Прибраха и последните тротинетки в Париж – от утре са забранени за ползване
Париж прибира последните електрически тротинетки. От на следващия ден те към този момент са неразрешени във френската столица и това решение не предстои на преразглеждане.
Прочетете още
След 5 години на доста сполучлив и печеливш бизнес, притежателите на фирмите за електрически тротинетки би трябвало за последно да ги приберат преди среднощ, оповестява БТВ.
Спорът „ за “ или „ срещу “ беше яростен и продължи близо година. Стигна се референдум, а той пък беше безапелационен – 90% от гласувалите не желаят тротинетки. В допитването са взели участие по-малко от 10% от парижани.
Край на десетките разрушени тротинетки по парижките улици. Край и на конфликтите по тротоарите сред пешеходци и водачи, за които правила не важат. Само за предходната година трима души починаха в Париж, а над 450 бяха ранени.
„ Най-опасното с тротинетките е, че на тях се возят по двама, а от време на време и по трима души. А и са със слушалки в ушите. Властите не направиха нищо за това. Дори да натискаш клаксона, не реагират “, изясни Самил, водач на такси.
Пред заплахата от конфликти не устояха даже и мощните причини за екологичен, бърз и прелестен превоз по парижките улици. Досегашните притежатели на тротинетки в Париж към този момент се пренасочиха към електрическите колела.
Прочетете още
След 5 години на доста сполучлив и печеливш бизнес, притежателите на фирмите за електрически тротинетки би трябвало за последно да ги приберат преди среднощ, оповестява БТВ.
Спорът „ за “ или „ срещу “ беше яростен и продължи близо година. Стигна се референдум, а той пък беше безапелационен – 90% от гласувалите не желаят тротинетки. В допитването са взели участие по-малко от 10% от парижани.
Край на десетките разрушени тротинетки по парижките улици. Край и на конфликтите по тротоарите сред пешеходци и водачи, за които правила не важат. Само за предходната година трима души починаха в Париж, а над 450 бяха ранени.
„ Най-опасното с тротинетките е, че на тях се возят по двама, а от време на време и по трима души. А и са със слушалки в ушите. Властите не направиха нищо за това. Дори да натискаш клаксона, не реагират “, изясни Самил, водач на такси.
Пред заплахата от конфликти не устояха даже и мощните причини за екологичен, бърз и прелестен превоз по парижките улици. Досегашните притежатели на тротинетки в Париж към този момент се пренасочиха към електрическите колела.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ