Първата Жигула слезе от конвейера на Волжския автомобилен завод на

Първата Жигула слезе от конвейера на Волжския авто цех на 1 септември 1972 година (снимка: Lada History)

На 1 септември се навършиха тъкмо 50 години от началото на производството на именития автомобил Жигули и по-точно на модела ВАЗ-2103, заяви общността Lada History в обществените мрежи.

“Трешка, Тройка – тъкмо по този начин нейните притежатели приказваха с обич за тази кола. Луксозният седан на Волжския авто цех беше фантазията на доста жители на Съветския съюз и източник на същинска горделивост за тези, които съумяха да го купят. И в този момент, когато този и доста други коли ВАЗ станаха “класически ”, “тройката ” наподобява доста хармонична и почтена ”, пишат от Lada History във връзка юбилея.

ВАЗ 2103 е създаден взаимно с италианската компания Fiat въз основата на модела Fiat 124 (снимка: Lada History)

Съветският автомобил със задно задвижване от II група на дребния клас с каросерия вид седан е създаден взаимно с италианската компания Fiat въз основата на модела Fiat 124 и се създава серийно във Волжския авто цех от 1972 до 1984 година

Собствениците на “Тройка ”, както назоваха ВАЗ-2103, приказваха с обич за тази кола (снимка: Lada History)

Както демонстрира скорошно изследване на Автостат Инфо, към края на първата половина на 2022 година в Русия има 43 727 006 леки коли. Броят на колите съветско произвеждане е към 15 милиона. Японските и южнокорейските коли наброяват надлежно 9,7 млн. и 5,6 млн.

Най-популярната съветска кола остава Лада 2107 с 1,4 милиона броя. На второ място е Лада 2109 с 1,17 млн. броя, а трета е Лада 2106 с 1,11 млн. броя. Според оповестената статистика, ВАЗ-2103 не намира място в топ 15 на най-разпространените коли в Русия.