Милиардерите Кирил и Георги Домусчиеви ще разширят железопътната си връзка

Милиардерите Кирил и Георги Домусчиеви ще разширят железопътната си връзка сред пристанището в Бургас с жп гарата в морския град поради увеличената обработка на товари с помощ от властта и пари от Европа.

За задачата страната реши да направи промени в концесионния контракт с „ БМФ Порт Бургас “ за двата пристанищни терминала, които Домусчиеви взеха през 2011 година и 2013 година

Те плануват смяна на собствеността на парцелите – от обществена държавна в частна държавна благосъстоятелност и даване за ръководство на концесионера. Съответно за своя сметка той ще построи нови коловози и хранилища. Това излиза наяве от известие на държавната осведомителна работа.

Разширяването на железопътната връзка е обвързвано с реализацията на плана на Домусчиеви за обработка на огромни контейнеровози за 60 млн. евро – 120 милиона лв..

По плана се прави удълбочаване на корабното място е на пристанищния терминал „ Бургас – Запад “, което ще даде опция за прегазване на корабите до 15.5 метра. Така ще се обезпечи обработката на най-големите контейнеровози, опериращи в Черно море, в това число и на такива със зърно. Проектът се финансира по механизма „ Свързана Европа “.

За да бъде осъществено начинанието са нужни промени в концесионния контракт. За това концесионерът „ БМФ Порт Бургас “ е отправил предложение до държавното управление за смяната му, които Министерският съвет утвърди в сряда.

Едното изменение е обвързвано с концесията върху „ Пристанищен терминал Бургас изток-2 “.

Концесионерът е предложил да бъде отстранена, намиращата се постройка на терена и да се изградят нови коловози. Това се постанова поради растящия товарооборот от насипни и наливни товари и превозването им с вагони и цистерни, излиза наяве от известието на Министерския съвет.

Коловозите, които са сега не са задоволителни да обработят дейно товарите. С построяването на новите „ ще се реализира функционалност, успеваемост и сигурност при ръководството и употребата на обекта на концесията “, се споделя в държавното известие.

За това Министерският съвет взема решение да се направи смяна на статута на парцели, които се намират на пристанищния терминал, и от обществена държавна благосъстоятелност те стават частна държавна благосъстоятелност.

Другото предложение на „ БМФ Порт Бургас “ е обвързвано с концесията върху „ Пристанищен терминал Бургас-запад “.

Тук още веднъж активи – обществена държавна благосъстоятелност, ситуирани на терминала, ще бъдат оповестени за частна държавна благосъстоятелност, след което съществуващите здания ще бъдат отстранени.

По този метод ще се усъвършенства и доста ще се усъвършенства логистиката на депозиране на одобряваните за обработка товари, като се усилят откритите складови площи, се споделя в държавното известие.

Инфо: narod.bg