Отлага се таксата за пренос на руски газ през България
Партиите, които поддържат държавното управление, са се разбрали да се отсрочи влизането в действие на таксата от 20 лева за мегаватчас за транспорт на съветски газ през България. Това оповестиха водачите на ГЕРБ и ПП-ДБ Бойко Борисов и Кирил Петков.
Решението идва два месеца, откакто директната такса беше прокарана в Народното събрание с обещанието, че посредством нея ще имаме доходи от към 260 милиона лв., които ще постъпят в хазната. Това провокира реакции освен у нас, само че и в Сърбия, Унгария, Северна Македония.
В коридорите на Народното събрание съпредседателят на ПП-ДБ Кирил Петков изясни, че законът ще бъде изменен още веднъж, с цел да се отсрочи влизането в действие на таксата:
" В момента отлагаме използването. Работим дружно с Европейската комисия и когато EK ни даде повсеместен механизъм, тогава ще го използван още веднъж, в случай че успеем да намерим подобен механизъм. Ще следваме общия европейски метод. Тази такса не би трябвало да бъде едностранна от страна на България. Трябва да се работи с Европейска комисия, тъй че дружно с всички европейски страни този вид такси могат да бъдат наложени по метод, по който действително да имат резултат и върху стопанската система на Руската федерация ".
Бойко Борисов разяснява, че към този момент България е доста покрай участие в Шенген и не трябва поради такава такса да се рискува. " Много сме близо до Шенген, имаме задоволително причини да желаеме освен да желаеме по въздух, само че и по суша да имаме ясна формула - дата, час. Този късмет не би трябвало да го пропилеем поради таксите, по тази причина се дърпаме обратно, с цел да вървим по европейския метод ", изясни той.
Председателят на ПГ на Движение за права и свободи Делян Пеевски сподели, че придвижването поддържа концепцията таксата за транспорт на газ през България да бъде отсрочена краткотрайно, до момента в който България успее да реализира съглашение с Европейската комисия. Според него предлагането на Австрия за Шенген единствено за въздушните граници не е задоволително и не би трябвало да се одобри.
Решението идва два месеца, откакто директната такса беше прокарана в Народното събрание с обещанието, че посредством нея ще имаме доходи от към 260 милиона лв., които ще постъпят в хазната. Това провокира реакции освен у нас, само че и в Сърбия, Унгария, Северна Македония.
В коридорите на Народното събрание съпредседателят на ПП-ДБ Кирил Петков изясни, че законът ще бъде изменен още веднъж, с цел да се отсрочи влизането в действие на таксата:
" В момента отлагаме използването. Работим дружно с Европейската комисия и когато EK ни даде повсеместен механизъм, тогава ще го използван още веднъж, в случай че успеем да намерим подобен механизъм. Ще следваме общия европейски метод. Тази такса не би трябвало да бъде едностранна от страна на България. Трябва да се работи с Европейска комисия, тъй че дружно с всички европейски страни този вид такси могат да бъдат наложени по метод, по който действително да имат резултат и върху стопанската система на Руската федерация ".
Бойко Борисов разяснява, че към този момент България е доста покрай участие в Шенген и не трябва поради такава такса да се рискува. " Много сме близо до Шенген, имаме задоволително причини да желаеме освен да желаеме по въздух, само че и по суша да имаме ясна формула - дата, час. Този късмет не би трябвало да го пропилеем поради таксите, по тази причина се дърпаме обратно, с цел да вървим по европейския метод ", изясни той.
Председателят на ПГ на Движение за права и свободи Делян Пеевски сподели, че придвижването поддържа концепцията таксата за транспорт на газ през България да бъде отсрочена краткотрайно, до момента в който България успее да реализира съглашение с Европейската комисия. Според него предлагането на Австрия за Шенген единствено за въздушните граници не е задоволително и не би трябвало да се одобри.
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ