Нови правила за регистрацията и поддръжката на автомобилите
Първата регистрация на кола към този момент ще може да се прави и в частни пунктове, а моторните транспортни средства ще имат свои лични специфични паспорти. Това плануват нови правила за регистрацията и поддръжката на колите. Министерството на превоза разгласява за публично разискване Закон за пътните транспортни средства.
Първоначалният механически обзор, който се изисква за регистрация на автомобила, към този момент няма да се прави единствено в КАТ, само че и в специфични частни пунктове. Това планува оповестеният за публично разискване напълно нов Закон за пътните транспортни средства.
" Тези частни пунктове ще работят със профилирано съоръжение - те би трябвало да правят инспекции на метала, боята, ще имат достъп до база данни с идентификационните номера, данни за производителите, за документите, с които се продават тези коли ", изяснява Дамян Войновски от Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация ”.
Автомобилният играч и притежател на автосервизи Румен Дунев обаче изяснява, че това ще затрудни бизнеса и евентуално ще натовари водачите с повече разноски.
" Трябва, в случай че компанията има един разполагаем работещ пункт, по този начин да е заложен, в който да е отворен различен, в който да се прави първичната регистрация. Това значи, че във компанията би трябвало да се назначат двойно повече експерти, което, съгласно мен, в допълнение ще се натоварят таксите при регистрацията на нови автомобил ", твърди експертът.
Автомобилите ще имат механически паспорти, а данните от тях ще влизат в специфичен указател, който ще се следи от Изпълнителна Агенция „ Автомобилна администрация “. Въпросните паспорти ще се издават при техническия обзор за първа регистрация.
" Да бъде като досие, в което да се записват данните от прегледите, какви са били ремонтите, които са били осъществявани. Възниква въпросът за какво да е паспорт и за какво във 21-ви век да не бъде като електронна брошура, в която всеки един може да попълня и да нанася данните. Това си има и положителните, и неприятните страни. Още един документ, който в случай че се загуби или изчезне, би трябвало да се вади отначало. От друга страна ще има история на автомобила, ще се знае дали е ремонтиран и кой го ремонтирал, дали е взело участие в пътнотранспортно произшествие ", съобщи представителят на автомобилната организация.
Новите текстове плануват и специфичен правилник за продажбата на авточасти втора ръка. Законът за пътните транспортни средства е един от трите в пакета, който би трябвало да размени в този момент настоящия Закон за придвижване по пътищата.
Източник: auto.blitz.bg
Първоначалният механически обзор, който се изисква за регистрация на автомобила, към този момент няма да се прави единствено в КАТ, само че и в специфични частни пунктове. Това планува оповестеният за публично разискване напълно нов Закон за пътните транспортни средства.
" Тези частни пунктове ще работят със профилирано съоръжение - те би трябвало да правят инспекции на метала, боята, ще имат достъп до база данни с идентификационните номера, данни за производителите, за документите, с които се продават тези коли ", изяснява Дамян Войновски от Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация ”.
Автомобилният играч и притежател на автосервизи Румен Дунев обаче изяснява, че това ще затрудни бизнеса и евентуално ще натовари водачите с повече разноски.
" Трябва, в случай че компанията има един разполагаем работещ пункт, по този начин да е заложен, в който да е отворен различен, в който да се прави първичната регистрация. Това значи, че във компанията би трябвало да се назначат двойно повече експерти, което, съгласно мен, в допълнение ще се натоварят таксите при регистрацията на нови автомобил ", твърди експертът.
Автомобилите ще имат механически паспорти, а данните от тях ще влизат в специфичен указател, който ще се следи от Изпълнителна Агенция „ Автомобилна администрация “. Въпросните паспорти ще се издават при техническия обзор за първа регистрация.
" Да бъде като досие, в което да се записват данните от прегледите, какви са били ремонтите, които са били осъществявани. Възниква въпросът за какво да е паспорт и за какво във 21-ви век да не бъде като електронна брошура, в която всеки един може да попълня и да нанася данните. Това си има и положителните, и неприятните страни. Още един документ, който в случай че се загуби или изчезне, би трябвало да се вади отначало. От друга страна ще има история на автомобила, ще се знае дали е ремонтиран и кой го ремонтирал, дали е взело участие в пътнотранспортно произшествие ", съобщи представителят на автомобилната организация.
Новите текстове плануват и специфичен правилник за продажбата на авточасти втора ръка. Законът за пътните транспортни средства е един от трите в пакета, който би трябвало да размени в този момент настоящия Закон за придвижване по пътищата.
Източник: auto.blitz.bg
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ