Отмениха глоба за 200 лв от КАТ на жена, спукала гума в огромна дупка
Отмениха санкция за 200 лева от КАТ на жена, спукала гума в голяма дупка
Омбудсманът Велислава Делчева оказа помощ да се анулира санкцията от 200 лв. на шофьорката, спукала гума в голяма дупка на пътя Сатовча – Осина. Според органите на реда това е било „ предвидимо затруднение “, само че след тъжба до омбудсмана
и намесата на институцията санкцията е била анулирана.
Стопанинът на пътя – Агенция „ Пътна инфраструктура “ – (АПИ), също сезирана от омбудсмана, сервира извинения на шофьорката и фамилията.
Инцидентът се случва на пътя Сатовча – Осина, на 6 юли 2025 година,
към 01:00 ч. сутринта, по пътя в посока Доспат. Колата е попаднала в дълбока, несигнализирана дупка и е спукала гума. След консултация със застрахователя, шофьорката се обажда на полицията. Дошлите на място чиновници на районно управление (на МВР) на Министерство на вътрешните работи – Гоце Делчев сформират протокол за ПТП.
Актът на дамата е за нарушаване на член 20, алинея 2 от Закона за придвижването по пътищата:
„ Водачите на пътни транспортни средства са длъжни при избиране скоростта на придвижването да се преценяват с атмосферните условия, с релефа на местността, със положението на пътя и на транспортното средство, с транспортирания товар,
с характера и интензивността на придвижването, с съответните условия на видимост,
с цел да бъдат в положение да спрат пред всяко предвидимо затруднение. Когато възникне заплаха за придвижването, водачите са длъжни неотложно да понижат скоростта, а при нужда – да подхващат спешно прекъсване, като не правят маневри, с които могат да застрашат своя живот или здраве, живота или здравето на други лица,
както и да причинят обилни материални вреди. “, санкция 200 лева
В тази връзка институцията на омбудсмана насочва незабавно запитване до шефа на регионална дирекция на Министерство на вътрешните работи – Благоевград ст. комисар Даниел Димитров – открити ли са проблеми по отношение на положението на пътя в региона на случая и сигнализирана ли е навреме виновната за
стопанисването му институция; какво е положението на пътната сигнализация
и маркировката в сектора, ако няма знаци и означение за рисков сектор – формиран ли е акт на стопанина на пътя; установено ли е повишение на броя на случаите за 2025 година в сектора и какви дейности по подготвеност са подхванати за тяхното ограничение.
По мотив на формирания акт институцията на омбудсмана акцентира,
че в него не е посочена скоростта на придвижване на автомобила, с цел да може да се реши, дали същата е била съобразена или не с събитията по член 20, алинея 2 от ЗДвП. Не е открито по какъв начин е настъпил механизмът на ПТП, не са посочени съответни условия на установеното от контролните органи нарушаване,
пристигнали на мястото, известно време след настъпването му –
в акта единствено е заимствуван текстът на наредбата от ЗДвП. Посочва се, че дупката на пътя не може да се счита за „ предвидимо затруднение “ и че лидерът не е задължен да я допусна, както да вземем за пример пешеходец на пешеходна пътека или ненадейно прекъсване на движещ се начело автомобил.
„ Според правосъдната процедура, „ предвидимо затруднение “ е всяко
събитие или обект на пътя или наоколо до него, което рационалният и деликатен лидер е могъл и е бил задължен да планува при съответните условия на придвижване, като предприеме съответни ограничения за отбягване на ПТП.
Препятствието става непредвидимо, тогава когато даже и при
полагане на дължимата грижа и внимание, лидерът обективно не е могъл да планува или да реагира навреме “, безапелационни са специалистите от институцията на омбудсмана. Посочват и различен факт, който е в несъгласие с изказванието на жалбоподателите, че съгласно акта няма претърпени имуществени вреди.
От институцията е отправено и запитване до АПИ, поради
думите на служителите на реда, че в този сектор случаите са ежедневни, с въпрос обозначен ли е секторът с пътна сигнализация, която да предизвестява водачите за рисков участък; има ли постъпили сигнали, недоволства по отношение на положението му и по кое време последно е осъществяван ремонт;
какви ограничения ще се подхващат за привеждането му в сходство с настоящите стандарти.
ОД на Министерство на вътрешните работи Благоевград осведомят омбудсмана, че актът е анулиран, за което шофьорката е информирана; участъкът е с голям брой дупки, които не са били сигнализирани; при инспекция на 18 юли са открили, че дупките са изкърпени; пътната маркировка е износена и съвсем не се вижда; участъкът не е избран
като подобен с централизация на ПТП, защото няма повишение броя на случаите.
От АПИ осведомят омбудсмана, че трасето е включено в месечната ремонтна стратегия на Областно пътно ръководство (ОПУ) – Благоевград. Към момента на случая, 6 юли 2025 година, са осъществявани
действия по косене на тревни площи и почистване на сектора преди планувания настоящ ремонт.
На 8 юли 2025 година е почнало изкърпване на трасето, с което да се усъвършенства положението на път III-197 Гоце Делчев – Сатовча – Осина. От Апи осведомиха също, че участъците с централизация на ПТП на територията на ОПУ Благоевград се дефинират от ОД на Министерство на вътрешните работи Благоевград, като този сектор
не е избран като подобен, заради това не е сигнализиран с спомагателни пътни знаци.
Те споделиха, че секторът е главно ремонтиран преди 19 години. Поради общото незадоволително положение на цялото трасе, се планува главен ремонт. В момента се създава техническият проект;
АПИ сервират извинения на шофьорката и фамилията за преживения случай.
В този случай, който обаче не е изолиран, омбудсманът Велислава Делчева поучава пострадалите жители, че при липса на застраховка „ Каско “, която да покрие вредите, могат да се извърнат с регресна покана до АПИ. При даване на документи, които откриват като причина за ПТП положението на пътя и повсеместен разбор на типа
и размера на вредите, биха могли да получат компенсации от съответното пътно ръководство.
Междувременно през днешния ден бе извършена първата приемна на омбудсмана Велислава Делчева, като по този начин се възобнови традицията, публичният медиатор да приема и съветва персонално жители по отношение на техни сигнали и тъжби. Безводието, право на благосъстоятелност, локалните налози и такси, обезпечаване на асистентска поддръжка на разположение с увреждания, случай на домашно принуждение и покровителство за законодателна смяна, обвързвана с децата, настанени в институции, бяха измежду проблемите, за които жителите потърсиха и получиха подпомагане от омбудсмана.
Омбудсманът Велислава Делчева оказа помощ да се анулира санкцията от 200 лв. на шофьорката, спукала гума в голяма дупка на пътя Сатовча – Осина. Според органите на реда това е било „ предвидимо затруднение “, само че след тъжба до омбудсмана
и намесата на институцията санкцията е била анулирана.
Стопанинът на пътя – Агенция „ Пътна инфраструктура “ – (АПИ), също сезирана от омбудсмана, сервира извинения на шофьорката и фамилията.
Инцидентът се случва на пътя Сатовча – Осина, на 6 юли 2025 година,
към 01:00 ч. сутринта, по пътя в посока Доспат. Колата е попаднала в дълбока, несигнализирана дупка и е спукала гума. След консултация със застрахователя, шофьорката се обажда на полицията. Дошлите на място чиновници на районно управление (на МВР) на Министерство на вътрешните работи – Гоце Делчев сформират протокол за ПТП.
Актът на дамата е за нарушаване на член 20, алинея 2 от Закона за придвижването по пътищата:
„ Водачите на пътни транспортни средства са длъжни при избиране скоростта на придвижването да се преценяват с атмосферните условия, с релефа на местността, със положението на пътя и на транспортното средство, с транспортирания товар,
с характера и интензивността на придвижването, с съответните условия на видимост,
с цел да бъдат в положение да спрат пред всяко предвидимо затруднение. Когато възникне заплаха за придвижването, водачите са длъжни неотложно да понижат скоростта, а при нужда – да подхващат спешно прекъсване, като не правят маневри, с които могат да застрашат своя живот или здраве, живота или здравето на други лица,
както и да причинят обилни материални вреди. “, санкция 200 лева
В тази връзка институцията на омбудсмана насочва незабавно запитване до шефа на регионална дирекция на Министерство на вътрешните работи – Благоевград ст. комисар Даниел Димитров – открити ли са проблеми по отношение на положението на пътя в региона на случая и сигнализирана ли е навреме виновната за
стопанисването му институция; какво е положението на пътната сигнализация
и маркировката в сектора, ако няма знаци и означение за рисков сектор – формиран ли е акт на стопанина на пътя; установено ли е повишение на броя на случаите за 2025 година в сектора и какви дейности по подготвеност са подхванати за тяхното ограничение.
По мотив на формирания акт институцията на омбудсмана акцентира,
че в него не е посочена скоростта на придвижване на автомобила, с цел да може да се реши, дали същата е била съобразена или не с събитията по член 20, алинея 2 от ЗДвП. Не е открито по какъв начин е настъпил механизмът на ПТП, не са посочени съответни условия на установеното от контролните органи нарушаване,
пристигнали на мястото, известно време след настъпването му –
в акта единствено е заимствуван текстът на наредбата от ЗДвП. Посочва се, че дупката на пътя не може да се счита за „ предвидимо затруднение “ и че лидерът не е задължен да я допусна, както да вземем за пример пешеходец на пешеходна пътека или ненадейно прекъсване на движещ се начело автомобил.
„ Според правосъдната процедура, „ предвидимо затруднение “ е всяко
събитие или обект на пътя или наоколо до него, което рационалният и деликатен лидер е могъл и е бил задължен да планува при съответните условия на придвижване, като предприеме съответни ограничения за отбягване на ПТП.
Препятствието става непредвидимо, тогава когато даже и при
полагане на дължимата грижа и внимание, лидерът обективно не е могъл да планува или да реагира навреме “, безапелационни са специалистите от институцията на омбудсмана. Посочват и различен факт, който е в несъгласие с изказванието на жалбоподателите, че съгласно акта няма претърпени имуществени вреди.
От институцията е отправено и запитване до АПИ, поради
думите на служителите на реда, че в този сектор случаите са ежедневни, с въпрос обозначен ли е секторът с пътна сигнализация, която да предизвестява водачите за рисков участък; има ли постъпили сигнали, недоволства по отношение на положението му и по кое време последно е осъществяван ремонт;
какви ограничения ще се подхващат за привеждането му в сходство с настоящите стандарти.
ОД на Министерство на вътрешните работи Благоевград осведомят омбудсмана, че актът е анулиран, за което шофьорката е информирана; участъкът е с голям брой дупки, които не са били сигнализирани; при инспекция на 18 юли са открили, че дупките са изкърпени; пътната маркировка е износена и съвсем не се вижда; участъкът не е избран
като подобен с централизация на ПТП, защото няма повишение броя на случаите.
От АПИ осведомят омбудсмана, че трасето е включено в месечната ремонтна стратегия на Областно пътно ръководство (ОПУ) – Благоевград. Към момента на случая, 6 юли 2025 година, са осъществявани
действия по косене на тревни площи и почистване на сектора преди планувания настоящ ремонт.
На 8 юли 2025 година е почнало изкърпване на трасето, с което да се усъвършенства положението на път III-197 Гоце Делчев – Сатовча – Осина. От Апи осведомиха също, че участъците с централизация на ПТП на територията на ОПУ Благоевград се дефинират от ОД на Министерство на вътрешните работи Благоевград, като този сектор
не е избран като подобен, заради това не е сигнализиран с спомагателни пътни знаци.
Те споделиха, че секторът е главно ремонтиран преди 19 години. Поради общото незадоволително положение на цялото трасе, се планува главен ремонт. В момента се създава техническият проект;
АПИ сервират извинения на шофьорката и фамилията за преживения случай.
В този случай, който обаче не е изолиран, омбудсманът Велислава Делчева поучава пострадалите жители, че при липса на застраховка „ Каско “, която да покрие вредите, могат да се извърнат с регресна покана до АПИ. При даване на документи, които откриват като причина за ПТП положението на пътя и повсеместен разбор на типа
и размера на вредите, биха могли да получат компенсации от съответното пътно ръководство.
Междувременно през днешния ден бе извършена първата приемна на омбудсмана Велислава Делчева, като по този начин се възобнови традицията, публичният медиатор да приема и съветва персонално жители по отношение на техни сигнали и тъжби. Безводието, право на благосъстоятелност, локалните налози и такси, обезпечаване на асистентска поддръжка на разположение с увреждания, случай на домашно принуждение и покровителство за законодателна смяна, обвързвана с децата, настанени в институции, бяха измежду проблемите, за които жителите потърсиха и получиха подпомагане от омбудсмана.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ