Спаси София: Стига вече нормална среда само на картинки
Партията предлага Програма за проектирането ѝ
Днес в Столичния общински съвет ще се преглежда предлагането на Спаси София за основаване на Програма за финансиране на проектирането на обществена инфраструктура. Според вносителите тя ще е основна за действителна смяна в метода, по който София проектира и осъществя градската си среда. „ С тази стратегия слагаме на дневен ред децентрализацията като действителна политика, а не като девиз. Очаква се отчетът да получи поддръжка откакто комисиите по финанси и стопанска система го поддържаха с цялостно болшинство. С Програмата регионите получават личен запас и „ опция да проектират от региона за региона “, съобщи общинският консултант Гергин Борисов, създател на предлагането.
По думите му програмата слага ясна граница сред качествената градска промяна и порочната процедура на „ поправки по табиет “. „ Средствата ще се насочват единствено към планове, които ползват признатите градски стандарти и вкарват ограничения за пътна сигурност, които от години съществуват в нормативната уредба, само че не се ползват. Остарелите решения, за които всички без проектантите знаят, че не костват, би трябвало да бъдат забравени, в случай че желаеме действително усъвършенстване в средата “, акцентира Борисов.
Предложеният бюджет на Програмата е 2 милиона евро, които ще се разпределят сред регионите по формула, съобразяваща размера на финансирането по отношение на популацията. „ По-населените региони ще получават повече, с цел да проектират повече ”, съобщи Борисов и добави, че в програмата са заделени и средства за планиране на паркинги. „ Софиянци чакат освен да им демонстрираме паркинги на картинки или точки на карти, а да ги видят все в миналото. Ако Никола Лютов не желае да проектира и строи паркинги, районните кметове желаят ”, съобщи Борисов и напомни, че кметът на Подуяне – инж. Кристиян Христов самичък движи три плана за паркинги в региона си, а кметът на Средец – Трайчо Трайков – проектира под земята паркинг под ул. Гурко за над 200 автомобила.
Особен акцент в програмата е сигурността към учебните заведения и детските градини. „ В България още от 2017 година съществува условие да се основават безвредни направления и успокоени зони до учебните заведения, само че няма нито един осъществен подобен план. Това е институционален неуспех, който заплашва всекидневно децата “, съобщи Пламена Терзирадева от Политическа партия „ Спаси София “. Терзирадева също по този начин напомни, че до момента в който Спаси София беше в ръководството, екипът на зам.-кмета им по превоз Илиян Павлов е изготвил пет такива плана, които към момента не са осъществени.
„ Тази стратегия ще извади сходни планове от рубрика „ положителни пожелания ” и ще ги наложи на улиците – там, където са нужни “, добави Борисов.
От Спаси София акцентират, че София няма дефицит на тактики и нормативи, а на планова подготвеност и политическа воля. Предложената Програма цели точно това – да създаде качествени, подготвени за осъществяване планове и да трансформира съществуващите правила в действителност на кварталите на София.
Днес в Столичния общински съвет ще се преглежда предлагането на Спаси София за основаване на Програма за финансиране на проектирането на обществена инфраструктура. Според вносителите тя ще е основна за действителна смяна в метода, по който София проектира и осъществя градската си среда. „ С тази стратегия слагаме на дневен ред децентрализацията като действителна политика, а не като девиз. Очаква се отчетът да получи поддръжка откакто комисиите по финанси и стопанска система го поддържаха с цялостно болшинство. С Програмата регионите получават личен запас и „ опция да проектират от региона за региона “, съобщи общинският консултант Гергин Борисов, създател на предлагането.
По думите му програмата слага ясна граница сред качествената градска промяна и порочната процедура на „ поправки по табиет “. „ Средствата ще се насочват единствено към планове, които ползват признатите градски стандарти и вкарват ограничения за пътна сигурност, които от години съществуват в нормативната уредба, само че не се ползват. Остарелите решения, за които всички без проектантите знаят, че не костват, би трябвало да бъдат забравени, в случай че желаеме действително усъвършенстване в средата “, акцентира Борисов.
Предложеният бюджет на Програмата е 2 милиона евро, които ще се разпределят сред регионите по формула, съобразяваща размера на финансирането по отношение на популацията. „ По-населените региони ще получават повече, с цел да проектират повече ”, съобщи Борисов и добави, че в програмата са заделени и средства за планиране на паркинги. „ Софиянци чакат освен да им демонстрираме паркинги на картинки или точки на карти, а да ги видят все в миналото. Ако Никола Лютов не желае да проектира и строи паркинги, районните кметове желаят ”, съобщи Борисов и напомни, че кметът на Подуяне – инж. Кристиян Христов самичък движи три плана за паркинги в региона си, а кметът на Средец – Трайчо Трайков – проектира под земята паркинг под ул. Гурко за над 200 автомобила.
Особен акцент в програмата е сигурността към учебните заведения и детските градини. „ В България още от 2017 година съществува условие да се основават безвредни направления и успокоени зони до учебните заведения, само че няма нито един осъществен подобен план. Това е институционален неуспех, който заплашва всекидневно децата “, съобщи Пламена Терзирадева от Политическа партия „ Спаси София “. Терзирадева също по този начин напомни, че до момента в който Спаси София беше в ръководството, екипът на зам.-кмета им по превоз Илиян Павлов е изготвил пет такива плана, които към момента не са осъществени.
„ Тази стратегия ще извади сходни планове от рубрика „ положителни пожелания ” и ще ги наложи на улиците – там, където са нужни “, добави Борисов.
От Спаси София акцентират, че София няма дефицит на тактики и нормативи, а на планова подготвеност и политическа воля. Предложената Програма цели точно това – да създаде качествени, подготвени за осъществяване планове и да трансформира съществуващите правила в действителност на кварталите на София.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ