Столица на съседна държава с първото си метро
Първа копка на метрото в Белград ще бъде направена през ноември. Плановете са в началото да бъдат построени две линии, надлежно с дължина 22 и 19.8 км. Първата линия ще минава около р. Сава през центъра на столицата. Ще свързва квартал Maĸиcĸo пoлe в югoзaпaднaтa чacт c ĸвapтaл Mиpиeвo в ceвepoизтoчнaтa. Очаква се да бъде пусната в употреба през 2028 година Началото на строителството на втората линия е планувано за 2022 година Тя ще свързва северозападно предградие на Белград с квартал Мириево в региона на Нови Белград.
Работата по плана е предоставена на френската компания Еgіѕ Rаіl. След диалог сред нея и представители на сръбското държавно управление стана ясно, че са контрактувани всички детайлности по реализирането на плана.
Идеята за метро в Белград датира отпреди един век, като първото разискване е извършено през 1923 година, като се е предвиждало то да се състои от три линии. Най-близко до започването на градежа се стига през 70-те години на предишния век по време на кметския мандат на Бранко Пешич. Тогава се основава специфична дирекция, в която специалисти от Мюнхен дават препоръки по какъв начин да бъде построена подземната железница. Към това време подземната железница на баварската столица е измежду най-модерните в Европа.
Работата по плана е предоставена на френската компания Еgіѕ Rаіl. След диалог сред нея и представители на сръбското държавно управление стана ясно, че са контрактувани всички детайлности по реализирането на плана.
Идеята за метро в Белград датира отпреди един век, като първото разискване е извършено през 1923 година, като се е предвиждало то да се състои от три линии. Най-близко до започването на градежа се стига през 70-те години на предишния век по време на кметския мандат на Бранко Пешич. Тогава се основава специфична дирекция, в която специалисти от Мюнхен дават препоръки по какъв начин да бъде построена подземната железница. Към това време подземната железница на баварската столица е измежду най-модерните в Европа.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




