Продажбите на автомобили в САЩ спаднаха до 9-годишно дъно
Първичните данни за март на анализаторската компания Edmunds сочат, че продажбите на нови коли в Съединени американски щати са спаднали до 11,9 млн., което е най-ниската им стойност от 2011 година насам, когато Япония беше ударена от цунами, съобщи Zero Hedge. Така проблемите за производителите, които са изправени пред свиващи се продажби още преди пандемията от ковид, наподобява, че единствено ще се задълбочават.
Причината е, че в изискванията на неработещи бизнеси и изстрелване на безработицата не може да се чака американците занапред да стартират да купуват коли. " Целият свят е с главата надолу ", разяснява пазарният анализатор от Edmunds Джесика Колдуел пред Bloomberg.
Обновена
Едни от най-големите фабрики в автоиндустрията в България стопират или трансформират работа си
Без поръчки остават и кораборемонтните предприятия
Затова и април, който е обичайно мощен за участниците на американския пазар, покупко-продажбите ще останат надолу. " В момента просто няма продажби ", сподели анализаторът от Morgan Stanley Адам Джонас. " Инвеститорите изцяло одобриха действителността, че автомобилната промишленост в Съединени американски щати може да бъде спряна за над месец. Сега към този момент вършим прогнози за положението ѝ при прекъсване за шест или девет месеца. "
Състоянието им не се усъвършенства и посредством политическите решения. Заради заповедта на президента, с която изключителното състояние се удължи до края на април, търсенето ще понесе спомагателен удар, а някои фабрики, които бяха спрени през март, ще в действителност ще стоят без произвеждане цели два месеца.
" Не знаем по кое време и по какъв начин ще свърши обстановката и тъкмо това е най-големият проблем сега ", сподели старшият вицепрезидент по прогнозирането в LMC Automotive Джеш Шустър. " Несигурността основава доста мощно напрежение, което се разпростря като горски пожар измежду промишлеността. "
Парижкият автосалон трансформира формата си поради ковид
Всички министър председатели на коли ще се организират онлайн
Прогнозата на Шустър е, че през идващите месеци броят на новите продадени коли ще се движат сред 9 и 10 млн. броя, което е по-слабо показване, в сравнение с се наблюдаваше след Голямата криза. Тогава броят покупко-продажби беше над 10 млн. и все пак и General Motors, и Chrysler подадоха молби за банкрут. А от JPMorgan излязоха с още по-негативна прогноза, съгласно която продажбите ще са сред 6 и 7 млн. броя.
Причината е, че в изискванията на неработещи бизнеси и изстрелване на безработицата не може да се чака американците занапред да стартират да купуват коли. " Целият свят е с главата надолу ", разяснява пазарният анализатор от Edmunds Джесика Колдуел пред Bloomberg.
Обновена Едни от най-големите фабрики в автоиндустрията в България стопират или трансформират работа си
Без поръчки остават и кораборемонтните предприятия
Затова и април, който е обичайно мощен за участниците на американския пазар, покупко-продажбите ще останат надолу. " В момента просто няма продажби ", сподели анализаторът от Morgan Stanley Адам Джонас. " Инвеститорите изцяло одобриха действителността, че автомобилната промишленост в Съединени американски щати може да бъде спряна за над месец. Сега към този момент вършим прогнози за положението ѝ при прекъсване за шест или девет месеца. "
Състоянието им не се усъвършенства и посредством политическите решения. Заради заповедта на президента, с която изключителното състояние се удължи до края на април, търсенето ще понесе спомагателен удар, а някои фабрики, които бяха спрени през март, ще в действителност ще стоят без произвеждане цели два месеца.
" Не знаем по кое време и по какъв начин ще свърши обстановката и тъкмо това е най-големият проблем сега ", сподели старшият вицепрезидент по прогнозирането в LMC Automotive Джеш Шустър. " Несигурността основава доста мощно напрежение, което се разпростря като горски пожар измежду промишлеността. "
Парижкият автосалон трансформира формата си поради ковид
Всички министър председатели на коли ще се организират онлайн
Прогнозата на Шустър е, че през идващите месеци броят на новите продадени коли ще се движат сред 9 и 10 млн. броя, което е по-слабо показване, в сравнение с се наблюдаваше след Голямата криза. Тогава броят покупко-продажби беше над 10 млн. и все пак и General Motors, и Chrysler подадоха молби за банкрут. А от JPMorgan излязоха с още по-негативна прогноза, съгласно която продажбите ще са сред 6 и 7 млн. броя.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ