Собственици на имот получават мижава сума, за да се реализира голям проект в Пловдив
Отново заповед на кмета за отчуждаване на парцел е в действие и е обвързвана с реализирането на пробива под Централна гара - Пловдив, осведоми Plovdiv24.bg. В уеб страницата на администрацията е поместен текстът на документа. Според него 63,75% от терен на ул. " Македония № 4 “ би трябвало да премине през процедурата.
Имотът на физически лица, които би трябвало да получат равностойно паричното обезщетение в размер на 7 668, 81лв. без Данък добавена стойност.
Припомняме, че пробивът под гарата ще свързва бул. " Васил Априлов “ и бул. " Македония “.
По проект тъгата на живущите наоколо и хората с бизнеси би трябвало да завърши до края на 2025 година Дали това ще стане факт следва да забележим. Откъм бул. “Васил Априлов " ще стартира методът към подлеза, а по местни платна от двете страни на булеварда ще може да се влезе в самото кръгово.
От 89 млн. лв. сметката за плана за пробив под Централна жп гара набъбна до 130 млн. лв. след индексация и подписано ново съглашение на НКЖИ с компанията строител - консорциум " Проект Пловдив ДЗЗД, с водещ сътрудник " Трейс груп холд " АД.
80% от средствата са от Механизъм за обвързвана Европа, останалите 20 са от националния бюджет.
Комуникационно-транспортният пробив под Централна жп гара ще свърже южните квартали на града© с центъра. Трасето на пробива е съобразено и следва плануваното в общия организационен проект на Пловдив подземно прекосяване от бул. " Васил Априлов “ към бул. " Македония “ под региона на гаровия комплекс. Ще бъдат построени и комфортни отвесни пешеходни връзки.
Самият тунел под гарата е с дължина 550 метра, с рампи от двете страни по 110 метра. Под земята ще има две спирки на автобусния превоз. Подземното трасе ще има две платна с по две ленти с габарит по 13.5 метра, ще бъдат построени и пешеходни тротоари. Съоръжението ще има интермодален темперамент и жителите ще могат да употребяват вътрешно градския превоз, жп гарата и околните автогари.
Имотът на физически лица, които би трябвало да получат равностойно паричното обезщетение в размер на 7 668, 81лв. без Данък добавена стойност.
Припомняме, че пробивът под гарата ще свързва бул. " Васил Априлов “ и бул. " Македония “.
По проект тъгата на живущите наоколо и хората с бизнеси би трябвало да завърши до края на 2025 година Дали това ще стане факт следва да забележим. Откъм бул. “Васил Априлов " ще стартира методът към подлеза, а по местни платна от двете страни на булеварда ще може да се влезе в самото кръгово.
От 89 млн. лв. сметката за плана за пробив под Централна жп гара набъбна до 130 млн. лв. след индексация и подписано ново съглашение на НКЖИ с компанията строител - консорциум " Проект Пловдив ДЗЗД, с водещ сътрудник " Трейс груп холд " АД.
80% от средствата са от Механизъм за обвързвана Европа, останалите 20 са от националния бюджет.
Комуникационно-транспортният пробив под Централна жп гара ще свърже южните квартали на града© с центъра. Трасето на пробива е съобразено и следва плануваното в общия организационен проект на Пловдив подземно прекосяване от бул. " Васил Априлов “ към бул. " Македония “ под региона на гаровия комплекс. Ще бъдат построени и комфортни отвесни пешеходни връзки.
Самият тунел под гарата е с дължина 550 метра, с рампи от двете страни по 110 метра. Под земята ще има две спирки на автобусния превоз. Подземното трасе ще има две платна с по две ленти с габарит по 13.5 метра, ще бъдат построени и пешеходни тротоари. Съоръжението ще има интермодален темперамент и жителите ще могат да употребяват вътрешно градския превоз, жп гарата и околните автогари.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ




