Първата голяма инфраструктурна програма за България Транспортна свързаност 2021-2027“ с

Първата огромна инфраструктурна стратегия за България „ Транспортна съгласуваност 2021-2027 “ с бюджет 1.61 милиарда евро, беше готова, импортирана и утвърдена от Европейската комисия, регистрира вицепремиерът и министър на превоза и известията Христо Алексиев по време на показване на активността на държавното управление. Така дадохме зелена светлина на вложения в едни от най-големите пътни и железопътни планове у нас, в закупуването на профилирано съоръжение във водния превоз, както и вложения за понижаване на нездравословните излъчвания от превоза.

Стартира действителното осъществяване на Националния проект за възобновяване и резистентност. Убедихме Европейската комисия да включи Коридор № 8 в предпочитаната европейска транспортна мрежа. Направлението София-Скопие-Дуръс-Бари бе несъмнено като част от европейския кулоар „ Западни Балкани-Източно Средиземноморие “.

ОТЧЕТ

на заместител министър-председателя по икономическите политики и министър на превоза и известията Христо Алексиев



· Оперативна стратегия „ Транспортна съгласуваност 2021-2027 “ беше готова, импортирана и утвърдена от Европейска комисия.

· Успешно са изпълнени три от промените, заложени в част Цифрова съгласуваност от Плана за възобновяване и резистентност, които са основни за първото и второто искане за заплащане от Европейска комисия.

· Стартиран е процесът по действително осъществяване на дейностите от НПВУ, в това число по отношение на цялостното освобождение на честотния набор. Така се завърши една промяна, продължаваща години и се основават условия за интензивни вложения в съгласуваност и превъзмогване на цифровото разделяне.

· Коридор № 8 беше включен в предпочитаната европейска TNT мрежа, като направлението София-Скопие-Дуръс-Бари бе несъмнено като част от европейския кулоар „ Западни Балкани-Източно Средиземноморие “.

ВОДЕН ТРАНСПОРТ

· Подобрено бе корабоплаването по река Дунав, обезпечено бе драгирането на реката, както и екипажи за осъществяване на действителна драгажна активност.

· С Румъния бе контрактувано построяването на трети мост над река Дунав при Русе – Гюргево .

· Моторният транспортен съд „ Вера Су “ бе продаден на търг за 276 000 $ без Данък добавена стойност.

· По Плана за деяние за „ Коридори за солидарността “ сред Европейски Съюз и Украйна са получени оферти за 13 краткосрочни плана до 2023 година на обща стойност 101 млн. лева



АВТОМОБИЛЕН ТРАНСПОРТ

· Диалогът с автомобилния отрасъл бе възобновен.

· Безсрочно уверение за психическа валидност на водачите на МПС. Удостоверението се подновяваше на всеки 3 години (по-кратко от удостоверението за владеене на огнестрелно оръжие).

ЖП ТРАНСПОРТ

· Възобновени са договарянията за създаване на мултимодален кулоар Sea2Sea (Солун-Кавала-Александруполис-Бургас-Варна-Русе). Предвижда се основаване на общо сдружение сред България и Гърция за ръководство на плана. Коридорът е опция на Босфора, като ще способства за нарастване на товарите, понижаване на таксите за транспорт и времето за пътешестване.

· България и Турция понижиха времето за прекосяване на влаковете през граничните пунктове. Възстановен е и разговорът сред България и Румъния в частта железопътен превоз.

· Започна строителството на третия лот от огромния план за рационализация на железопътния сектор Елин Пелин-Костенец. Обектът е част от главната жп автомагистрала по направление Изток-Запад.

· Стартирани са поправки на жп гарите Айтос и Ямбол.

· Стартирани са процедурите по ПВУ, утвърдени от МФ и Европейски Съюз. Сред тях са плановете за внедряване на Европейска система за ръководство на железопътното придвижване (ERTMS), осигуряваща доста високо равнище за Безопасност (ниво 2) в жп сектора Русе-Каспичан и създаване на Интермодален терминал Русе.

· Изпълнението на графика за придвижване за влаковете е усъвършенствано от 80,85% през месец юли до 92,02% през месец декември.

· За второто шестмесечие на 2022 година са регистрирани 36,2 млн. лева чисти доходи от продажби на билети, което е 49 % нарастване по отношение на първото полугодие.

· За интервала юли-декември 2022 година са превозени 13,1 млн. пасажери, което е нарастване с 31 % по отношение на първите шест месеца на годината.

· През второто шестмесечие на 2022 година е регистриран растеж 87% в продажбите на онлайн билети.

· Модернизиран е един теснолинеен локомотив, който е пуснат в употреба. В развой е осъществяване на ремонт на втори локомотив.

· Ремонтирани и в употреба са 5 електрически и 2 дизелови мотриси по контракта с Алстом Транспорт С.А.

· Всички локомотиви „ Сименс Смартрон “ са въведени в употреба.

· Извършени са капитални поправки на 15 електрически локомотиви.

· Приходите от транспорт на товари са увеличени с 18%.

· Ускорена е забавената ремонтна стратегия в „ БДЖ-Товарни транспорти “ и са понижени настоящи отговорности към 30.11.2022 година по отношение на 2021 г с 11,8 млн. лева



ВЪЗДУШЕН ТРАНСПОРТ

· Извършени са разбори за структурирано и целеустремено развиване на летище Пловдив , което включва: отчуждаване на нужните парцели за развиване на летището и следващо сливане с парцелите на летище София, които не са обект на концесия.

· Подписана е конвенция за въздушен превоз със Саудитска Арабия.

· Удължен е срокът на контракта за концесия на летищата във Варна и Бургас с 5 години, като концесионерът се задължава да усили вложенията си в размер на 10 млн. евро. Изменението е в полза на страната и ще подсигурява минимум още 120 млн. евро в допълнение концесионни хонорари.

СЪОБЩЕНИЯ И ЦИФРОВА СВЪРЗАНОСТ

· Възстановена е прекъснатата в продължение на 8 месеца активност за издаване на пощенски марки. „ Български пощи “ ЕАД усили от 6 на 32 броя на пощенските станции, които оферират административни услуги. Целта е в дребните обитаеми места да се сътвори улеснение на хората, като им се спести време и средства за пътешестване.

· България стана част от управлението на Международния съюз по далекосъобщение към Организация на обединените нации . Страната ни е определена от квотата на район С, който обгръща страни от Централна, Източна Европа и Централна Азия.