Защо стюардесите искат да работят в икономична, а не в 1 класа?
Отстрани специалността на водачите и стюардесите наподобява като една от най-привлекателните в света, написа profit.bg.
Луксозен метод на живот, изпълнен със слънчеви дестинации и неизмерими прерогативи.
Отвътре обаче нещата не стоят тъкмо по този начин, както ги виждат останалите извън.
След като премине през строга подготвителна стратегия, екипажът на самолета работи дълги часове в разнообразни точки на света и постоянно има задачата да се оправя с сложни пасажери.
Сигурно си мислите, че обслужването на първа и бизнес класа е като премия, спрямо работата в икономична.
В мрежата Quora обаче се оказва, че не е тъкмо по този начин. Вижте какво дават отговор стюардите на въпроса " Ако няма разлика в заплащането, къде предпочитате да работите – в първа, бизнес или икономична класа? “
Нурлия Мазлан от Air Asia споделя: „ Обслужването на 100 души в икономична класа (което постоянно наподобява на сервиране в учебна столова) е по-добре от работата за 16 души в бизнес класата. Пътниците се хранят, не се оплакват доста, питат единствено няколко неща. “
Това мнение на стюардесата се споделя и от някогашния въздушен ментор Хедър Уайлд.
Според нея при икономичната класа всичко е ясно и регламентирано, до момента в който всеки пасажер, настанен в първокласната част на самолета, би трябвало да получи персонализирано обслужване.
Това значи, че стюардесите преди полета би трябвало да отделят време и да научат името и съответното място на пътница, с цел да го употребяват при обслужването му.
Освен това те нямат време за отмора: би трябвало да са непрестанно разполагаем.
Според Кервин Маккензи, който работи в самолетна компания, работата в бизнес или първа класа несъмнено е повече. Причината: пасажерите изискват доста повече, защото заплащат повече.
„ Виждал съм хора, които са груби към екипажа без причина или са много взискателни “, показва той за New York Post.
Не всички обаче споделят тази позиция.
Дженифър Халстед счита, че работата в бизнес и първа класа е доста по-удовлетворителна.
„ Може и да работите по-дълго, само че атмосферата е по-спокойна. Имате време да опознаете пасажерите и това може да бъде доста възнаграждаващо “, показва тя.
Луксозен метод на живот, изпълнен със слънчеви дестинации и неизмерими прерогативи.
Отвътре обаче нещата не стоят тъкмо по този начин, както ги виждат останалите извън.
След като премине през строга подготвителна стратегия, екипажът на самолета работи дълги часове в разнообразни точки на света и постоянно има задачата да се оправя с сложни пасажери.
Сигурно си мислите, че обслужването на първа и бизнес класа е като премия, спрямо работата в икономична.
В мрежата Quora обаче се оказва, че не е тъкмо по този начин. Вижте какво дават отговор стюардите на въпроса " Ако няма разлика в заплащането, къде предпочитате да работите – в първа, бизнес или икономична класа? “
Нурлия Мазлан от Air Asia споделя: „ Обслужването на 100 души в икономична класа (което постоянно наподобява на сервиране в учебна столова) е по-добре от работата за 16 души в бизнес класата. Пътниците се хранят, не се оплакват доста, питат единствено няколко неща. “
Това мнение на стюардесата се споделя и от някогашния въздушен ментор Хедър Уайлд.
Според нея при икономичната класа всичко е ясно и регламентирано, до момента в който всеки пасажер, настанен в първокласната част на самолета, би трябвало да получи персонализирано обслужване.
Това значи, че стюардесите преди полета би трябвало да отделят време и да научат името и съответното място на пътница, с цел да го употребяват при обслужването му.
Освен това те нямат време за отмора: би трябвало да са непрестанно разполагаем.
Според Кервин Маккензи, който работи в самолетна компания, работата в бизнес или първа класа несъмнено е повече. Причината: пасажерите изискват доста повече, защото заплащат повече.
„ Виждал съм хора, които са груби към екипажа без причина или са много взискателни “, показва той за New York Post.
Не всички обаче споделят тази позиция.
Дженифър Халстед счита, че работата в бизнес и първа класа е доста по-удовлетворителна.
„ Може и да работите по-дълго, само че атмосферата е по-спокойна. Имате време да опознаете пасажерите и това може да бъде доста възнаграждаващо “, показва тя.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ