Трудното френско-германско сътрудничество в областта на отбраната
Париж и Берлин се надяват да отстранен трудностите в стратегиите за индустриално съдействие в региона на защитата, само че остават подвластни от битките за власт и решаващата роля на Бундестага.
След политическия подтик, даден при оповестяването им преди две години, стратегиите за бъдещите бойни самолети (SCAF) и танкове (MGCS) буксуват. Ръководената от Франция самолетна стратегия би трябвало да размени изтребителите Рафал и Юрофайтър, а танковата, която е под немско управление - танковете Льоклер и Леопард.
Двете водещи промишлености за SCAF, Дасо авиасион и Еърбъс, приканиха предходната седмица Париж и Берлин да трансфорат днешното общо съвещание на държавните управления си в " катализатор за тази обща воля да се напредва ", като задвижат " без повече бавене " изследванията, които да доведат до първи демонстрационен полет през 2026 година
Изпълнението на този стадий - нужен, с цел да се съблюдава графикът до 2040 година да е подготвен бъдещият военен аероплан - закъснява. Договорите трябваше да бъдат предоставени на индустриалците през юни.
Тези контракти, на стойност 220 милиона евро за три години за Франция и Германия, би трябвало да са подготвени " до края на годината " съгласно канцеларията на френската министърка на въоръжените сили Флоранс Парли. В изказване бе посочено, че " не е извънредно нещата да лишават време при толкоз огромни стратегии ".
След политическия подтик, даден при оповестяването им преди две години, стратегиите за бъдещите бойни самолети (SCAF) и танкове (MGCS) буксуват. Ръководената от Франция самолетна стратегия би трябвало да размени изтребителите Рафал и Юрофайтър, а танковата, която е под немско управление - танковете Льоклер и Леопард.
Двете водещи промишлености за SCAF, Дасо авиасион и Еърбъс, приканиха предходната седмица Париж и Берлин да трансфорат днешното общо съвещание на държавните управления си в " катализатор за тази обща воля да се напредва ", като задвижат " без повече бавене " изследванията, които да доведат до първи демонстрационен полет през 2026 година
Изпълнението на този стадий - нужен, с цел да се съблюдава графикът до 2040 година да е подготвен бъдещият военен аероплан - закъснява. Договорите трябваше да бъдат предоставени на индустриалците през юни.
Тези контракти, на стойност 220 милиона евро за три години за Франция и Германия, би трябвало да са подготвени " до края на годината " съгласно канцеларията на френската министърка на въоръжените сили Флоранс Парли. В изказване бе посочено, че " не е извънредно нещата да лишават време при толкоз огромни стратегии ".
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ