Отговорът на този въпрос не е еднозначен, но така или

Отговорът на този въпрос не е еднопосочен, само че по този начин или другояче подозренията остават. В средата на тази година експертите от Euro NCAP направиха първите краштестове на модела и оцениха сигурността с 4 звезди, което е много неудовлетворителен резултат.

От Honda стачкуваха, само че откакто не съумяха да реализират по-силен резултат се заеха с преработката на модела. Сега японците предоставиха на Euro NCAP доработената версия на новия Civic, който обаче още веднъж сподели недостатъци.

С тъга японците се добраха до оптималните 5 звезди, само че забележките от Euro NCAP остават същите. Пасажерите на задните седалки получават съществени контузии в гръдната област при насрещен удар, незадоволителните подглавници на задните седалки не са изменени и заплахата от камшичен удар още веднъж съществува.

А дребният манекен, имитиращ десетгодишно дете също не е задоволително обезопасен. В предходните проби контузиите на главата на дребния манекен бяха оценени с сериозното "червено равнище ".

Сега контузиите още веднъж са на разположение, само че попадат в по-доброто "кафяво равнище ". С други думи макар оптималните 5 звезди за сигурност се оказва, че пасажерите на задната седалка на новия Civic не са задоволително добре предпазени при удар.