Николай Русев: Самолетът F-16 не е счупен, има отклонение в една от системите
Първият български изтребител ще бъде признат след сполучливо привършване на техническото и летателното тестване
Първият български изтребителF-16 Block 70 към момента не е публично признат от Военновъздушните сили (ВВС) на България заради установено отклоняване в работата на една от системите. Това стана ясно на брифинг на командира на Военновъздушни сили генерал-майор Николай Русев.
" След кацането на самолета е установено отклоняване в работата на една от системите, което не значи че самолетът е строшен ", съобщи генерал-майор Русев, като акцентира, че процедурата по приемане на самолета към момента е в ход.
Според командира на Военновъздушни сили, процедурата по приемане се разделя на две елементи – техническо и летателно тестване, като самолетът ще бъде публично признат едвам след сполучливото привършване и на двете.
" След техническата процедура се извършват най-малко два полета с присъединяване на български водач. След като самолетът кацне и е извършил тези два полета, и водачът заявява, че самолетът е в летателна валидност, тогава ние одобряваме самолета и той влиза на употреба в българските Военновъздушни сили ", изясни Русев.
История на доставката
Първият български аероплан F-16 Block 70 се приземи на 2 април 2025 година в Трета авиобаза в село Граф Игнатиево. Това е учебно-боен (двуместен) аероплан, доставен от американската компания " Локхийд Мартин ".
Официалното посрещане на изтребителя се състоя на 13 март по време на тържествена гала в авиобазата.
Според информация от Министерството на защитата, до края на 2025 година се чака поетапното пребазиране в България на всички F-16 Block 70, създавани за българските Военновъздушни сили по първия контракт с " Локхийд Мартин ".
Планирано е до края на 2027 година България да разполага с една цялостна ескадрила F-16 Block 70, когато в страната ще бъдат доставени още осем самолета по втория контракт с американската компания.
Първият български изтребителF-16 Block 70 към момента не е публично признат от Военновъздушните сили (ВВС) на България заради установено отклоняване в работата на една от системите. Това стана ясно на брифинг на командира на Военновъздушни сили генерал-майор Николай Русев.
" След кацането на самолета е установено отклоняване в работата на една от системите, което не значи че самолетът е строшен ", съобщи генерал-майор Русев, като акцентира, че процедурата по приемане на самолета към момента е в ход.
Според командира на Военновъздушни сили, процедурата по приемане се разделя на две елементи – техническо и летателно тестване, като самолетът ще бъде публично признат едвам след сполучливото привършване и на двете.
" След техническата процедура се извършват най-малко два полета с присъединяване на български водач. След като самолетът кацне и е извършил тези два полета, и водачът заявява, че самолетът е в летателна валидност, тогава ние одобряваме самолета и той влиза на употреба в българските Военновъздушни сили ", изясни Русев.
История на доставката
Първият български аероплан F-16 Block 70 се приземи на 2 април 2025 година в Трета авиобаза в село Граф Игнатиево. Това е учебно-боен (двуместен) аероплан, доставен от американската компания " Локхийд Мартин ".
Официалното посрещане на изтребителя се състоя на 13 март по време на тържествена гала в авиобазата.
Според информация от Министерството на защитата, до края на 2025 година се чака поетапното пребазиране в България на всички F-16 Block 70, създавани за българските Военновъздушни сили по първия контракт с " Локхийд Мартин ".
Планирано е до края на 2027 година България да разполага с една цялостна ескадрила F-16 Block 70, когато в страната ще бъдат доставени още осем самолета по втория контракт с американската компания.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ