Факт е първата автомагистрала с нулеви въглеродни емисии
Първата автомагистрала с нулеви въглеродни излъчвания към този момент е налице – тя се намира в Китай.
Трасето е дълго 152,7 километра и свързва Жинан с Хъфей.
Магистралата Жинан-Хъфей (G35), един емблематичен план на Китай за създаване на така наречен зелена инфраструктура, към този момент е отворена за придвижване. Това е първата автомагистрала с нулеви въглеродни излъчвания в Китай и основен крайъгълен камък в устойчивия превоз.
Трасето разполага с осем ленти с позволена скорост 120 км/ч, като има и три обслужващи зони, две зони за паркиране и 10 тол-станции. Зелените характерности в плана включват системи за възобновима сила, енергоспестяващи ограничения за понижаване на въглерода и интегрирана система за надзор с нулеви въглеродни излъчвания.
Тук са интегрирани разпределени системи за слънчева сила, дребни вятърни турбини, геотермални термопомпи, модули за предпазване на сила, здания с съвсем нулево ползване на сила, микроосветление и доста зеленина за усвояване на въглерода.
Властите пресмятат, че автомагистралата ще отделя 13 600 тона въглерод годишно, само че чакат технологиите за чиста сила да компенсират излъчванията с 22 500 тона годишно, което води до чисто понижение от 9 000 тона годишно. Слънчевите панели, конфигурирани на постройките на обслужваните зони, станциите за зареждане, входните рампи и насипите, включват фотоволтаични масиви, които да зареждат електрическите транспортни средства, като в същото време генерират 33 GWh електрическа енергия годишно за подаване към електро-мрежата.
Магистралата също по този начин интегрира дребни вятърни турбини, геотермални термопомпи и разпределени системи за предпазване в обслужваните зони с общ потенциал за предпазване на сила 18 MWh. Сградите към автомагистралата са построени на правилото на нулевовъглеродните или почти-нулевовъглеродните постройки. Богатото растително покритие е красиво, само че по-важното е, че усъвършенства улавянето на въглерод.
Начинанието е дело на локалната компания Shandong Hi-Speed Group (SDHS). Тя ръководи хиляди километри магистрални активи с усъвършенствана технология за следене, употребявайки логаритми за различаване на номера на колите и прецизна локализация. Това разрешава наблюдаване в действително време, инспекции и поддръжка посредством умна операционна платформа, написа technews.bg.
