Терзиев: Отлагането на доклада за транспортната мрежа поставя под риск 141 млн. евро европейско финансиране
Отлагането на отчета за транспортната мрежа слага под риск 141 млн. евро европейско финансиране за електротранспорт, уточни столичният кмет Васил Терзиев, представен от пресцентъра на Столичната община.
По думите на Терзиев през днешния ден София е пропуснала опция да кандидатства за тази сума европейско финансиране по Програма „ Околна среда “, предопределено за вложения в нов електрически превоз и рационализация на градската транспортна система. Кметът разяснява отсрочения в транспортна комисия на Столичния общински съвет отчет за 24 промени в транспортната мрежа на София, които плануват нови тролейбусни линии, по-добри връзки сред кварталите, по-малко прекачвания и по-надежден градски превоз за жителите.
Предложението за отсрочване беше направено от общинския консултант Андрей Зографски („ Спаси София “) и подкрепено от общинските съветници от икономическото болшинство в комисията, ръководена от Иван Таков (БСП), се показва в известието.
„ София имаше опция да направи идната стъпка към рационализация на превоза – с нов електрически преносим състав и по-добра транспортна мрежа. Вместо това се стигна до отсрочване на отчета без причини всъщност “, съобщи Терзиев.
Като мотив за отлагането беше посочено, че общинските съветници не са имали време да се срещнат с документа. Фактите демонстрират друго – отчетът е импортиран в Столичния общински съвет и разпределен към комисиите четири дни преди съвещанието, според открития ред, написа още в известието.
„ Когато липсват причини всъщност, най-лесният ход е да се блокира работата. Вместо диалог по какъв начин да подобрим превоза, още веднъж видяхме политически дебелоглав “, разяснява Терзиев.
Предложенията включват 24 промени в транспортната мрежа, които целят нови тролейбусни линии, по-добри директни връзки сред кварталите, по-малко прекачвания, по-надежден градски превоз, както и по-широко потребление на електрически транспортни средства.
Промените са свързани с вложения в нов преносим състав, в това число 75 нови тролейбуса и 50 електробуса, както и опцията София да кандидатства за 141 млн. евро европейско финансиране за развиване на електротранспорта.
Кметът акцентира, че подобряването на превоза изисква систематични решения и дълготрайна политика.
„ Едни приказват за превоза, когато има рецесия. Ние работим по този начин, че рецесии въобще да няма “, съобщи Терзиев.
По думите на Терзиев през днешния ден София е пропуснала опция да кандидатства за тази сума европейско финансиране по Програма „ Околна среда “, предопределено за вложения в нов електрически превоз и рационализация на градската транспортна система. Кметът разяснява отсрочения в транспортна комисия на Столичния общински съвет отчет за 24 промени в транспортната мрежа на София, които плануват нови тролейбусни линии, по-добри връзки сред кварталите, по-малко прекачвания и по-надежден градски превоз за жителите.
Предложението за отсрочване беше направено от общинския консултант Андрей Зографски („ Спаси София “) и подкрепено от общинските съветници от икономическото болшинство в комисията, ръководена от Иван Таков (БСП), се показва в известието.
„ София имаше опция да направи идната стъпка към рационализация на превоза – с нов електрически преносим състав и по-добра транспортна мрежа. Вместо това се стигна до отсрочване на отчета без причини всъщност “, съобщи Терзиев.
Като мотив за отлагането беше посочено, че общинските съветници не са имали време да се срещнат с документа. Фактите демонстрират друго – отчетът е импортиран в Столичния общински съвет и разпределен към комисиите четири дни преди съвещанието, според открития ред, написа още в известието.
„ Когато липсват причини всъщност, най-лесният ход е да се блокира работата. Вместо диалог по какъв начин да подобрим превоза, още веднъж видяхме политически дебелоглав “, разяснява Терзиев.
Предложенията включват 24 промени в транспортната мрежа, които целят нови тролейбусни линии, по-добри директни връзки сред кварталите, по-малко прекачвания, по-надежден градски превоз, както и по-широко потребление на електрически транспортни средства.
Промените са свързани с вложения в нов преносим състав, в това число 75 нови тролейбуса и 50 електробуса, както и опцията София да кандидатства за 141 млн. евро европейско финансиране за развиване на електротранспорта.
Кметът акцентира, че подобряването на превоза изисква систематични решения и дълготрайна политика.
„ Едни приказват за превоза, когато има рецесия. Ние работим по този начин, че рецесии въобще да няма “, съобщи Терзиев.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ