Паркоместата ще могат да се продават и ипотекират като апартамент
Паркоместата да имат явен статут на независим парцел в жилищните здания, оферират народни представители от ПП-ДБ с промени в Закона за устройство на територията.
И досега в доста нови жилищни здания паркоместата се продават настрана от жилищата, само че в реалност тези покупко-продажби постоянно попадат в юридически вакуум. В множеството случаи, макар че купувачът заплаща за паркомястото, то не получава статут на обособен парцел, а остава част от общите елементи на постройката, като притежателят придобива единствено „ право на прилагане “ върху него. Именно тази неизясненост води до хиляди правосъдни разногласия и усложнения при препродажба, ипотекиране или подаяние.
Законопроектът цели да отстрани тази „ архаична нормативна база “, както я нарекоха вносителите, като вкарва нова формулировка в Закон за устройство на територията. Мястото за паркиране се дефинира като независим обект в постройка в режим на етажна благосъстоятелност.
Според депутата Йордан Иванов (ДБ), това е отговор на проблем, който касае над 1 милион български жители.
В България всички притежатели, които имат паркоместа, имат дълготраен проблем с архаичната нормативна база, с опцията те да ги продават, да се наследяват, да се разпореждат с тях, включително даже и да ги ипотекират “, сподели Иванов в Народното събрание, представен от БНР.
Ако измененията бъдат признати, паркоместата – без значение дали са подземен, над нея или част от автоматизирана паркинг система – ще имат същия статут като апартамент или гаражна клетка. Всяко паркомясто ще получи самостоятелен идентификатор в кадастъра и ще има имотна партида в имотния указател. Собственикът ще може да се разпорежда с паркомястото си настрана от жилището, което улеснява покупко-продажбите и стабилизира правото на благосъстоятелност.
Занапред ще е наложително още на стадий планиране да се показва самостоятелен номер на всяко паркомясто, гарантирайки изясненост през цялото време.
Една от най-важните клаузи в законопроекта е ориентирана към хилядите жители, които към този момент са закупили паркоместа по досегашната, неразбираема правна рамка. Предвижда се валидиране на всички досегашни покупко-продажби и права. Паркоместата, които са били обособени като независими обекти или като право на прилагане върху обособена част от обща част, резервират своя статут и правата на притежателите върху тях.
Въпреки че законопроектът не планува директни доходи за държавния или общинските бюджети, той има позитивен индиректен финансов резултат. Чрез изясняването на собствеността, се чака доста понижаване на натовареността на съдилищата от имотни разногласия в етажната благосъстоятелност, което ще облекчи работата на администрацията и ще спести обществени запаси, споделят вносителите.
паркоместа Закон за устройство на територията законопроект жилищно строителство
И досега в доста нови жилищни здания паркоместата се продават настрана от жилищата, само че в реалност тези покупко-продажби постоянно попадат в юридически вакуум. В множеството случаи, макар че купувачът заплаща за паркомястото, то не получава статут на обособен парцел, а остава част от общите елементи на постройката, като притежателят придобива единствено „ право на прилагане “ върху него. Именно тази неизясненост води до хиляди правосъдни разногласия и усложнения при препродажба, ипотекиране или подаяние.
Законопроектът цели да отстрани тази „ архаична нормативна база “, както я нарекоха вносителите, като вкарва нова формулировка в Закон за устройство на територията. Мястото за паркиране се дефинира като независим обект в постройка в режим на етажна благосъстоятелност.
Според депутата Йордан Иванов (ДБ), това е отговор на проблем, който касае над 1 милион български жители.
В България всички притежатели, които имат паркоместа, имат дълготраен проблем с архаичната нормативна база, с опцията те да ги продават, да се наследяват, да се разпореждат с тях, включително даже и да ги ипотекират “, сподели Иванов в Народното събрание, представен от БНР.
Ако измененията бъдат признати, паркоместата – без значение дали са подземен, над нея или част от автоматизирана паркинг система – ще имат същия статут като апартамент или гаражна клетка. Всяко паркомясто ще получи самостоятелен идентификатор в кадастъра и ще има имотна партида в имотния указател. Собственикът ще може да се разпорежда с паркомястото си настрана от жилището, което улеснява покупко-продажбите и стабилизира правото на благосъстоятелност.
Занапред ще е наложително още на стадий планиране да се показва самостоятелен номер на всяко паркомясто, гарантирайки изясненост през цялото време.
Една от най-важните клаузи в законопроекта е ориентирана към хилядите жители, които към този момент са закупили паркоместа по досегашната, неразбираема правна рамка. Предвижда се валидиране на всички досегашни покупко-продажби и права. Паркоместата, които са били обособени като независими обекти или като право на прилагане върху обособена част от обща част, резервират своя статут и правата на притежателите върху тях.
Въпреки че законопроектът не планува директни доходи за държавния или общинските бюджети, той има позитивен индиректен финансов резултат. Чрез изясняването на собствеността, се чака доста понижаване на натовареността на съдилищата от имотни разногласия в етажната благосъстоятелност, което ще облекчи работата на администрацията и ще спести обществени запаси, споделят вносителите.
паркоместа Закон за устройство на територията законопроект жилищно строителство
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ