Първата ремонтирана гара ще е Подуяне, за която Националната компания

Първата ремонтирана гара ще е Подуяне, за която Националната компания „ Железопътна инфраструктура “ подписа контракт с компания реализатор. Предстои подобен да бъде подписан за " Казичене " и " Искър ". Изпълнението на плановете се забави поради обжалване на процедурите за избор на реализатори.

Цялостна реорганизация на гара Подуяне не е правена от основаването на гарата - пейките са остарели, работи единствено едно гише и сега единствено една от вратите може да се отваря. Има проблеми с осветлението и с течове.
Инженер Ивайло Дженев - Националната компания „ Железопътна инфраструктура “: (Ремонтите - б.р.) в гарата в Подуяне и гара Искър ще стартират при започване на месец май. Сроковете за гара Подуяне са 15 месеца за осъществяване, за гара Искър - 1 година. За Казичене има едно обжалване и процедурата е в Комисията за защита на конкуренцията.
Инженер Дженев съобщи, че няма заплаха поради обжалването да не могат да се изпълнят ремонтите. След произнасянето на Комисия за защита на конкуренцията Казичене ще бъде приключено.

Реконструкциите в гара Подуяне ще включват градивно подсилване, възстановяване на енергийната успеваемост, достъп за лица в неравностойно състояние, озеленяване. ВиК и електроинсталациите също ще бъдат възобновени.
Инженер Ивайло Дженев: Макар и да не е монумент на културата, гара Подуяне има своя културен смисъл в живота на столицата ", добави инженер Дженев и разгласи, че дървените порти в гарата ще бъдат реставрирани.
Гарата ще работи без спиране по време на ремонта, макар че ще има известни усложнения в обособени стадии на ремонтните действия.

Строителните стойности на ремонтите на трите гари са към 5,4 милиона лв. - 2,9 милиона за Подуяне, 1,2 милиона за Искър и 1,1 милиона за Казичене.