напълно новите механически правила.
Хамилтън: Колата ни въобще не харесва мокрите условия
„ Тази година, с тази кола, имаме доста разнообразни принадлежности и способи, с които настройваме колата. Шарл е тук от доста време и той е бил част от развиването и еволюцията на колата. Той е привикнал с нея.
„ Той и екипът му са намерили метод, по който колата работи. Аз изпробвах всички други направления, които трябваше да сработят, само че това не стана. Постепенно мигрирах към настройките на Шарл.
„ Неговият баланс е доста необикновен и не се усещам удобно с него. Определено е нещо, което не бих желал да имам в бъдеще. Така че аз работя с Лоик (Сера) и с всички във фабриката, с цел да сме сигурни, че колата за следващата година ще има и моето ДНК. Надявам се да вкараме част от характерностите, които аз бих желал да имам “, съобщи Хамилтън.
В първите 12 кръга британецът не записа нито един подиум в дългите надпревари, в които може да се похвали с три четвърти места. В двата спринта, които се организираха в Китай и Маями, той може да се похвали с една победа и едно трето място, само че даже и тези резултати остава в сянката на компликациите, които Хамилтън има с акомодацията си към колата на Ферари.
По неговите думи той е тествал най-различни настройки, които обаче не са сработили и по тази причина е минал към настройки, които са по-близки до тези на съотборника му Шарл Леклер. Това обаче основава проблеми на Хамилтън, защото Леклер употребява доста характерен баланс, който не е натурален за Хамилтън. А това е нещо, което британецът ще желае да бъде решено за сезон 2026, когато във Формула 1 ще влязат в действие напълно новите механически правила.
„ Тази година, с тази кола, имаме доста разнообразни принадлежности и способи, с които настройваме колата. Шарл е тук от доста време и той е бил част от развиването и еволюцията на колата. Той е привикнал с нея.
„ Той и екипът му са намерили метод, по който колата работи. Аз изпробвах всички други направления, които трябваше да сработят, само че това не стана. Постепенно мигрирах към настройките на Шарл.
„ Неговият баланс е доста необикновен и не се усещам удобно с него. Определено е нещо, което не бих желал да имам в бъдеще. Така че аз работя с Лоик (Сера) и с всички във фабриката, с цел да сме сигурни, че колата за следващата година ще има и моето ДНК. Надявам се да вкараме част от характерностите, които аз бих желал да имам “, съобщи Хамилтън.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




